由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，費(fèi)用由旅客自理，并不負(fù)責(zé)賠償。法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

飛機(jī)備（迫）降 飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，沒(méi)有賠償?shù)?。飛機(jī)迫降 飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，如果是飛機(jī)的問(wèn)題 飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ，就會(huì)有其飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 他的飛機(jī) ，接機(jī)上的旅客 ，繼續(xù)旅行 。如果不是飛機(jī)的問(wèn)題 ，這架飛機(jī)就會(huì)馬上繼續(xù)飛行 。只是旅客會(huì)耽誤一點(diǎn)時(shí)間 ，是不會(huì)給予賠償?shù)?。

會(huì)。飛機(jī)延誤4－8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司賠償人民幣200元。延誤8小時(shí)以上人民幣400元。對(duì)于這兩種情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 的情況下，為飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客采取“罷乘”、“占機(jī)”等過(guò)激方式影響航班的正常運(yùn)行。法律依據(jù)飛機(jī)備降后乘客有賠償嗎 ：《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。