東航墜機(jī)航班旅客名單已出mh370賠償價(jià)格表 ，東航也已經(jīng)聯(lián)系上mh370賠償價(jià)格表 了所有乘客mh370賠償價(jià)格表 的家屬以及機(jī)組成員的家屬mh370賠償價(jià)格表 ！由于搜救正在進(jìn)行當(dāng)中mh370賠償價(jià)格表 ，還未找到乘客和機(jī)組成員，因此，原則上講還不能稱乘客和機(jī)組成員全部遇難！不過飛機(jī)從萬米高空直接墜下，乘客和機(jī)組成員生還的可能性微乎極微，東航和保險(xiǎn)公司把一些工作做在前頭也無可厚非，起碼是一個(gè)積極的態(tài)度！

按照保險(xiǎn)公司賠付標(biāo)準(zhǔn)以及空難賠付標(biāo)準(zhǔn)，遇難者家屬得到的賠償金額可能并不一致，如果乘客在乘機(jī)的時(shí)候購買了人身意外保險(xiǎn)，那么，除了空難賠償，他們還可以得到保險(xiǎn)公司的意外人身賠償！如果乘客沒有購買人身意外保險(xiǎn)，那么，遇難者家屬會得到空難賠償！據(jù)悉，有消息稱此次東航客機(jī)MU5735失事事故，整體的賠付金額會遠(yuǎn)超十億，每個(gè)遇難者家屬大約可以獲得近百萬的賠償。生命至上，生命有且僅有一次，再多的錢可能也彌補(bǔ)不了遇難者家屬心中的悲傷。

陰影

東航客機(jī)MU5735失事之后，很多乘客選擇了退票改乘其他交通工具！千萬分之一的概率終于發(fā)生了，此次東航MU5735墜機(jī)，恐怕會讓無數(shù)的人對于乘坐飛機(jī)心存陰影！在大多數(shù)人眼里，百萬的賠償和生命相比，他們肯定選擇好好的活下去！民航行業(yè)想要重獲大眾信任，恐怕需要相當(dāng)長一段時(shí)間。

崩潰

東航MU5735墜機(jī)之后，很多乘客家屬趕往了機(jī)場，機(jī)場也安排了專屬區(qū)域接待這些悲痛欲絕的人！在這個(gè)時(shí)候，大家是能夠共情的！看到崩潰的乘客家屬，很多的網(wǎng)友在隔空給他們加油打氣，希望他們可以堅(jiān)強(qiáng)！

東航墜機(jī)航班旅客名單已出，遇難者家屬會得到怎樣的賠償，現(xiàn)在只有籠統(tǒng)的數(shù)字，并無確切的消息！

這個(gè)方面還是要與機(jī)場方面詳細(xì)協(xié)商。

一般情況下mh370賠償價(jià)格表 ，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：第一、承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。第二、保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險(xiǎn)，還包括乘客自身投保的意外險(xiǎn)或者意外醫(yī)療保險(xiǎn)等。此外，根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每名旅客的賠償責(zé)任限額可達(dá)到上百萬元，而且該公約的賠償標(biāo)準(zhǔn)是每5年更新一次。

根據(jù)《蒙特利爾公約》的相關(guān)規(guī)定，即便乘客未參保也會有至少120萬元人民幣的特別提款權(quán)，而具體賠償標(biāo)準(zhǔn)需參考遇難者年齡大小、收入高低及受傷情況而定。具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)需參考三個(gè)因素，包括遇難者的年齡大小，一般遇難者的賠償適用“余生計(jì)算法”，即年紀(jì)輕的賠償額高，年紀(jì)大的賠償額低mh370賠償價(jià)格表 ；收入的高低，主要是以納稅情況為依據(jù)；受傷者一般是根據(jù)傷殘等級確定賠償額度。此外，失事航班上的未傷者也可以根據(jù)《蒙特利爾公約》獲得相應(yīng)的賠償。

賠償多少！分為幾塊的mh370賠償價(jià)格表 ，保險(xiǎn)+國家補(bǔ)償+社會支援等。

然后其中包括很多因素，個(gè)人的年齡，學(xué)歷，目前的工資待遇，為社會作出貢獻(xiàn)，

還包括遇難者的家庭情況，子女的目前是否在上學(xué)等。當(dāng)然我們更不愿意此事的發(fā)生。

所以具體的話，應(yīng)該最低個(gè)人總共賠償150萬RMB以上。

至于上限的嘛，你們自己猜。其實(shí)除mh370賠償價(jià)格表 了當(dāng)事人外，相對其他人應(yīng)該屬于保密的。

按照《蒙特利爾公約》mh370賠償價(jià)格表 ，空難發(fā)生后mh370賠償價(jià)格表 ，航空公司無論有無過錯，都必須向每名遇難乘客賠償最多10萬個(gè)“特別提款權(quán)”，具體數(shù)額視空難mh370賠償價(jià)格表 的嚴(yán)重程度而定。新加坡《海峽時(shí)報(bào)》稱，據(jù)此計(jì)算，馬航須向每位遇難乘客賠償16萬美元至17.5萬美元。

如果家屬想向馬航索取更多賠償，就需要進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。馬航若無法證明自己在事故中沒有過錯，就必須賠償。不過，完成這個(gè)層面的賠償工作可能需要很長時(shí)間。航空公司和乘客家屬往往就賠償金的具體數(shù)額產(chǎn)生爭議，訴訟很難避免。接觸過空難訴訟的一些律師表示，航空公司對每位遇難乘客的賠償金額在40萬美元到1000萬美元之間。

(1) 中國人壽已支付七乘客的家, 他們今日收到總數(shù)人民幣417萬 --新華社報(bào)道;

(2) 按照國際規(guī)定mh370賠償價(jià)格表 ，客機(jī)乘客身故每人至少賠償10萬5千英鎊（約57萬1千841令吉）mh370賠償價(jià)格表 ，若最後證實(shí)是航空公司疏失還會賠更多。

[3]乘客生死未卜?保險(xiǎn)已付3.6億急難金》盡管馬航MH370班機(jī)迄今仍下落不明，機(jī)上239人生死未卜，但保險(xiǎn)業(yè)者已支付失蹤乘客家屬6千700萬英鎊（約3億6千486萬令吉）的急難金.