有關(guān)系。發(fā)生交通事故首先應(yīng)區(qū)分責(zé)任雙方是主體是什么性質(zhì)交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ，如果雙方均是機(jī)動(dòng)車(chē)，剛根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)各自承擔(dān)交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ；如一方是機(jī)動(dòng)車(chē)，一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人則區(qū)分不同情況予以認(rèn)定。 根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

發(fā)生交通事故后交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ，首先要做的是確定雙方在交通事故的責(zé)任大小。那么，交通事故責(zé)任的劃分與賠償?shù)谋壤P(guān)系是怎樣的呢?有責(zé)任就需要進(jìn)行賠償嗎?無(wú)責(zé)任是否就不賠償?下面，交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 我為您就這些問(wèn)題做詳細(xì)解答。

交通事故責(zé)任劃分及賠償比例有什么關(guān)系

保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償?shù)南揞~是12萬(wàn) 元 。無(wú)責(zé)限額是2萬(wàn)元。保險(xiǎn)責(zé)任限額以外的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)之間還是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間作區(qū)別對(duì)待。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)之間的賠付比例

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在 北京 為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的賠付比例

在北京，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任：

1.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;

2.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

3.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;

4.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

5.屬于交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

三、責(zé)任不明時(shí)的賠償比例

在實(shí)際生活中，許多的交通事故既沒(méi)有破壞現(xiàn)場(chǎng)，也不存在交通肇事逃逸的情形，但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因，無(wú)法判定責(zé)任大小。

根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)，這種情況下，如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，一般由機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全部責(zé)任，賠償比例為100%。機(jī)動(dòng)車(chē)相互之間發(fā)生交通事故的，各自承擔(dān)50%。

交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性，但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例，賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機(jī)動(dòng)車(chē)，一種是非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人。相對(duì)來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任要多，這是立法時(shí)考慮到非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人屬弱勢(shì)群體，在賠付問(wèn)題上給予的一種照顧。

所以，發(fā)生交通事故時(shí)，并不一定有責(zé)任就要賠償，無(wú)責(zé)任就不賠償。我提醒各位駕駛員，一定要謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)然，如果您現(xiàn)在處于法律案件糾紛中，可以向我們的律師進(jìn)行咨詢(xún)，他們將會(huì)幫助交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 你解開(kāi)難題，給予您專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。

@2019

有直接聯(lián)系。

有無(wú)事故責(zé)任以及事故責(zé)任交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 的大小可以決定賠償責(zé)任交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 的大小。交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司承擔(dān)第一順位的賠償義務(wù)交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ，但是其賠償分為有責(zé)限額賠償和無(wú)責(zé)限額賠償交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ，是依據(jù)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)是否承擔(dān)事故責(zé)任而定的。在交強(qiáng)險(xiǎn)理賠不足時(shí)，對(duì)于損失總額保險(xiǎn)理賠不足的部分，當(dāng)事人事故責(zé)任大的一方往往分擔(dān)更多的賠償比例。

交通事故責(zé)任的劃分是依據(jù)事故雙方在事故中的實(shí)際過(guò)錯(cuò)來(lái)確定責(zé)任比例交通劃分責(zé)任與賠償有關(guān)嗎 ，與車(chē)輛是否購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)沒(méi)有關(guān)系。車(chē)輛如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，事故處理完畢后交警會(huì)另案處罰。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第九十八條機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

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