1、前面車(chē)輛突然急剎導(dǎo)致追尾前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 ，一般來(lái)說(shuō)后面前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 的車(chē)負(fù)全部責(zé)任，當(dāng)然特殊情況除外。

2、在行進(jìn)途中，前車(chē)突然剎車(chē)而前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 你來(lái)不及剎車(chē)，一般會(huì)有以下幾種情況：兩車(chē)車(chē)距太近；后面車(chē)速太快；后車(chē)司機(jī)注意力不集中；后車(chē)司機(jī)駕駛技術(shù)不成熟；后車(chē)司機(jī)心態(tài)慌張。

3、無(wú)論屬于以上哪種情況，都是后車(chē)全責(zé)，因?yàn)檫@是屬于后車(chē)過(guò)失造成的追尾。

法律分析：前車(chē)突然急剎車(chē)造成后車(chē)追尾一般情況是后車(chē)的責(zé)任。車(chē)輛發(fā)生追尾事故一般是由后車(chē)負(fù)責(zé)進(jìn)行賠償前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 ，原因是兩輛車(chē)之間并沒(méi)有保持安全距離前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 ，在日常行車(chē)當(dāng)中，駕駛?cè)艘３周?chē)輛行車(chē)的距離，避免出現(xiàn)意外或者在緊急剎車(chē)時(shí)，由于速度的原因而停不住車(chē)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場(chǎng)處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。

就前車(chē)突然急剎前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 的情況來(lái)說(shuō)前車(chē)突然踩剎車(chē)導(dǎo)致追尾 ，后車(chē)只要保持安全距離，并操作得當(dāng)?shù)那闆r下，都可以在安全距離內(nèi)剎車(chē)。因此此類(lèi)情況下出現(xiàn)的追尾事故，被認(rèn)定為后車(chē)全責(zé)。

如果前車(chē)司機(jī)存在故意急剎車(chē)或停車(chē)行為，導(dǎo)致后車(chē)追尾的，后車(chē)司機(jī)可提供有效證據(jù)，如行車(chē)記錄儀影像提供給交警蜀黍進(jìn)行判定。

前車(chē)擔(dān)責(zé)情況：情景一：前車(chē)掉頭被追尾前車(chē)在道路上行駛時(shí)如果剎車(chē)掉頭，被直行車(chē)追尾或發(fā)生碰撞等事故。

【事故認(rèn)定】按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條，車(chē)輛在不同車(chē)道或不同方向時(shí)，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行車(chē)輛先行。

而上述車(chē)輛為同車(chē)道前后車(chē)關(guān)系，前車(chē)突然剎車(chē)掉頭，不符合“轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)”的規(guī)定，因此由前車(chē)負(fù)全責(zé)。

情景二：壓線行駛被追尾在正常行駛過(guò)程時(shí)，前車(chē)緊急并線行駛時(shí)被后車(chē)追尾。

【事故認(rèn)定】按照交通法規(guī)，并線車(chē)輛應(yīng)該讓行于直行車(chē)輛，在確保旁邊道路安全，無(wú)直行車(chē)通行的情況下，才能進(jìn)行并線。

強(qiáng)行進(jìn)行并線導(dǎo)致追尾，無(wú)論是實(shí)線還是虛線，前者將承擔(dān)全部責(zé)任。

情景三：違法倒車(chē)被追尾車(chē)輛在錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎路口后，為避免繞行，直接在道路上違法倒車(chē)導(dǎo)致追尾。

【事故認(rèn)定】該情況在一些高速路出口時(shí)有發(fā)生，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。

這種情況下，由于前車(chē)違法倒車(chē)在先，將由前車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)安全車(chē)距在數(shù)字上等于車(chē)速如果說(shuō)車(chē)速在50km/h左右，安全車(chē)距不低于50米。

原則上，市區(qū)內(nèi)行車(chē)車(chē)距應(yīng)當(dāng)保持2秒反應(yīng)時(shí)間距離（即2秒內(nèi)踩剎車(chē)不會(huì)發(fā)生碰撞的距離）為宜。

這個(gè)方法可以一試：測(cè)量安全距離：

1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)頭邊緣與前車(chē)的輪胎下緣重合，那此時(shí)與前車(chē)距離大概是5米。

2、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)頭邊緣與前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣重合，那此時(shí)與前車(chē)距離大概是3米。

3、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)頭邊緣與前車(chē)車(chē)牌下緣重合，那此時(shí)與前車(chē)距離大概是0.5米。

（圖/文/攝： 選車(chē)小哥） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019