小區(qū)的車位一直是個頗有爭議的現(xiàn)實問題，隨著老百姓對交通工具需求的不斷提高，我國小轎車比例逐年遞增，這就面臨了業(yè)主和車位比例分配不統(tǒng)一的現(xiàn)狀，但是對車位分配有爭議是拒交物業(yè)費的理由嗎？下面小編帶您一起聊聊，不交物業(yè)費的那些事兒。
北京市元甲律師所在物業(yè)領域的專業(yè)程度和影響力早已得到了社會的認可。2021年3月的一天，豐臺的某家物業(yè)公司慕名找到我們，經(jīng)過多次的接觸和了解，認為我們有實力能幫助他們解決目前存在的困擾，決定將有關物業(yè)費的糾紛和舊賬，委托到元甲律師事務所，物業(yè)部的專業(yè)律師立即成立了專案組，把物業(yè)公司給到的數(shù)據(jù)整理出來，對每一戶業(yè)主拖欠物業(yè)費的具體情況進行全面審查，在審查過程中，發(fā)現(xiàn)這樣一戶業(yè)主，因對物業(yè)管理有疑問而拒絕繳納物業(yè)費。
元甲律師經(jīng)過耐心的溝通，該業(yè)主仍拒絕交納物業(yè)費。理由是：
因為自己沒有車位，認為物業(yè)對車位的分配不合理，認為物業(yè)就應當為他分配車位。這也成為雙方爭議的焦點。
在多次溝通未果的情況下，律師向該業(yè)主發(fā)出了一份具有法律效力的律師函，函中明確告知兩項內容：
一、建設部推行的住宅性能認定標準中規(guī)定：
3A類住宅住戶與停車位的比例要達到1:1
2A類住宅要達到1:0.8
1A類住宅要達到1:0.6
車位比是指小區(qū)"總戶數(shù)"與"車位總數(shù)"之間的比例。
有條件劃定停車泊位的舊住宅區(qū)，沒有停車場或者停車泊位不足時，經(jīng)征得與擬劃定停車。泊位相鄰業(yè)主同意，并經(jīng)業(yè)主大會通過，可以在公安交通管理部門的指導下，劃定停車泊位。
二、關于物業(yè)的服務管理包含五個方面：工程方面、 清潔方面、 安保方面、 日常管理、 社區(qū)文化。
其中安保方面包含：
1．車輛停放及經(jīng)營管理；
2．公共秩序維護、安全防范等事項的協(xié)助管理；
3．物業(yè)管理區(qū)域內的日常安全巡查服務。                            
4．物業(yè)管理區(qū)域內裝飾裝修管理；
工程方面包含：1．物業(yè)共用部位的維修、養(yǎng)護和管理；2．物業(yè)共用設施設備的運行、維修、養(yǎng)護和管理；3．物業(yè)管理區(qū)域內的巡視、檢查；4．物業(yè)管理區(qū)域內裝飾裝修管理；5．供水、供電、供氣、電信等單位在物業(yè)管理區(qū)域內對相關管線、設施維修養(yǎng)護時進行必要的協(xié)調和管理；
根據(jù)《物權法》第七十四條之相關規(guī)定：1、建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。2、該條款確立了關于小區(qū)車庫的歸屬的一個原則，即車位車庫必須根據(jù)約定來確定歸屬。
我們想要表明的是，物業(yè)在服務管理的過程當中，對車位只有管理的權利而沒有分配的權利，物業(yè)只是向業(yè)主提供服務的一個單位，對于沒有車位的爭議，具體的可以向物業(yè)和業(yè)主委員會進行詳細的溝通。
收到律師函后，該業(yè)主也意識到了，有關車位的事情應當和業(yè)主委員會進行協(xié)商溝通，物業(yè)只是單純的服務行業(yè)，最終也把物業(yè)費全額繳納給了物業(yè)。
在這件糾紛事件當中，元甲律師用自己的專業(yè)知識和談判方式，不僅告訴了業(yè)主，哪些事項屬于物業(yè)的服務范圍，和沒有車位時，應該通過何等方式去解決，也讓物業(yè)對我們多了一份信任，不負其委托。
注：以上為元甲律所辦理過的真實案例，為確保個人隱私，以上委托人的名字均使用化名。