村邊上過高鐵,不會有噪音補貼。這種補償不可能有鐵路施工噪音補貼 的鐵路施工噪音補貼 你可以反應(yīng)一下鐵路施工噪音補貼 ，如果鐵路都補償那么國家是補不過來的鐵路施工噪音補貼 ，都是為鐵路施工噪音補貼 了方便國家修的鐵路因為噪音大也不會補償?shù)?，居住在鐵路周邊，存在火車經(jīng)過的聲音，如果不是新增線路基本都符合安全規(guī)定不能給予補償。

高鐵噪音補貼標準

鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳，路塹坡頂或者鐵路橋梁含鐵路道路兩用橋下同外側(cè)起向外的距離分別為，城市市區(qū)高速鐵路為10米其他鐵路為8米。

城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米其他鐵路為10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米其他鐵路為12米，其他地區(qū)高速鐵路為20米其他鐵路為15米。

第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍鐵路施工噪音補貼 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)鐵路施工噪音補貼 ，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。 鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。 不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。像我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。鐵路施工噪音補貼 你們可以和村民一起向上反應(yīng)，說有噪聲污染、電磁污染等等。

具體情況請咨詢當?shù)貒?規(guī)劃/城建/環(huán)保部門鐵路施工噪音補貼 ，這里恐怕只能出出主意鐵路施工噪音補貼 ，無法從根本上解決問題