公交車事故導(dǎo)致乘客受傷公交車上受傷什么時候索賠 的公交車上受傷什么時候索賠 ，可以向公交公司要求理賠。因為乘客與公交公司之間是客運服務(wù)合同關(guān)系，公交公司應(yīng)當為乘客的案情負責(zé)。司機是執(zhí)行公交公司的職務(wù)行為，司機的職務(wù)行為產(chǎn)生的后果應(yīng)由公交公司承擔。公交公司應(yīng)賠償乘客醫(yī)療費、誤工費、交通費、住宿費、護理費、營養(yǎng)費公交車上受傷什么時候索賠 ；造成殘疾的賠償殘疾賠償金、殘疾器具輔助費、被扶養(yǎng)人生活費等一系列費用。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第八百二十三條承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。

可以到公交公司索要賠償公交車上受傷什么時候索賠 ，乘客上車后一般都有保險公交車上受傷什么時候索賠 ，通過公交公司由保險公司理賠。如果公交車上受傷什么時候索賠 你不能得到理賠，可以到法院提起民事訴訟索賠。

乘客在公交車上摔傷后公交車上受傷什么時候索賠 ，首先要做的就是報警，等交警過來確認交通事故發(fā)生經(jīng)過，受傷乘客需拿到事故認定書或者類似的事實證明，否則，索賠便無從談起。

2.

一定要保管好住院的單據(jù)等相關(guān)的發(fā)票和憑證，如果受傷很嚴重，除公交車上受傷什么時候索賠 了神經(jīng)受傷，都應(yīng)在3個月左右的時間內(nèi)，去司法鑒定部門做傷殘鑒定。只有做公交車上受傷什么時候索賠 了傷殘鑒定，才能拿到《消保法》所規(guī)定的一次性生活補助費和殘疾賠償金。需要注意的是，此類案件是有起訴有效期的，按照人身損害賠償?shù)脑?，為出院或者傷殘鑒定后一年。而按照《消保法》則為兩年。

3.

市民和公交公司之間形成客運運輸合同法律關(guān)系，公交公司作為承運人有義務(wù)將市民及時、安全地送至目的地。

4.

公交車司機系職務(wù)行為，因此乘客可要求公交公司承擔侵犯其生命健康權(quán)之侵權(quán)責(zé)任。若司機存在故意或重大過失，則司機和公交公司承擔連帶賠償責(zé)任公交車上受傷什么時候索賠 ；若無，則根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條規(guī)定，由公交公司承擔責(zé)任。除侵權(quán)之外，亦可要求公交公司承擔未將乘客安全送至目的地之合同違約責(zé)任。

在這個公交出行的年代，公交禮儀是很重要的。

候車時的文明禮儀

候車時要在站臺或指定地點等候車輛，不要站在車道上候車。

排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上、下車的文明禮儀

等車輛停穩(wěn)后，依序上下車，不要爭先恐后。

遇太擁擠的車輛，不要上車，如強行攀立車門，容易發(fā)生危險。

上下車時，先下后上，不要爭搶公交車上受傷什么時候索賠 ；由前門上車，后門下車。

上下車要禮讓，不亂跑，不亂跳。

扶助老弱婦孺、殘障者先上車。

下車后，不要從車前或車后穿越道路，等車開走后，才可通過。

車內(nèi)文明禮儀

上車后盡量往里走，不要站在車門口。

乘客乘車應(yīng)文明禮貌，主動給老、弱、病、殘、孕及抱嬰者讓座。

上車后應(yīng)當注意乘車安全和妥善保管好所帶財物，不要把頭、手、胳膊伸出窗外。

乘客應(yīng)遵守公共道德，不要在車輛內(nèi)嬉戲、大聲喧嘩，車廂內(nèi)禁止吸煙，不得隨地吐痰，亂扔果皮紙屑等雜物，不得兜售商品和散發(fā)廣告。

在車廂內(nèi)不要和司機閑談及妨礙駕駛員正常操作。

不要為同伴預(yù)占座位。

中華人民共和國民法通則》第一百一十九條?侵害公民身體造成傷害公交車上受傷什么時候索賠 的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用;造成死亡的，并應(yīng)當支付喪葬費、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費等費用。

【拓展資料】一、中華人民共和國合同法》第三百零二條的規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

《中華人民共和國合同法》第三百零二條的規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

二、《侵權(quán)行為法》第三十七條規(guī)定公交車上受傷什么時候索賠 ：“賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成公交車上受傷什么時候索賠 他人損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責(zé)任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權(quán)責(zé)任公交車上受傷什么時候索賠 ；管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔相應(yīng)的補充責(zé)任。”

三、為，根據(jù)原審訴訟中提出的訴訟請求及事實理由，其選擇的請求權(quán)基礎(chǔ)為侵權(quán)法律關(guān)系而非合同法律關(guān)系，故原審法院確定的城市交通運輸合同案由不當，應(yīng)予糾正。公交公司作為城市公共交通運輸服務(wù)的提供者，有義務(wù)保障乘車人員在乘車期間的人身安全，而其未盡到安全保障義務(wù)，致姚和民摔倒受傷，應(yīng)承擔相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。同時，由于公交車輛設(shè)置的座位有限，又未設(shè)置安全帶等設(shè)施，這就要求乘車人員在車輛運行過程中，始終坐穩(wěn)扶好。姚和民作為完全民事行為能力人，應(yīng)預(yù)見到乘車期間可能發(fā)生的危險，在確保安全的情況下選擇座位，而其未盡到安全注意義務(wù)，對損害后果的發(fā)生亦有一定過錯。原審法院依據(jù)雙方的過錯程度及原因力比例確定雙方各自承擔的責(zé)任并無不當，雙方關(guān)于對方應(yīng)承擔全部賠償責(zé)任的理由均不能成立。