自從2020年9月19日車險改革以后新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，現(xiàn)在的三者險已經不包括不計免賠了，但是購買后可以直接享受不計免賠的待遇。

至于原來用來附加的不計免賠險，則直接被并入到了車損險中，和車損險一起捆綁銷售。

目前，新的三者險有了很大的變化，擴大了醫(yī)療費用的報銷范圍，從過去的只賠醫(yī)保目錄內的用藥變成了醫(yī)保目錄內外的用藥都賠，并且保額從最高的500萬調整到了1000萬。

拓展資料：

1.第三者責任險（簡稱三責險或三者險），全稱：機動車第三者責任強制保險。是指保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規(guī)定給予賠償。

2.車輛第三者責作用：除了自己的車和車上所有人員，其他的損失都在理賠范圍內。其中包括路上的行人、對方車輛以及道路上的各種財產等。而這部分賠償又是車損險、劃痕險等只能賠付自己車輛的險種無法代替的，所以格外重要。

3.絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。經保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，標準的第三者責任險的免賠率是20%，但最高不超過責任限額的30%。如果另外上了第三者責任不計免賠險，就可以得到這部分免賠的賠償。

4.第三者責任險舉例說明：甲、乙兩車相撞。甲車損失5000元，車上貨物損失10000元，乙車損失4000元，車上貨物損失5000元。交管裁定甲車負主要責任，承擔損失70%，為16800元新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ；乙車負次要責任，承擔損失30%，為7200元。

5.具體賠款計算如下：甲承擔損失=（甲車損5000元+乙車損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×70%=16800元乙承擔損失=（甲車損5000元+乙車損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×30%=7200元這兩輛車都投保了車輛損失險（按新車購置價確定保險金額）和第三者責任險，由于第三者責任險不負責本車上貨物的損失，所以，保險人的賠款計算與交通管理部門的賠款計算不一樣，其賠款計算如下：甲自負車損=甲車損5000元×70%=3500元甲應賠乙=（乙車損4000元+乙貨損5000元）×70%=6300元

6.保險人負責甲車損和第三者責任賠款為：（甲自負車損3500元+甲應賠乙6300元）×（1－免賠率15%）=8330元乙自負車損=乙車損4000元×30%=1200元乙應賠甲廠=（甲車損5000元+甲車上貨損10000元）×30%=4500元保險人負責乙車損和第三者責任賠款為：（乙自負車損1200元+乙應賠甲4500元）×（1－免賠率5%）=5145元這樣，此案甲應承擔經濟損失16800元，得到保險人賠款8330元；乙應承擔經濟損失7200元，得到保險人賠款5145元。這里的差額部分即保險合同規(guī)定不賠的部分。

車險新規(guī)三者險都是按照責任比例全賠的新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，不需要額外附加不計免賠新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，但可以附加絕對免賠來降低保費。

第三者責任險的保障責任：保險期間內新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當對第三者承擔的損害賠償責任，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照保險合同的約定，對于超過交強險各分項賠償限額的部分負責賠償。

擴展資料：

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

2020年9月19日起，車險綜合改革指導意見正式實施 交強險有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。

基礎保險費的計算

1、一年期基礎保險費的計算

投保一年期機動車交通事故責任強制保險的，根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費。

2、短期基礎保險費的計算

投保保險期間不足一年的機動車交通事故責任強制保險的，按短期費率系數(shù)計收保險費，不足一個月按一個月計算。具體為：先按《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費，再根據(jù)投保期限選擇相對應的短期月費率系數(shù)，兩者相乘即為短期基礎保險費。

機動車交通事故責任強制保險基礎費率浮動因素和浮動比率按照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》（保監(jiān)發(fā)[2007]52號）執(zhí)行。

保險費的計算辦法：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)

解除保險合同保費計算辦法：根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定解除保險合同時，保險人應按如下標準計算退還投保人保險費。

1、投保人已交納保險費，但保險責任尚未開始的，全額退還保險費；

2、投保人已交納保險費，但保險責任已開始的，退回未到期責任部分保險費：

退還保險費=保險費×(1-已了責任天數(shù)/保險期間天數(shù))

; 最近很多車主去購買車險的時候新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，都發(fā)現(xiàn)新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 了新的變化新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，這是因為在2020年車險經歷了一次綜合改革，很多地方都進行了改變，比如不計免賠險，很多人發(fā)現(xiàn)不計免賠沒有了，難道是取消了不計免賠險新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ？

其實不然，不計免賠險并沒有取消，而是納入了主險的保障范圍 ，不再作為單獨的附加險種，像第三者責任險、車損險、司機乘客險各自的不計免賠分別并入了各自當中。所以車主只要投保主險，就能享受不計免賠的保障。

在2020年9月，銀保監(jiān)會制定的《關于實施車險綜合改革的指導意見》中就明確提出，在基本不增加消費者保費支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車險保障責任范圍。引導行業(yè)將機動車示范產品的車損險主險條款在現(xiàn)有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責任險等附加險產品。

不計免賠險是一種商業(yè)險(車損險或三責險)的附加險，其保險責任通常是指“經特別約定，發(fā)生意外事故后，按照對應投保的主險條款規(guī)定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。

一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉加給保險公司。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨進行投保，而在2020年的車險改革后，則不需要再單獨購買了，只需要購買主險，即可享受不計免賠的保障。

第三者不計免賠在2020年9月19日車險綜合改革正式實施后并沒有取消新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，而是直接納入車損險出險保障范圍內新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，車主無需額外附加不計免賠險，投保了車損險就可以直接享受不計免賠保障。

對于廣大車主來說，一般只要是投了第三者責任險不計免賠的話，那么在出現(xiàn)事故造成人員或是財產損失的時候，都能把自身應付責任的5%到20%的賠償讓保險公司來承擔，這個保險對廣大車主來說，保障較為全面，而且所繳納的保險金額也不高，是非常受車主歡迎的一個險種。車主需要注意的是，車損險與第三則責任險的事故責任免賠率這兩個方面的賠償保險公司會賠償，所以這也在提醒廣大車主早購買車險的時候，要記著給車損險和第三則責任險都投上不計免賠險，這樣才能在出現(xiàn)意外的時候，將自身的理賠得到最大的保障，才能最大限度地減少自身的損失。

第三者責任險不計免賠屬于 商 業(yè)附加險中的一種。在發(fā)生事故之后，按照投保的對應款項進行賠償。投保之后，被保險人在享受保險公司按照保險條款所承擔的那一部分賠償?shù)耐瑫r，還能讓被保險人自行承擔的那部分責任所需要賠償?shù)慕痤~的一部分讓保險公司幫忙進行賠償。從保險對象的不同，不計免賠險還有基本和附加不計免賠險這樣的區(qū)分，究竟該如何投保，這就需要車主根據(jù)自身實際情況來決定了。

（圖/文/攝： 張桂葉） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019