汽車事故車輛折舊費賠償如下車輛折損費怎么要求賠償 ：

公安機關處理交通事故車輛折損費怎么要求賠償 ，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。

損害賠償?shù)恼{解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

經調解達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿后未達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。

經調解未達成協(xié)議或者調解書生效后任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

【拓展資料】

交通事故車輛損失，可以進行物價定損后，要求對方賠償車輛的折舊損失。從民法理論上講，受害人要求賠償?shù)恼埱笫呛侠怼⒑戏ǖ?。就可以要求對方賠償。

根據《民法通則》第106條第2款規(guī)定車輛折損費怎么要求賠償 ：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害車輛折損費怎么要求賠償 他人財產、人身的，應當承擔民事責任?！泵穹ㄖ幸?guī)定的侵權損害對象不僅包括權利，而且包括權利以外的受法律保護的合法利益。

車輛減值損失只要符合民法上損失的構成條件，能夠作為一種民法上損失進行認定，就應該受到法律的保護。故車輛減值損失是一種屬于民法范疇的損失，當事人可以就此主張權利，就侵權所致全部損失予以救濟。對于車輛減值損失數(shù)額的認定，應依據法定的價格評估部門的評估結果來裁判，法官不得隨意酌定。

車子折損費計算公式如下車輛折損費怎么要求賠償 ：{〔車價款(元)×行駛里程(Km)〕u002F1000｝×n%。使用補償系數(shù)n由制造商在0.5至1之間確定并在三包憑證中明示。如果是對方全責那么兩車車輛折損費怎么要求賠償 的維修費用都由對方所承保車輛折損費怎么要求賠償 的保險公司賠償當事人可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件向保險公司索賠。拓展資料車輛折損費怎么要求賠償 ：1、有形損耗率車輛折損費怎么要求賠償 ：機動車輛的有形損耗率又稱為車輛的陳舊性貶值率是指車輛的現(xiàn)時實體損耗狀態(tài)與其全新狀態(tài)的比率。車輛的有形損耗率反映車輛實物狀態(tài)的損耗程度或車輛性能的劣化程度表明車輛的陳舊程度。2、成新率：機動車輛的成新率是指車輛的現(xiàn)時實物狀態(tài)或現(xiàn)時性能狀態(tài)與其全新狀態(tài)的比率。成新率表明車輛的綜合狀態(tài)還有幾成新是一個反映被評估車輛新舊程度的指標。

根據法律規(guī)定車輛折損費怎么要求賠償 ，汽車在發(fā)生交通事故后有損傷的。一般是不可以主張折舊費的。一般只有新的汽車發(fā)生重大損害車輛折損費怎么要求賠償 ，比如說發(fā)動機等合金部件發(fā)生損傷才可以主張折舊費。

如果車輛由于交通事故受到損害，即使得到修復，但是車輛的安全性、駕駛性能勢必會有一定降低，修復不可能達到發(fā)生事故時一樣水準，車輛的價值在事故后會有實際意義上的貶值，比如去二手車市場都會問這輛車是否以前出過事故，如此給事故車車主造成的損失是客觀存在的。

拓展資料車輛折損費怎么要求賠償 ：

機動車如果發(fā)生事故造成價值損失，都可以做汽車貶值鑒定。

汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊，也就是說起初使用的年限，折舊率很高，而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定，一般可以委托價格鑒定中心進行計算。

保險公司認為折舊率與交通事故沒有關系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失，在法律上很難找到依據，《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。

因此一般來說，保險公司都是“就損失論損失”，對事故的直接責任進行賠付，而此類由事故產生的間接費用，保險公司一律不賠。

但是，根據民法原理，一方過錯引起另一方損失，存在因果關系，屬于民事賠償范疇。車輛貶值損失與侵權行為具有直接的因果關系，因此“車輛貶值費”屬于民事賠償范疇。

使用年限法：

是指按預計的使用年限平均分攤固定資產價值的一種方法。這種方法若以時間為橫坐標，金額為縱坐標，累計折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法：

折舊費，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時、總工作臺班、總行駛里程數(shù)等）計提固定資產折舊的一種方法。根據設備的用途和特點又可以分別按工作時間、工作臺班或行駛里程等不同的方法計算折舊。

加速折舊法：

1，使用年限數(shù)字總和法：亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，是指將應計折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計算當年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費用額。

2，雙倍余額遞減法：是指根據各年年初固定資產折余價值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計提各年折舊額。