認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例
交通事故責(zé)任認(rèn)定書沒有比例的認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,可以由雙方協(xié)商處理認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,協(xié)商不成的認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,由法院自由裁量主次的百分比。法律依據(jù)認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 :《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
交警認(rèn)定只明確主次責(zé)任,未明確主次責(zé)任比例,保險公司如何理賠默認(rèn)是指什么?潛規(guī)則嗎?見不得陽光嗎?實際按照保險合同條款約定認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,保險人依據(jù)被保險機(jī)動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的事故責(zé)任比例,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。被保險人或被保險機(jī)動車駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的,按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:被保險機(jī)動車方負(fù)主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為70%認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ;被保險機(jī)動車方負(fù)同等事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為50%認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ;被保險機(jī)動車方負(fù)次要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為30%。
注意這兒約定的是“未確定責(zé)任比例的”,即沒有明確責(zé)任比例,認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 你自己也不知道是三七還是二八、一九,如果比例明確的情況下,應(yīng)“依據(jù)被保險機(jī)動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的事故責(zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”,認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 你看一下責(zé)任認(rèn)定書有無明確80%的責(zé)任比例,如果沒有的話,請交警人員給予明確;如果保險公司在明確的情況下仍拒絕,向保監(jiān)部門投訴;再不行就要起訴了。
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在交通事故中責(zé)任認(rèn)定書中主次次怎么劃分,主要責(zé)任按百分之多少?次次占多少?沒有注明認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 的就是主要70%認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,次要30%認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ;主次次責(zé)任的話一般會注明責(zé)任比例認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,不注明的話,要么是6:2:2,要么是7:1.5:1.5。
責(zé)任認(rèn)定書主次責(zé)任怎么分法律分析認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 :1、在交通事故處理中認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 ,我們經(jīng)常會看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢?如果沒有法律規(guī)定,會讓當(dāng)事人無所適從。實踐中,有些保險合同條款中,規(guī)定認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例,但是也不絕對一樣,有規(guī)定主要責(zé)任是60%,也有規(guī)定是70%。可是,這個比例的法律依據(jù)到底從何而來呢,卻很少有人能弄清楚。
2、事實上,作為《道路交通安全法》的配套法規(guī),2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒有規(guī)定具體的比例。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,認(rèn)定書上主次責(zé)但是沒有比例 他方無責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯,可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的,不予減輕。