火車一般火車延誤五個小時(shí)正常嗎 的話10分鐘火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，當(dāng)然也有晚五六個小時(shí)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 的火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，不過不是經(jīng)常出現(xiàn)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 的

原因：司機(jī)原因晚點(diǎn)、列車問題晚點(diǎn)、地面設(shè)備問題晚點(diǎn)。

1、司機(jī)原因晚點(diǎn)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，因?yàn)榱熊囁緳C(jī)上崗前是有很多火車延誤五個小時(shí)正常嗎 的手續(xù)要走的火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，要確保司機(jī)能勝任該次行程，能在行程中保護(hù)旅客及列車的安全，所以有些不合符條件的司機(jī)，會要臨時(shí)換崗位。

2、列車問題晚點(diǎn)，列車一般出車都會經(jīng)過層層檢查，確認(rèn)列車完好，功能正常的情況下才會允許出車，但是并不代表車子不會出問題，偶爾也會有一兩輛老爺車拋錨，一般這類晚點(diǎn)大多是車停在野外，需要現(xiàn)場維修時(shí)間較長。

3、地面設(shè)備問題晚點(diǎn)，地面設(shè)備一旦故障，鐵路系統(tǒng)會在故障的情況下導(dǎo)向一個安全的狀態(tài)，也就是有設(shè)備故障，會影響列車安全的情況下，鐵路系統(tǒng)會給列車司機(jī)發(fā)布停車命令，但是這時(shí)候是會盡快修復(fù)或者車站指揮列車慢速通過。

火車晚點(diǎn)其實(shí)是很正常的火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，因?yàn)橛行┗疖嚨男谐炭赡鼙容^遠(yuǎn)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，行駛時(shí)間可以到三四十個小時(shí)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，雖然火車延誤五個小時(shí)正常嗎 他們的司機(jī)采取的是換班制度火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，但是行車過程中難免出現(xiàn)一些問題，比如列車故障，或者道路故障之類的。大致分為以下幾類原因。

1、司機(jī)原因晚點(diǎn)。因?yàn)榱熊囁緳C(jī)上崗前是有很多的手續(xù)要走的，要確保司機(jī)能勝任該次行程，能在行程中保護(hù)旅客及列車的安全，所以有些不合符條件的司機(jī)，會要臨時(shí)換崗位，當(dāng)然這并耽誤不了幾分鐘，而且很少有這樣的事，但是也是一個主觀原因。

2、列車問題晚點(diǎn)。列車一般出車都會經(jīng)過層層檢查，確認(rèn)列車完好，功能正常的情況下才會允許出車，但是并不代表車子不會出問題，偶爾也會有一兩輛老爺車拋錨，一般這類晚點(diǎn)大多是車停在野外，需要現(xiàn)場維修時(shí)間較長，當(dāng)然也會有應(yīng)急措施。

3、地面設(shè)備問題晚點(diǎn)。地面設(shè)備一旦故障，鐵路系統(tǒng)會在故障的情況下導(dǎo)向一個安全的狀態(tài)，也就是有設(shè)備故障，會影響列車安全的情況下，鐵路系統(tǒng)會給列車司機(jī)發(fā)布停車命令，但是這時(shí)候是會盡快修復(fù)或者車站指揮列車慢速通過。

火車晚點(diǎn)7小時(shí)是很正常的。因?yàn)橛行┗疖嚨男谐炭赡鼙容^遠(yuǎn)火車延誤五個小時(shí)正常嗎 ，時(shí)間達(dá)到三十四小時(shí)，因此司機(jī)采取的是輪換班制度，但是行車換班過程中難免出現(xiàn)一些問題，比如列車故障，或者道路故障之類的。大致分為以下幾類原因。

1、上個時(shí)間段的火車晚點(diǎn)。

這種晚點(diǎn)現(xiàn)象是如今火車晚點(diǎn)的主要原因，特別是每逢節(jié)假日，像國慶、五一、端午等交通高峰期越是可能出現(xiàn)火車晚點(diǎn)的情況，上個時(shí)間段的火車一晚點(diǎn)，就會造成整個路線的火車都不能按照原定計(jì)劃發(fā)車。簡單來說，就是一個蝴蝶效應(yīng)，鐵路的路線只有1條，只要這個車次的列車晚點(diǎn)，那么隨著也會造成后續(xù)車次的晚點(diǎn)。

2、某些車站的上下車時(shí)間過長。

火車也分為快車、特快車、慢車好幾種車次，其中慢車造成晚點(diǎn)的概率特別大。車站的停車時(shí)間一般在兩分鐘左右，但可能部分車站的人流量特別大，上下車的時(shí)間也開始延長，再依次往后推，火車就會出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況。

3、車體的周轉(zhuǎn)太慢或者出現(xiàn)套跑。

某些路線可能在一個時(shí)間段內(nèi)處于閑置狀態(tài)，為火車延誤五個小時(shí)正常嗎 了解決這種閑置造成的浪費(fèi)，火車有時(shí)候會換一個車次，跑別的路線，晚上的時(shí)候再回去，但是套跑是有風(fēng)險(xiǎn)的，如果到火車延誤五個小時(shí)正常嗎 了發(fā)車的時(shí)間點(diǎn)還沒有回去，也會造成火車晚點(diǎn)的情況。

除此之外，如果自然天氣條件惡劣，出現(xiàn)暴風(fēng)雪、大霧等天氣，行駛視野不佳，為火車延誤五個小時(shí)正常嗎 了安全著想，也會減速慢行，一減速火車無法按照約定的時(shí)間進(jìn)站，也會出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況。又或者為動車讓行，列車行駛有一個基本原則，就是普通列車需要給快車讓行，列車也會隨著晚點(diǎn)，導(dǎo)致后方整條路線的列車都晚點(diǎn)。也有可能有鐵路路線施工、路線設(shè)備問題等因素造成，但這方面出現(xiàn)的概率很小。