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同等責(zé)任車(chē)禍撞死行人賠多少
同等責(zé)任車(chē)禍撞死行人賠多少
內(nèi)容：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任同等責(zé)任車(chē)禍撞死行人賠多少：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2024.02.13469人收看 -
行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
內(nèi)容：（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2024.01.01232人收看 -
行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任
行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任
內(nèi)容：2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞，通常會(huì)判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé)，車(chē)輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下： 1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任，通常會(huì)判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé)，車(chē)輛承擔(dān)行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任的賠償責(zé)任如下行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任：1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。
2024.01.01440人收看 -
車(chē)禍行人負(fù)主要責(zé)任怎樣賠償
車(chē)禍行人負(fù)主要責(zé)任怎樣賠償
內(nèi)容：
2023.07.29849人收看 -
行人闖紅燈被撞了司機(jī)有責(zé)任嗎
行人闖紅燈被撞了司機(jī)有責(zé)任嗎
內(nèi)容：如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任法律依據(jù)行人闖紅燈被撞了司機(jī)有責(zé)任嗎：《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行,很多人是因?yàn)橼s時(shí)間去上課，上班搭車(chē)趕飛機(jī)，等待幾十秒的時(shí)間逐漸失去耐心，所以才會(huì)出現(xiàn)闖紅燈的現(xiàn)象，大部分的人都是有一個(gè)盲目從眾心理感覺(jué)行人闖紅燈被撞了司機(jī)有責(zé)任嗎他人闖紅燈，既然沒(méi)有事我也可以跟上，因此才會(huì)導(dǎo)致闖紅燈現(xiàn)象層出不窮，屢禁不止，在生活中如果違反交通規(guī)則也是需要承擔(dān)一定的責(zé)任的，特別是作為行人來(lái)說(shuō)，在馬路上本身就是弱勢(shì)群體，如果不小心被車(chē)撞到的話，受傷的還是自己。
2023.07.19153人收看 -
行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任最新
行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任最新
內(nèi)容：
2023.07.19271人收看 -
行人闖紅燈被貨車(chē)撞什么責(zé)任
行人闖紅燈被貨車(chē)撞什么責(zé)任
內(nèi)容：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任行人闖紅燈被貨車(chē)撞什么責(zé)任,遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察行人闖紅燈被貨車(chē)撞什么責(zé)任的指揮通行,（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓,機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)行人闖紅燈被貨車(chē)撞什么責(zé)任，行人無(wú)責(zé)。
2023.07.1934人收看 -
行人闖紅燈被小車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任
行人闖紅燈被小車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任
內(nèi)容：如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右菪腥岁J紅燈被小車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任的，承擔(dān)全部事故責(zé)任,（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,并且，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下行人闖紅燈被小車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任： 1、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任,2、法律依據(jù)行人闖紅燈被小車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第三十八條車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行。
2023.07.19301人收看 -
行人奔跑闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
行人奔跑闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
內(nèi)容：一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，行人奔跑闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任他方無(wú)責(zé)任,（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)行人奔跑闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任,為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其行人奔跑闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。
2023.07.19410人收看 -
行人走斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任
行人走斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任
內(nèi)容：《道路交通安全法》第七十六條第二款 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任行人走斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任,《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,1、如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)交通信號(hào)燈、或機(jī)動(dòng)車(chē)違反信號(hào)燈指示的行人走斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任，則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)全責(zé)。
2023.07.19245人收看 -
行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任
行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任
內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任，行人次責(zé),行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任的爭(zhēng)議,即使行人闖行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)行人闖紅燈被撞承擔(dān)多少責(zé)任，行人無(wú)責(zé),（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2023.07.19537人收看 -
新交通法規(guī)行人闖紅燈出車(chē)禍
新交通法規(guī)行人闖紅燈出車(chē)禍
內(nèi)容：如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任法律依據(jù)新交通法規(guī)行人闖紅燈出車(chē)禍：《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行,情景一新交通法規(guī)行人闖紅燈出車(chē)禍：行人闖紅燈違章，機(jī)動(dòng)車(chē)一切正常安全駕駛?cè)^(guò)程中與行人發(fā)生碰撞，行人負(fù)傷 如同之前所講的，機(jī)動(dòng)車(chē)確實(shí)沒(méi)有其新交通法規(guī)行人闖紅燈出車(chē)禍他違規(guī)行為，可是發(fā)生該情況的意外后，機(jī)動(dòng)車(chē)必須承擔(dān)10%的承擔(dān)責(zé)任。
2023.07.1932人收看 -
行人闖紅燈被撞身亡責(zé)任怎么認(rèn)定
行人闖紅燈被撞身亡責(zé)任怎么認(rèn)定
內(nèi)容：第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下：1、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈行人闖紅燈被撞身亡責(zé)任怎么認(rèn)定，且事故位置在人行橫道線上,機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)行人闖紅燈被撞身亡責(zé)任怎么認(rèn)定，行人次責(zé),【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的行人闖紅燈被撞身亡責(zé)任怎么認(rèn)定。
2023.07.19428人收看 -
車(chē)禍行人次要責(zé)任是幾成
車(chē)禍行人次要責(zé)任是幾成
內(nèi)容：(三)、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%的賠償責(zé)任,(一)、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
2023.06.14500人收看 -
行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分
行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分
內(nèi)容：有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2023.03.1316人收看 -
行人逆行出車(chē)禍承擔(dān)責(zé)任嗎
行人逆行出車(chē)禍承擔(dān)責(zé)任嗎
內(nèi)容：2.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,1.機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2023.03.01104人收看 -
【元甲案例】自身疾病參與度未被法院支持，車(chē)禍同等責(zé)任獲得賠償款58萬(wàn)元！
【元甲案例】自身疾病參與度未被法院支持，車(chē)禍同等責(zé)任獲得賠償款58萬(wàn)元！
內(nèi)容：年近50歲的邵女士，在2021年9月4日這天，本來(lái)是開(kāi)開(kāi)心心去超市購(gòu)物，在途中卻被飛來(lái)的橫禍送進(jìn)了醫(yī)院！肇事司機(jī)尚某駕駛小型客車(chē)將邵女士撞傷，事故責(zé)任認(rèn)定為雙方分別承擔(dān)此次事故的同等責(zé)任。
2024.12.180人收看 -
【元甲案例】車(chē)禍死亡，家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大？
【元甲案例】車(chē)禍死亡，家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大？
內(nèi)容：2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨，在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞！由于是高速路，車(chē)輛行駛速度較快，兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損！
2024.12.170人收看
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