汽車(chē)出現(xiàn)事故后車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，由保險(xiǎn)公司理賠專員趕赴現(xiàn)場(chǎng)及事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，勘查后對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行定損，如果將車(chē)輛定為全損狀態(tài)，那么車(chē)輛需要到車(chē)管所登記報(bào)廢，報(bào)廢后車(chē)輛經(jīng)審批后車(chē)主可以通過(guò)保險(xiǎn)公司拿到車(chē)損險(xiǎn)理賠，理賠后事故車(chē)輛歸保險(xiǎn)公司，所有保險(xiǎn)公司可以處理報(bào)廢車(chē)輛，一般情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行定損時(shí)，要求車(chē)輛維修價(jià)格不得超過(guò)車(chē)損險(xiǎn)80%，一旦維修價(jià)格超過(guò)車(chē)損險(xiǎn)80%時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)將車(chē)輛定為報(bào)廢，這樣在很大程度上保證了車(chē)主權(quán)益，畢竟高價(jià)維修后車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 的車(chē)輛，在后續(xù)行駛過(guò)程中車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 的安全性還是讓人擔(dān)憂。

一、事故定為全損殘值怎么處理車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ？

車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定值，隨后價(jià)值為保險(xiǎn)公司車(chē)損險(xiǎn)理賠價(jià)值，當(dāng)車(chē)輛一旦發(fā)生事故，維修價(jià)值大于車(chē)損險(xiǎn)80%，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定該車(chē)輛為全損狀態(tài)，會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢處理，辦結(jié)報(bào)廢手續(xù)后，車(chē)主將領(lǐng)取到保險(xiǎn)公司車(chē)損險(xiǎn)賠償，隨后車(chē)輛殘骸歸保險(xiǎn)公司，所有保險(xiǎn)公司可以通過(guò)拍賣(mài)會(huì)將殘骸拆零售賣(mài)零件或者完全拍賣(mài)給第三方收購(gòu)商。

二、保險(xiǎn)公司定損有什么依據(jù)？

保險(xiǎn)公司對(duì)于車(chē)輛定損是有很多數(shù)據(jù)性表格，填寫(xiě)，勘探專員通過(guò)定損理賠系統(tǒng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照上傳，并對(duì)車(chē)輛受損情況逐一按照車(chē)損登記表進(jìn)行如實(shí)登記，隨后通過(guò)系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛損失進(jìn)行評(píng)估，再保險(xiǎn)公司后臺(tái)會(huì)有一套完整的車(chē)損評(píng)估系統(tǒng)，車(chē)損評(píng)估系統(tǒng)，根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格以及維修費(fèi)用會(huì)計(jì)算出車(chē)輛維修，大概需要金額，如果超出保險(xiǎn)公司設(shè)定值，那么車(chē)輛可以定為損傷，如果車(chē)主對(duì)此有異議，可以委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)或者4S店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定損，如果定損價(jià)值和保險(xiǎn)公司一致，那么車(chē)輛定為全損，如果定損有異議，還需要請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。

三、車(chē)輛定為全損，對(duì)保險(xiǎn)公司有好處嗎？

車(chē)輛定為全損對(duì)保險(xiǎn)公司并沒(méi)有什么好處，畢竟車(chē)損賠付金額過(guò)高，幾乎是一輛新車(chē)價(jià)格，保險(xiǎn)公司也不愿意對(duì)車(chē)輛定為全損，但是如果維修價(jià)值確實(shí)已經(jīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，那么后續(xù)維修后出現(xiàn)問(wèn)題，保險(xiǎn)公司承擔(dān)不起，所以為了避免后顧之憂，保險(xiǎn)公司一般會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次性定損，定損后如果達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn)就直接進(jìn)行報(bào)廢處理并進(jìn)行賠償，免除后顧之憂。

定損多了錢(qián)不是車(chē)主車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 的這個(gè)筆錢(qián)也不會(huì)打到車(chē)主的卡上車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，剩余的錢(qián)是歸給保險(xiǎn)公司的車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司最后賠償?shù)囊仓皇嵌〒p的錢(qián)車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)維修的行情進(jìn)行估價(jià)，一般都是以4S店維修的價(jià)格為準(zhǔn)。

一、車(chē)輛定損注意事項(xiàng)有哪些

車(chē)輛如果出現(xiàn)事故的話，那么在進(jìn)行理賠的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，首先在車(chē)輛維修前一定要確定好損失部位的維修方式，這也就是需要和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商，對(duì)于損失部位的定損原則需要提前了解。像哪些損失是可以修復(fù)的，哪些損失是需要更換的，這都是需要在維修前進(jìn)行協(xié)商的，也是為了避免在維修之后出現(xiàn)損失，部位維修還是更換出現(xiàn)一些爭(zhēng)議。還有比較重要的就是維修的費(fèi)用，這個(gè)維修費(fèi)用也是比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一，向保險(xiǎn)公司對(duì)于車(chē)輛維修的費(fèi)用都是根據(jù)維修單位的資質(zhì)來(lái)恒定的，也是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)區(qū)域價(jià)格進(jìn)行報(bào)價(jià)，但是可能一些地方在維修的時(shí)候會(huì)高出保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)，就會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用出現(xiàn)比較高的情況。所以對(duì)于這種情況，一定要和保險(xiǎn)公司還有維修的人員協(xié)商好避免出現(xiàn)爭(zhēng)議。

二、如果出現(xiàn)維修費(fèi)用高于定損怎么辦

如果出現(xiàn)維修費(fèi)用高于定損的情況，一般都是由車(chē)主和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商，在這個(gè)過(guò)程中，如果保險(xiǎn)公司不愿意支付多出來(lái)的維修費(fèi)用，車(chē)主是可以向法院進(jìn)行起訴的。只要車(chē)主提供有效支持的維修發(fā)票，法院是會(huì)以車(chē)主提供的發(fā)票作為保險(xiǎn)公司賠償?shù)囊罁?jù)。

三、最后車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題的話，需要這些維修的話，一定要和保險(xiǎn)公司進(jìn)行提前協(xié)商，避免出現(xiàn)爭(zhēng)議，這也能在最大程度上避免一些問(wèn)題的產(chǎn)生。

定損后錢(qián)打給4s店還是自己？

原則上保險(xiǎn)理賠款是打給被保險(xiǎn)人車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，在符合規(guī)定的情況下可以支付給被保險(xiǎn)人授權(quán)的維修廠或者受益人。

定損后錢(qián)直接給4s店是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司和4s店有合作。如果車(chē)輛維修是直接在與保險(xiǎn)公司有合作的4s店車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故定損后，保險(xiǎn)公司就直接與4s店對(duì)接，保險(xiǎn)公司的錢(qián)就是直接打給4s店，不用車(chē)主的參與，這個(gè)是最方便的。但是如果車(chē)主并沒(méi)有在保險(xiǎn)公司指定的4s店維修，而是自己找的沒(méi)有和保險(xiǎn)公司合作的修車(chē)點(diǎn)，那么車(chē)輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)定損后的錢(qián)是給到車(chē)主本人的。

定損后的賠付費(fèi)用是需要車(chē)主供修車(chē)費(fèi)用發(fā)票才能獲取賠付的，所以一般需要自己先行墊付給4S店，才根據(jù)實(shí)際的修理費(fèi)用提交資料進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。另外，對(duì)沒(méi)有爭(zhēng)議的理賠，提交資料后，保險(xiǎn)公司需要在10天內(nèi)支付，對(duì)于疑難案件可由雙方協(xié)商時(shí)間，若沒(méi)有協(xié)商，則60天內(nèi)需對(duì)沒(méi)有爭(zhēng)議的部分先于賠付。

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1.如果是車(chē)主自己找的沒(méi)有和保險(xiǎn)公司合作的修車(chē)點(diǎn)，那么車(chē)輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)定損后的錢(qián)是給到車(chē)子本人的。

2.如果定損金額超出各保險(xiǎn)公司的快賠額度，那就需要先由車(chē)主墊付修理費(fèi)用，之后拿單證報(bào)銷(xiāo)。

3.如果是直接在保險(xiǎn)公司合作4S店修車(chē)，車(chē)輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)定損后。就直接由4S店和保險(xiǎn)公司對(duì)接，保險(xiǎn)公司的錢(qián)就是直接給到4S店修車(chē)的，不用客戶參與，這個(gè)是最方便的。

拓展資料

保險(xiǎn)公司的損失評(píng)估過(guò)程

1.收到報(bào)告后，保險(xiǎn)公司應(yīng)首先在電話中車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 了解事故的一般情況。

2、如果有事故現(xiàn)場(chǎng)，必須前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、拍照和收集證據(jù)，初步判斷不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，無(wú)需通知交警責(zé)任。

3.保險(xiǎn)公司的索賠理算師收集和整理相關(guān)信息。

4.工作人員前往維修店或4S店查看零件和組件的維修價(jià)格。核實(shí)后，如果沒(méi)有人反對(duì)開(kāi)始解決索賠，請(qǐng)通知所有者是否同意核損害金額。

5、保險(xiǎn)公司將逐步收到信息，等待最終的核賠償通過(guò)。

6、核索賠通過(guò)后，所有者可以獲得賠償費(fèi)用。至于收集方法，每家公司都不同。

修復(fù)汽車(chē)損失后無(wú)法支付賠償需要查看具體情況，修復(fù)損失的汽車(chē)需要向保險(xiǎn)公司提供維修費(fèi)用清單和其車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 他信息以申請(qǐng)賠償，保險(xiǎn)公司根據(jù)相應(yīng)的成本文件支付賠償，在這種情況下不維修汽車(chē)是不獲得保險(xiǎn)公司的賠償。

然而，如果賠償金額低于10，000元，您可以拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片快速確定索賠渠道的損失，無(wú)需提交相關(guān)維護(hù)文件，保險(xiǎn)公司在審查、維修或維修汽車(chē)后將能夠根據(jù)車(chē)主的私人意愿獲得賠償。雖然可以快速支付索賠，但汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)與索賠數(shù)量有關(guān)，這將影響下一年的保費(fèi)折扣，重復(fù)使用將導(dǎo)致明年的保費(fèi)上漲。因此，汽車(chē)基本上統(tǒng)一了實(shí)際情況，以決定是否應(yīng)該注冊(cè)保險(xiǎn)。

如果是直接在保險(xiǎn)公司合作4S店修車(chē)車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ，車(chē)輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)定損后。就直接由4S店和保險(xiǎn)公司對(duì)接，保險(xiǎn)公司車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 的錢(qián)就是直接給到4S店修車(chē)的，不用客戶參與，這個(gè)是最方便的。如果是車(chē)主自己找的沒(méi)有和保險(xiǎn)公司合作的修車(chē)點(diǎn)，那么車(chē)輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)定損后的錢(qián)是給到車(chē)子本人的。

如果定損金額超出各保險(xiǎn)公司的快賠額度，那就需要先由車(chē)主墊付修理費(fèi)用，之后拿單證報(bào)銷(xiāo)。

拓展資料：

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車(chē)輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話，保險(xiǎn)公司很可能宣稱這輛車(chē)全損。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格或者是車(chē)輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值，但是使用中車(chē)輛有折舊，另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額，所以出險(xiǎn)全損的情況下，賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。

這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下，如果保險(xiǎn)期間沒(méi)有發(fā)生理賠，續(xù)保時(shí)可以享受無(wú)賠款優(yōu)待費(fèi)率。

（1）保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車(chē)輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。

（2）業(yè)務(wù)多，投保率高。 正由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛持有者及交通管理部門(mén)都通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。

（3）險(xiǎn)種復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。

基本險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）、車(chē)輛損失險(xiǎn)（車(chē)損險(xiǎn)）車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 ；

附加險(xiǎn)包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、 無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。（4）不確定性

由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無(wú)疑增加車(chē)輛定損殘值款是否給車(chē)主 了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。

（5）擴(kuò)大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。

（6）無(wú)賠款優(yōu)待

無(wú)賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

（7）維護(hù)公眾利益

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為一種與機(jī)動(dòng)車(chē)輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施，從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，各國(guó)之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待，其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。