航班改期有賠償。只有因航空公司自身原因造成飛機改航班有賠償標準 的延誤（比如飛機出現(xiàn)故障）飛機改航班有賠償標準 ，并且延誤時間超過4個小時才會賠償。在中國飛機改航班有賠償標準 ，非承運人的原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償飛機改航班有賠償標準 ，由承運人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計延誤四小時或以上的，一般航空公司是要承擔(dān)客票的退、改、簽費用，并應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務(wù)和休息場所。相關(guān)規(guī)定將飛機延誤補償分兩個等級飛機改航班有賠償標準 ：延誤4小時以上8小時以內(nèi)，以及延誤8小時以上，補償金額在200元到450元不等。

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規(guī)定飛機改航班有賠償標準 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)飛機改航班有賠償標準 ，旅客無論什么原因飛機改航班有賠償標準 ，無需任何證明飛機改航班有賠償標準 ，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補償或安排休息場所的現(xiàn)金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經(jīng)濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發(fā)生時，保險人(保險公司)根據(jù)合同支付保險費的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險。航班延誤險的主要內(nèi)容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復(fù)印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復(fù)雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當(dāng)場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復(fù)印件、登機牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險公司按照公司規(guī)定進行審核，審核通過后即可理賠。

依據(jù)中國航協(xié)《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票飛機改航班有賠償標準 的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其飛機改航班有賠償標準 他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

飛機航班延誤或者取消這是飛機改航班有賠償標準 我們經(jīng)常會遇到的飛機改航班有賠償標準 ，相信有很多乘客因為航班延誤導(dǎo)致了經(jīng)濟損失飛機改航班有賠償標準 ，那么，飛機取消航班賠償標準的問題，民航局是怎么規(guī)定的飛機改航班有賠償標準 ？

在我國飛機航班取消賠償標準分為以下情形飛機改航班有賠償標準 ：

1、因為航空公司本身的問題造成航班計劃改變的（工程機務(wù)、運輸服務(wù)、空勤人員、公司計劃），如果產(chǎn)生了食宿，均由航空公司負責(zé)。

2、如果是因為天氣原因或者其他不可抗力的自然原因、非航空公司自身原因造成航班的飛行計劃發(fā)生改變的時候，航空公司負責(zé)安頓乘客的食宿問題，但是所產(chǎn)生的費用由旅客自理。

3、飛機在經(jīng)停的機場發(fā)生延遲的時候，不管是任何原因都由航空公司負責(zé)，航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

4、當(dāng)航班計劃發(fā)生改變并提前通知乘客的情況，航空公司沒有義務(wù)承擔(dān)乘客的食宿費用。民航總局對國內(nèi)航班因非自身原因造成延遲4小時以上，要對乘客進行賠償。航空公司如果不公布賠償標準和不進行賠償都是違規(guī)的。所以，碰到非自身原因延遲4小時以上的時候乘客可以申請賠償。

那么，航班計劃出現(xiàn)改變，如何要求賠償？

賠償?shù)慕痤~具體需要根據(jù)延遲的時間和延遲的原因來決定。如果是航空公司的問題造成了飛機延誤超過了4－8小時(含8小時)，此時航空公司需要給予乘客300元的優(yōu)惠抵扣券或其他方式的等值補償例如人民幣200元。飛機如果延誤8小時以上，該航空公司則要向該班機的乘客提供價值450元的優(yōu)惠折扣或是人民幣300元。乘客申請賠償時需機場提供飛機班次的延誤證明以及機票，身份證等身份證件給保險公司進行賠償。

航班延誤賠償新標準：飛機延誤4－8小時(含8小時)飛機改航班有賠償標準 ，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償飛機改航班有賠償標準 ，或是人民幣200元。如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟補償。補償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機改航班有賠償標準 ；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

出現(xiàn)飛機延誤是沒有賠償?shù)娘w機改航班有賠償標準 ，只有根據(jù)相應(yīng)的情形進行一定的補償。根據(jù)延誤原因的不同飛機改航班有賠償標準 ，航空公司對于飛機延誤的補償標準也是不同的飛機改航班有賠償標準 ，只有在承運人的原因?qū)е卵诱`時才會給予補償。首先飛機改航班有賠償標準 ，因為承運人原因：由于承運人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時以上的，應(yīng)當(dāng)安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其飛機改航班有賠償標準 他方式的等值補償，或是人民幣200元的補償，延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元的補償。然后，非承運人原因：當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時，因為這些原因都非承運人即航空公司的過錯導(dǎo)致的延誤，所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機延誤時，航空公司不提供補償。

【法律依據(jù)】：

《航班正常管理規(guī)定》：第十七條承運人應(yīng)當(dāng)制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標準和方式等相關(guān)內(nèi)容。