上海普陀消防初步認(rèn)定起火原因?yàn)樽魧㈦妱?dòng)自行車動(dòng)力鋰電池放在臥室內(nèi)上海電動(dòng)車摔死事件 ，電池故障引發(fā)火災(zāi)。

2月8日上海電動(dòng)車摔死事件 ，陰歷大年初八凌晨1時(shí)51分，上海普陀區(qū)宜川四村一戶居民家中發(fā)生火災(zāi)，市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接到報(bào)警后迅速調(diào)派消防力量到場處置。現(xiàn)場主要燒毀房屋內(nèi)家具及棉被等雜物，火災(zāi)造成3人死亡。而后上海普陀消防初步認(rèn)定起火原因?yàn)樽魧㈦妱?dòng)自行車動(dòng)力鋰電池放在臥室內(nèi)，電池故障引發(fā)火災(zāi)。

在現(xiàn)代社會(huì)，電動(dòng)車是人們主要上海電動(dòng)車摔死事件 的交通工具，幾乎家家戶戶都會(huì)有1-2輛電動(dòng)車，而電動(dòng)車主要的驅(qū)動(dòng)力是靠電瓶，電瓶里的鋰電池雖然可以給上海電動(dòng)車摔死事件 我們提供不小的動(dòng)力，但是其危險(xiǎn)也是無處不在。事故中的上海住戶并沒有充分的上海電動(dòng)車摔死事件 了解鋰電池在屋內(nèi)充電的危險(xiǎn)性，才導(dǎo)致了這場爆炸火災(zāi)，造成了家人的死亡。

現(xiàn)在人大多都住在樓房里，而現(xiàn)在的樓房也都比較高，導(dǎo)致高樓層居民的電瓶車不能在室外充電，居民們才想到了只把電池拿到樓上充電，或者把電瓶車推到室內(nèi)充電，這種行為是非常危險(xiǎn)的，如果發(fā)生爆炸危險(xiǎn)，會(huì)影響整棟樓里居民的安危。

雖然電動(dòng)車室內(nèi)充電爆炸事件屢屢發(fā)生，但是居民們仿佛并沒有意識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性，才導(dǎo)致爆炸事件發(fā)生次數(shù)不減反增，且越來越多。居民們大多都抱著僥幸的心理，想著這種事情怎么也不會(huì)發(fā)生到自己身上，反而更加放松了警惕，更有甚者會(huì)放人電瓶車充一夜的電，這更加加重了危險(xiǎn)的爆發(fā)性。

所以我們要杜絕這種行為，在日常生活中要有危險(xiǎn)意識(shí)，不許電動(dòng)車在室內(nèi)充電，不過度充電，學(xué)習(xí)正確安全充電的知識(shí)，來保護(hù)我們自身的安全。

電動(dòng)車需要在安全指定地方充電上海電動(dòng)車摔死事件 ，如果電動(dòng)車隨意擺放在室內(nèi)充電，并且存在危險(xiǎn)隱患，如果造成事故危害，車主需要承擔(dān)事故責(zé)任。 現(xiàn)在社會(huì)可以看見，很多用戶的住處都沒有專屬的電動(dòng)車充電處，尤其是一些陳舊的房屋住宿樓。所以更多人只能將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道室內(nèi)充電。這若是處于安全環(huán)境，沒關(guān)系?？梢坏╇妱?dòng)車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，從而造成事故損傷。

而且充電還跟車的電池有一定關(guān)系，如上海這個(gè)電動(dòng)車充電起火，跟鋰電池有關(guān)系。因?yàn)槌潆娺^程的疏忽，造成本次事故中有3人身亡，包括店鋪的妻子及兒子，及兒子的一名朋友都是整個(gè)事故的受害者。在事故中，只有兩個(gè)人僥幸逃脫，濃煙和火苗一直躥升到二樓高，整個(gè)過程十分危險(xiǎn)。

從報(bào)道中發(fā)現(xiàn)，這家修車鋪位于東方天倫大廈小區(qū)大門西側(cè)10來米，20平方米的鋪?zhàn)?，搭建上海電?dòng)車摔死事件 了一個(gè)夾層。附近居民說，店鋪內(nèi)平時(shí)堆放著不少電瓶、零部件等，有時(shí)候，一些待修的電瓶車、自行車，零部件等，就堆放在人行道上。 同時(shí)，經(jīng)過勘查發(fā)現(xiàn)，商鋪存在著違規(guī)的“三合一”情況，起火原因系電動(dòng)自行車用的鋰離子蓄電池在充電過程中故障起火引發(fā)火災(zāi)。

此次的電動(dòng)車事故，也給了上海電動(dòng)車摔死事件 我們許多警惕，每個(gè)人在自身電動(dòng)車充電過程中，都需要小心，切忌違法。日常為了保護(hù)自身安全，需要做到以下幾點(diǎn)：

第一：切不可過多充電

過多充電也是引發(fā)電動(dòng)車自燃的主要原因。 一般情況電動(dòng)車充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車充電過夜，充電12小時(shí)，甚至更長時(shí)間，這樣不僅不會(huì)有積極效果，反而會(huì)降低電池的性能。 所以大家千萬不要圖省事，而選擇過多充電，其存在的安全隱患比上海電動(dòng)車摔死事件 你想象中要大。

第二：杜絕電壓不穩(wěn)情況

當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。 所以為了更好保護(hù)人身安全及他人安全，建議可以在正規(guī)電動(dòng)車充電處充電。

第三：選擇好充電環(huán)境

很多用戶的住處都沒有專屬的電動(dòng)車充電處，所以只能將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。 所以要學(xué)會(huì)躲避開，一定要不要讓自己車堵塞要道，否則容易造成人身出逃安全問題！

室內(nèi)充電是特別危險(xiǎn)的。從上海員工將電動(dòng)車電池放室內(nèi)充電引起火災(zāi)致碾死這則新聞中上海電動(dòng)車摔死事件 ，我們應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn)。因?yàn)檎粩喑雠_(tái)相應(yīng)的規(guī)定上海電動(dòng)車摔死事件 ，禁止電動(dòng)車在室內(nèi)充電。這些規(guī)定雖然很多人不理解，但是這些每一個(gè)規(guī)定的背后都是有著血的教訓(xùn)的。雖然這么多年來已經(jīng)有很多很多因?yàn)殡妱?dòng)車室內(nèi)充電引起火災(zāi)致人死亡的事件，但是還是有很多人完全不在意，認(rèn)為這件事不會(huì)發(fā)生在自己身上，認(rèn)為自己不會(huì)是那個(gè)倒霉的人，所以對政府規(guī)定十分的氣憤。而對于室內(nèi)充電的危險(xiǎn)性，主要想說以下幾個(gè)方面。

一、電壓不匹配。

之所以政府以及相關(guān)的機(jī)構(gòu)禁止電動(dòng)車進(jìn)入室內(nèi)充電，有一部分原因是因?yàn)橛械碾妱?dòng)車充電電壓和我們家庭里面的220伏電壓是不一致的。這就使得電動(dòng)車充電的時(shí)候電壓不穩(wěn)定，這樣極易導(dǎo)致電動(dòng)車電池出現(xiàn)故障甚至燃燒。

二、發(fā)生火災(zāi)難以撲滅。

對于大多數(shù)的家庭來說，都是不會(huì)在家里面配備干粉滅火器的，這就使得當(dāng)電動(dòng)車家里面充電發(fā)生火災(zāi)之后，是很難進(jìn)行撲滅的。如果用水撲滅，甚至?xí)a(chǎn)生觸電的情況。而當(dāng)電動(dòng)車在家里面發(fā)生火災(zāi)之后，很多人除上海電動(dòng)車摔死事件 了報(bào)警之外，只能干等著。

三、發(fā)生火災(zāi)逃脫困難。

隨著現(xiàn)在小區(qū)的普及，很多小區(qū)都是高層住宅，而很多人將電動(dòng)車通過電梯送到高層進(jìn)行充電，這樣發(fā)生火災(zāi)之后是很容易引起連鎖反應(yīng)，從而使整棟樓發(fā)生燃燒的。在燃燒之后，電梯很容易停電而發(fā)生故障，而這個(gè)時(shí)候，高層的人員就無法乘坐電梯而撤離，這樣的話高層人員容易被火災(zāi)的煙霧所嗆暈，很難進(jìn)行逃生，這是十分危險(xiǎn)的。