【正文】車主甲某在乙保險(xiǎn)公司投保棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 了車輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)、主險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款等險(xiǎn)種棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ，該保單綜合險(xiǎn)條款約定棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ：“被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接毀損，依法應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償，但因事故產(chǎn)生的善后工作，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理。由于保險(xiǎn)車輛肇事逃逸的原因造成保險(xiǎn)車輛的損失或者第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償?shù)取?。該綜合險(xiǎn)條款中對(duì)“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”的定義解釋為：“指保險(xiǎn)車輛肇事后，為了逃避法律制裁，駕駛員駕駛保險(xiǎn)車輛逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)的行為；但為了逃避人身侵害，駕駛員棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)并于事故發(fā)生后四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案者，不在此列?！?/p>

某日甲某駕駛上述保險(xiǎn)車輛與一輛二輪摩托車相撞，致一死一傷，發(fā)生重大交通事故。事發(fā)后，甲未能及時(shí)搶救傷者，而是棄車逃逸。該事故經(jīng)交警責(zé)任認(rèn)定，甲某應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任；二輪摩托車主負(fù)事故次要責(zé)任。經(jīng)交警部門調(diào)解，甲某與二輪摩托車主損害賠償事宜達(dá)成了協(xié)議并付清了賠償款。在理賠期限內(nèi)，甲某到乙保險(xiǎn)公司處申請(qǐng)理賠，乙保險(xiǎn)公司認(rèn)為，甲某的行為屬于“肇事逃逸”的范疇，不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，拒絕向甲某賠付。

本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是對(duì)于肇事駕駛員甲某棄車逃逸的行為是否構(gòu)成保險(xiǎn)條款規(guī)定的“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”的理解。

本案是一起保險(xiǎn)合同糾紛。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，肇事駕駛員甲某棄車逃逸的行為構(gòu)成“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”。根據(jù)保險(xiǎn)條款對(duì)“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”的定義，“指保險(xiǎn)車輛肇事后，為了逃避法律制裁，駕駛員駕駛保險(xiǎn)車輛逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)的行為；但為了逃避人身侵害，駕駛員棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)并于事故發(fā)生后四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案者，不在此列?！北景钢姓厥埋{駛員甲某棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)后未在四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案，因此應(yīng)當(dāng)推定其為“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”。

投保人認(rèn)為，本案屬棄車逃逸，不構(gòu)成“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”。要構(gòu)成“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”必須要駕駛員逃逸和保險(xiǎn)車輛馳離現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)條件同時(shí)具備。本案中保險(xiǎn)車輛未馳離現(xiàn)場(chǎng)，且未影響交警認(rèn)定事故責(zé)任，未加重保險(xiǎn)公司責(zé)任，且保險(xiǎn)公司未對(duì)棄車逃逸作出免責(zé)說(shuō)明，按照格式條款解釋不利于提供格式條款一方的有關(guān)法律規(guī)定，棄車逃逸不構(gòu)成“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”，保險(xiǎn)公司不能免責(zé)。

筆者認(rèn)為，根據(jù)保險(xiǎn)條款對(duì)“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”的解釋，“指保險(xiǎn)車輛肇事后，為了逃避法律制裁，駕駛員駕駛保險(xiǎn)車輛逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)的行為；但為了逃避人身侵害，駕駛員棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)并于事故發(fā)生后四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案者，不在此列?！北景附煌ㄊ鹿收厥埋{駛員甲某的行為屬棄車逃逸，按文義理解，棄車逃逸不屬于“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”的定義所解釋的“保險(xiǎn)車輛肇事后，為了逃避法律制裁，駕駛員駕駛保險(xiǎn)車輛逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)的行為”，也不屬于該保險(xiǎn)條款所排除的“為了逃避人身侵害，駕駛員棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)并于事故發(fā)生后四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案”的情形。但由于上述關(guān)于“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”定義的解釋條款是保險(xiǎn)公司預(yù)先擬定的未與投保人協(xié)商的條款，屬于格式條款。按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第三十一條規(guī)定“對(duì)于保險(xiǎn)合同的條款，保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有爭(zhēng)議時(shí)，法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋?！薄吨腥A人民共和國(guó)合同法》第四十一條規(guī)定：“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對(duì)格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋?！睆母袷綏l款應(yīng)當(dāng)作有利于投保人解釋的角度而言，既然該保險(xiǎn)條款未對(duì)棄車逃逸又不在四小時(shí)內(nèi)報(bào)案的情形明確作出免責(zé)說(shuō)明，保險(xiǎn)公司就不能以投保人棄車逃逸為由主張免責(zé)，并且甲某棄車逃逸的行為并未導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定而被交警部門推定為負(fù)事故全部責(zé)任，未實(shí)質(zhì)損害保險(xiǎn)公司的利益。因此，本案肇事駕駛員甲某棄車逃逸的行為不構(gòu)成“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”，保險(xiǎn)公司不能免責(zé)。

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交通肇事逃逸商業(yè)險(xiǎn)是否賠付

對(duì)于駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿蕳壾囂右萆虡I(yè)險(xiǎn)賠償案例 的。保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。那么，關(guān)于交通肇事逃逸商業(yè)險(xiǎn)是否賠付呢?下面由我為大家分享相關(guān)知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。

案情

2015年10月2日凌晨3時(shí)許，被告人劉某駕駛遼MU8762號(hào)尼桑小轎車行駛至開(kāi)原市八寶鎮(zhèn)馬圈子大橋時(shí)，與同方向騎自行車人張某(被害人)發(fā)生交通事故，張某當(dāng)場(chǎng)死亡，肇事后，被告人劉某駕駛逃離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)交通警察大隊(duì)認(rèn)定，被告人劉某負(fù)此事故的全部責(zé)任。

開(kāi)原市人民檢察院以交通肇事罪向開(kāi)原市人民法院提起公訴。交通肇事后，被告人劉某已向被害人張某的近親屬賠償5萬(wàn)元并取得棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 了被害人近親屬的諒解，為此，被害人近親屬提起附帶民事訴訟，要求被告人劉某所有車輛承保的中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鐵嶺中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)(50萬(wàn)元含不計(jì)免賠)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

裁判

開(kāi)原市人民法院經(jīng)過(guò)審理，以被告人劉某犯交通肇事罪，判處棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 了有期徒刑三年緩刑四年;判決附帶民事訴訟被告人中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鐵嶺中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償附帶民事訴訟原告人喪葬費(fèi)、死亡賠償金等各項(xiàng)合理經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣61萬(wàn)元。

宣判后，中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鐵嶺中心支公司以合同訂有肇事逃逸免責(zé)條款為由，提出上訴，請(qǐng)求不在商業(yè)三者責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)免責(zé)。

鐵嶺市中級(jí)人民法院經(jīng)過(guò)審理，以第三者責(zé)任險(xiǎn)是為確保受害的第三人能夠得到賠償而設(shè)立，保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人約定的免責(zé)事由不能對(duì)抗受害人為由，駁回上訴，維持原判。

評(píng)析棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ：

本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于：商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中關(guān)于交通肇事逃逸免責(zé)的`條款是否有效?交警部門根據(jù)肇事逃逸行為作出的事故責(zé)任認(rèn)定書是否能成為保險(xiǎn)人免除賠償責(zé)任的理由?

觀點(diǎn)如下：

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的相關(guān)法律規(guī)定，最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十八條 有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身?yè)p害，當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(二)醉酒、服用國(guó)家管制的精神的藥品或者麻醉的藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?。保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時(shí)效期間自保險(xiǎn)公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算，在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)法定免除保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任的并不包括“交通肇事后逃逸”，為此，若保險(xiǎn)人承保的車輛發(fā)生交通事故駕駛員逃逸的情形后，保險(xiǎn)人主張?jiān)谏虡I(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)免責(zé)，就此應(yīng)當(dāng)舉證證明其在與投保人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，對(duì)于“交通肇事后逃逸”這一免責(zé)條款依法盡到了提示義務(wù)《保險(xiǎn)法解釋二》。

第十條：保險(xiǎn)人將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形作為保險(xiǎn)合同免責(zé)條款的免責(zé)事由，保險(xiǎn)人對(duì)該條款作出提示后，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人以保險(xiǎn)人未履行明確說(shuō)明義務(wù)為由主張?jiān)摋l款不生效的，人民法院不予支持。

第十一條：保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)合同中有關(guān)免除保險(xiǎn)人責(zé)任條款的概念、內(nèi)容及其法律后果以書面或者口頭形式向投保人作出常人能夠理解的解釋說(shuō)明的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定保險(xiǎn)人履行了保險(xiǎn)法第十七條第二款規(guī)定的明確說(shuō)明義務(wù)。否則，免責(zé)條款將不能生效。

上述案例中，認(rèn)為，兩級(jí)人民法院裁判保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償?shù)睦碛芍?，還有保險(xiǎn)公司未向法院提交其對(duì)于“交通肇事后逃逸”這一免責(zé)條款依法盡到提示義務(wù)的相關(guān)證據(jù)。

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是棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生 交通事故 后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。肇事車輛逃逸后，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任并不以事故責(zé)任劃分清楚為前提條件。因此， 交通肇事 責(zé)任人逃逸后， 交強(qiáng)險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司不能以此為理由拒絕賠償?！吨腥A人民共和國(guó) 民法典 》第一千二百一十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ；機(jī)動(dòng)車不明、該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向 交通事故責(zé)任 人追償。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門偵辦 交通肇事逃逸 案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機(jī)關(guān)交通管理部門詢問(wèn)案件偵辦情況的，除依法不應(yīng)當(dāng)公開(kāi)的內(nèi)容外，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知并做好記錄。

有些人在發(fā)生交通事故之后棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ，因?yàn)楹ε戮瓦x擇棄車逃逸棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ，但是要知道現(xiàn)在到處都有攝像頭，在逃跑之后也一定會(huì)被交通警察抓到，面臨的處罰反而會(huì)更大。如果出現(xiàn)了逃逸的情況，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行賠償，但是只有交強(qiáng)險(xiǎn)的部分會(huì)賠償。

如果肇事逃逸，商業(yè)險(xiǎn)也會(huì)進(jìn)行賠償?shù)脑?，那么相?dāng)于肇事逃逸，是很低的違法成本的，可能會(huì)有更多的人抓住這個(gè)漏洞，而且對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)也并不公平，所以保險(xiǎn)公司在簽約合同的時(shí)候都會(huì)有明確的規(guī)定，但是像交強(qiáng)險(xiǎn)里就沒(méi)有關(guān)于這項(xiàng)的規(guī)定。

肇事逃逸不僅是保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)不賠償?shù)膯?wèn)題，還會(huì)面臨一定的處罰：

1、如果是在發(fā)生交通事故之后逃逸，或者是有其棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 他的惡劣情節(jié)，當(dāng)事人會(huì)被判處3年以上7年以下有期徒刑。

2、如果發(fā)生交通事故的時(shí)候，對(duì)于受害人及時(shí)救治等可以減少損失，但是當(dāng)事人選擇逃逸，導(dǎo)致了受害人死亡，會(huì)判處7年以上有期徒刑。

3、如果逃逸，但是沒(méi)有構(gòu)成犯罪的話，會(huì)罰款200元以上，2000元以下，并且會(huì)被行政拘留15天以下，同時(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛證會(huì)被扣除12分。

可以看到出現(xiàn)交通事故之后，肇事逃逸處罰是非常嚴(yán)格的，所以棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 我們?cè)诼飞系臅r(shí)候一定要謹(jǐn)慎駕駛，如果真的疏忽而導(dǎo)致了交通事故，也要及時(shí)妥善處理，不要逃跑。

關(guān)于“棄車逃逸保險(xiǎn)理賠嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：

棄車逃逸繳納交強(qiáng)險(xiǎn)棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 的保險(xiǎn)公司賠償棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ，但繳納商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司不賠償：

1、法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條　有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用；

2、并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的；

3、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車的，或駕駛機(jī)動(dòng)車牽引掛車的。

肇事逃逸商業(yè)險(xiǎn)怎么賠償 根據(jù)《中華人民共和國(guó) 侵權(quán)責(zé)任法 》第五十三條規(guī)定棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生 交通事故 后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。從該條棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 的規(guī)定可以看出，肇事車輛逃逸后，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任并不以事故責(zé)任劃分清楚為前提條件。因此， 交通肇事 責(zé)任人逃逸后， 交強(qiáng)險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司不能以此為理由拒絕賠償。 另外，根據(jù)《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法實(shí)施條例 》第九十條規(guī)定棄車逃逸商業(yè)險(xiǎn)賠償案例 ：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。從該條的規(guī)定可以看出，無(wú)論肇事司機(jī)是誰(shuí)，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，即使能夠證明原告存在過(guò)錯(cuò)，肇事司機(jī)也要承擔(dān)部分責(zé)任。無(wú)論肇事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任還是部分責(zé)任，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。 因此，《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》相關(guān)規(guī)定，只要是由于機(jī)動(dòng)車的駕駛行為給第三人造成的損害，無(wú)論具體的駕駛?cè)藛T是誰(shuí)，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)受害人負(fù)有無(wú)條件賠償義務(wù)，同時(shí)，法律也賦予了受害人對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán)。 交通肇事逃逸 不予賠付的約定屬于 保險(xiǎn)合同 中的免責(zé)條款。根據(jù)2009年新版 保險(xiǎn)法 的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)免責(zé)條款有提示注意和解釋說(shuō)明的義務(wù)，保險(xiǎn)公司未盡上述兩項(xiàng)義務(wù)，該條款對(duì)金某無(wú)效。2002年修訂的舊版保險(xiǎn) 法規(guī) 定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人明確說(shuō)明免責(zé)條款的內(nèi)容，未明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。2009年修訂的新版保險(xiǎn)法則規(guī)定，保險(xiǎn)公司不僅要說(shuō)明免責(zé)條款的內(nèi)容，還要對(duì)保險(xiǎn)條款作出明顯的提示;如果沒(méi)有明顯提示及明確說(shuō)明，免責(zé)條款就不產(chǎn)生效力。 由此可知，交通肇事逃逸情況下，商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司免責(zé)的前提條件是保險(xiǎn)公司不僅對(duì)投保人說(shuō)明了免責(zé)條款的內(nèi)容，還要對(duì)保險(xiǎn)條款作出明顯的提示。 對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)肇事逃逸對(duì)于自己的生活影響是較大的，因?yàn)樽约旱男袨橐呀?jīng)觸碰了有關(guān)的法律規(guī)定，對(duì)于他人的利益侵犯有了一定的法律約束，所以對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，依據(jù)有關(guān)的規(guī)定對(duì)于當(dāng)事人的行為應(yīng)該進(jìn)行一定的賠償，從而履行自己的商業(yè)義務(wù)。