自己沒(méi)有責(zé)任。除非自己影響了他的正常駕駛。由于摩托車(chē)也屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的一種車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ，因此要是發(fā)生摩托車(chē)撞人事件，則一般是按照機(jī)動(dòng)車(chē)撞人進(jìn)行處理的。在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

法律分析

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人。經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。是否已經(jīng)清楚要是摩托車(chē)撞人的話(huà)該如何處理。需要提醒各位駕駛者的時(shí)，撞人后千萬(wàn)不能因?yàn)楹ε鲁袚?dān)責(zé)任而逃逸，否則的話(huà)將會(huì)承擔(dān)更重的法律責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

乘客沒(méi)有責(zé)任。由出租車(chē)公司承擔(dān)違約責(zé)任車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ，此時(shí)是基于乘客與出租車(chē)公司之間建立車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 的客運(yùn)合同關(guān)系，在出租車(chē)發(fā)生交通事故造成了乘客損害的情況下，自然可以基于這樣一種關(guān)系要求出租車(chē)公司承擔(dān)違約責(zé)任。發(fā)生交通事故，肇事方對(duì)乘客的人身權(quán)利和財(cái)產(chǎn)權(quán)利有侵犯行為，自然應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任。

法律分析

坐出租車(chē)出車(chē)禍乘客沒(méi)有責(zé)任，客運(yùn)出租車(chē)所有的出租車(chē)在運(yùn)行中造成他人損害的，由出租車(chē)公司根據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。出租車(chē)系個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，但客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)出租汽車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證登記在出租車(chē)公司名下，該出租車(chē)在運(yùn)行中造成他人損害的，應(yīng)由司機(jī)根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)其財(cái)產(chǎn)不足清償時(shí)，不足部分由出租車(chē)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。出租車(chē)由司機(jī)個(gè)人所有，司機(jī)有個(gè)體工商戶(hù)營(yíng)業(yè)，且客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證、客運(yùn)出租汽車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證登記在司機(jī)個(gè)人名下，該出租車(chē)在運(yùn)行中造成他人損害的，應(yīng)由司機(jī)個(gè)人根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，對(duì)該出租車(chē)進(jìn)行集中管理和服務(wù)的機(jī)構(gòu)不承擔(dān)責(zé)任。乘坐出租車(chē)發(fā)生事故的受害者可以報(bào)警，只要警方認(rèn)定出責(zé)任者后，對(duì)方就應(yīng)該要按時(shí)承擔(dān)責(zé)任，對(duì)方不肯承擔(dān)責(zé)任則從法律途徑來(lái)維權(quán)。在乘坐出租車(chē)出行的時(shí)候，若是發(fā)生了交通事故，自己的人身或者財(cái)產(chǎn)因此遭受了損害的，就只能要求事故的肇事方承擔(dān)賠償責(zé)任。這時(shí)是給予肇事方侵權(quán)行為，而主張的損害賠償責(zé)任。但就乘客與出租車(chē)公司而言，其實(shí)雙方之間是有客運(yùn)合同關(guān)系的，因而這個(gè)時(shí)候也是可以要求出租車(chē)公司承擔(dān)違約責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十一條 以?huà)炜啃问綇氖碌缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

駕駛車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 的車(chē)輛發(fā)生交通事故之后車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ，坐車(chē)人一般不需要承擔(dān)責(zé)任車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ，但是要看坐車(chē)人在坐車(chē)的過(guò)程當(dāng)中承擔(dān)什么角色，如果司機(jī)是作為酒駕，那么與車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 他同行的坐車(chē)人是有要承擔(dān)一部分責(zé)任的。

第一車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ，如果乘客在開(kāi)門(mén)時(shí)確實(shí)進(jìn)行了詳細(xì)的觀察，由于不可預(yù)見(jiàn)的因素未能觀察到，而發(fā)生了開(kāi)車(chē)門(mén)致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔(dān)刑事責(zé)任。

第二，但如果乘客沒(méi)盡到觀察義務(wù)，有過(guò)錯(cuò)，就有可能構(gòu)成犯罪，從而承擔(dān)刑事責(zé)任了因?yàn)槭韬龃笠庥^察不仔細(xì)，那么開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)生意外導(dǎo)致車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 他人死亡，則是過(guò)失致人死亡，若導(dǎo)致他人重傷，則可能構(gòu)成過(guò)失致人重傷。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任車(chē)撞到人車(chē)上乘客需要負(fù)責(zé)嗎 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。