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航班非正常取消賠償

在線問法 時間: 2023.11.27
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法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航班非正常取消賠償:(一)由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù),一、由于航空公司自身原因(工程機務(wù)、運輸服務(wù)、空勤人員、公司計劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
航班取消怎么賠償

根據(jù)是否買延誤險所定航班非正常取消賠償 ,航班延誤或取消時,航空公司應(yīng)迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客,如果購買航班非正常取消賠償 了延誤險,可以直接根據(jù)保險賠償。如果未購買延誤險,可能只能得到購票時所花費用。

一、由于航空公司自身原因(工程機務(wù)、運輸服務(wù)、空勤人員、公司計劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負責向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對于延誤或取消航班航班非正常取消賠償 的旅客,并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是,為了促使航空運輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤,民航總局就國內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤(4小時以上),需要對旅客予以經(jīng)濟補償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航班非正常取消賠償 :

(一)由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應(yīng)當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運人均應(yīng)當向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航空取消航班賠償是多少

航班取消賠償標準航班非正常取消賠償 ,不同航班非正常取消賠償 的航空公司補償是不同航班非正常取消賠償 的由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因航班非正常取消賠償 ,造成航班延誤,國航將根據(jù)延誤的實際情況,向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時,每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上,每位旅客補償人民幣400元。

航班取消賠償?shù)囊?guī)定

航班取消賠償航班非正常取消賠償 :由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因航班非正常取消賠償 ,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。對于延誤或取消航班航班非正常取消賠償 的旅客,并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,承運人應(yīng)當承擔責任航班非正常取消賠償 ;但是,承運人證明本人或者其受雇人、代理人為航班非正常取消賠償 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任。

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北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:07

案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔賠償責任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??

北京交通事故律師-許瑞林

06-25 09:00

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自動理賠是指保險公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動識別航班延誤情況,發(fā)生約定航班取消賠償在哪里領(lǐng)取的保險事故時自動進行理賠,正文: 一、區(qū)分航班延誤險和航空意外險 航班延誤險是指根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定,投保人向保險公司支付保險費 ...
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再來事發(fā)現(xiàn)場,希望可以找到對委托人有利的點,一場事故,3個家庭永遠的痛。

北京交通事故律師-許瑞林

07-02 07:45

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細節(jié)決定成敗,我們的全權(quán)委托是干實事,不是說說而已

北京交通事故律師-許瑞林

07-22 18:54

對于法院已經(jīng)窮盡了所有執(zhí)行措施,也無法執(zhí)行回款的案件,幫委托人尋找其他救濟途徑尤為重要,即使目前為止,法院還沒有相關(guān)判例,多一種嘗試,就多一條可以回款的可能!

北京交通事故律師-許瑞林

07-22 21:53

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