【交通事故賠償五大核心問題解析】

一、車輛所有人什么時候要賠錢？

法院在判斷車主或管理方是否需要賠償時會重點看四個情況。如果車主明知車輛有故障且這個故障導致事故，法院會要求賠償。比如剎車失靈但車主仍讓車輛上路的情況。

如果車主允許沒有駕照的人開車，或者明知司機喝了酒還讓開車，車主也要承擔責任。比如把車借給剛考完科目二的朋友練手，結果發(fā)生碰撞。

當車輛被偷開發(fā)生事故時，原則上由偷開的人賠償。但要是車主沒鎖車門或鑰匙沒拔，法院可能判車主承擔部分責任。有個案例是小偷開走未上鎖的貨車撞人，最終車主賠償了30%。

掛靠經營的車輛出事時，實際使用者和掛靠單位要一起賠錢。這種情況常見于物流公司，很多貨車都是掛靠在運輸公司名下的。

多次轉手的車輛如果沒辦過戶，最后買車的要負責賠償。比如張三把車賣給李四，李四又轉賣給王五但沒辦手續(xù)，出事就找王五。

二、哪些情況要找道路管理者賠錢？

道路上有障礙物導致事故，負責清掃的單位要賠償。去年某高速公路上掉落建材引發(fā)連環(huán)追尾，路政部門因沒及時清理被判賠。

道路設計施工有問題引發(fā)事故，建設單位和施工單位要擔責。比如新修道路排水不暢導致車輛打滑撞護欄的情況。

高速公路管理不到位造成事故，管理單位要賠償。但行人違規(guī)上高速被撞，管理單位能證明已做好防護的可以不賠。

駕校學員練車出事，培訓單位要負責。某駕校教練車在訓練時撞樹，法院判駕校全額賠償學員醫(yī)療費。

試乘試駕發(fā)生事故，提供試駕服務的商家要賠。但試駕者自己亂開車導致事故，商家賠償會相應減少。

三、保險公司該怎么賠？

同時買交強險和商業(yè)險的，先由交強險賠，不夠再用商業(yè)險補。比如醫(yī)療費8萬，交強險先賠1.8萬，剩下的6.2萬走商業(yè)險。

司機無證駕駛、酒駕或故意撞人，保險公司要先賠傷者，再找司機追償。去年有個案例是醉駕撞人，保險公司賠了28萬后向司機追討。

沒買交強險的車主，要在交強險范圍內先賠。如果車主和實際駕駛人不同，兩人要一起賠。某租車公司沒給車輛投保，租客撞人后雙方各賠一半。

多輛車事故的賠償要看保險總額。損失超過各車交強險總和的，各保險公司按限額賠；沒超出的按比例分攤。三車追尾造成15萬損失，三車交強險總和18萬，就按每車6萬比例賠償。

四、法院處理事故案件要注意什么？

審理案件時必須通知交強險公司參加，除非已經賠完且雙方沒意見。商業(yè)險公司可以應要求加入訴訟。

事故認定書一般作為證據(jù)使用，但有相反證據(jù)可以推翻。某案件中行車記錄儀證明認定書有誤，法院重新劃分了責任。

無名死者賠償需合法主體起訴。某流浪漢被撞身亡，救助站墊付喪葬費后成功向保險公司索賠。

五、特殊車輛怎么處理？

拼裝車、報廢車多次轉手后出事，所有經手人都要連帶賠償。去年查獲的改裝報廢校車肇事案，六個轉手方都被判賠償。

偽造車牌的車出事，假牌車主要賠。真牌車主同意套牌的也要連帶賠償。某車主默許朋友套自己車牌，結果朋友撞人后雙方各賠50%。

牽引車和掛車要分開買保險，出事后兩家保險公司各賠一半。某物流公司掛車未單獨投保，主車保險公司承擔了全部賠償。

重要補充說明：

1. 賠償標準要參照最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，比如安徽城鎮(zhèn)戶籍死亡賠償金按年收入23114元算20年，約46萬元。

2. 車輛改裝后要及時通知保險公司，否則可能影響理賠。某車主改裝音響導致自燃，因未告知保險公司被判自負30%責任。

3. 停運損失賠償需提供營運證明和收入流水，出租車司機日均收入300元，修車10天可獲賠3000元。

4. 替代交通工具費用按合理標準計算，普通私家車每天賠償不超過100元。

5. 精神損害賠償可優(yōu)先在交強險中賠付，最高限額1.1萬元。

這些規(guī)定自2012年12月21日起實施，新案件按新規(guī)處理。正在審理的案件適用新解釋，已判決的不受影響。農村和城鎮(zhèn)賠償標準差異較大，需注意戶籍性質的認定。