屬于車損險范圍。如果你有氣象證明（報紙上的氣象預報、新聞報道也行）索賠證明由于自然原因 ，證明這股大風屬于條款上說的自然災害（必須符合風速等條件），那么就按照自然災害賠償。

沒有氣象證明的話，不知道你是哪一家保險公司的條款，但是索賠證明由于自然原因 我想車損險保險責任應該有一條“高空墜物造成的損壞”，就是賠這種情況的。

至于賠多少，有兩種說法：

1、按照查找不到肇事者的方式進行賠償。好像一般公司都有這種賠法，就是扣30%后賠償索賠證明由于自然原因 ；

2、不扣30%。條款有約定一個事故責任免賠率。既然車輛停放中、駕駛員不存在過錯責任，就不能扣30%。

據(jù)我所知，支持第一種觀點的居多。

; 自然災害車險賠。車損險索賠證明由于自然原因 的保障對象是車輛索賠證明由于自然原因 ，是在被保險人或其允許的駕駛員在駕駛被保險車輛時發(fā)生保險事故索賠證明由于自然原因 ，造成保險車輛受損索賠證明由于自然原因 ，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。

機動車輛的損失險中承保這部分因自然災害而造成的被保險車輛的損失。被保險車輛在保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償索賠證明由于自然原因 ：

1 碰撞、傾覆、墜落；

2 火災、爆炸；

3 外界物體墜落、倒塌；

4 暴風、龍卷風；

5 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

6 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7 載運被保險機動車的渡船遭受自然災害(只限于駕駛人隨船的情形)。

所以，如果有投保車損險，那么大部分自然災害所造成的車輛受損都可以理賠。除此之外，如果是在2020年9月19日車險綜合改革之后購買的車損險，那么是購買車損險就可以享受機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，所以即使是因為天災導致的車窗玻璃受損，也是可以獲得車損險的理賠的。

因自然災害導致車輛受損怎么賠付

1、不要移動車輛，并在24小時內(nèi)打電話給保險公司報案。

2、對于自然災害造成的車輛損毀，保險公司是需要車主提供一個氣象證明的，所以車主最好事先開氣象證明或留下相關媒體的報道作為索賠證明。

3、保險公司接到報案后，會安排工作人員到現(xiàn)場進行勘查，并對車輛受損情況進行拍照。

4、在保險公司的工作人員勘查現(xiàn)場過程中，車主需要向工作人員提供身份證、機動車行駛證、機動車駕駛證的正副本、銀行卡，工作人員需要拍照使用。

5、勘查結束則是定損維修，工作人員會通知車主維修地點，費用先由車主自己墊付，然后保險公司將費用轉到車主的銀行卡上。

6、車主將車輛送到維修機構或4S店進行維修送車去維修前，將車內(nèi)重要物品收好，將車交給維修機構時要開車交接單據(jù)。等3-4個工作日后，就可以拿回修好的車。

在現(xiàn)行招標項目中索賠證明由于自然原因 ，業(yè)主廣泛采用的最低價中標原則索賠證明由于自然原因 ，使施工企業(yè)在工程項目的建設中盈利往往占很少的一部分，利潤的獲得很大的一部分往往需憑借費用的索賠、設計變更和工程簽證。這里現(xiàn)就如何進行工程索賠進行一些分析探討。

(一)工程索賠的定義

工程索賠是指在工程承包合同履行過程中，承包人由于非自身的責任或原因而遭受損失時，可根據(jù)合同的約定，憑有關證據(jù)，通過合法的途徑和程序向發(fā)包人提出賠償要求。

(二)工程索賠的特點

工程索賠的特點主要表現(xiàn)在：

1.前提：工程索賠的前提是承包人非自身原因而遭受的損失，其可以是發(fā)包人的一定行為造成，也可能是不可抗力事件引起。

2.對象：工程索賠在工程界一般是指承包人向發(fā)包人提起的賠償要求。

(三)工程索賠的原因

在項目實施過程中，由于各種意外的人為或自然因素，出現(xiàn)下列情況，承包商可提出索賠：

1、不利的自然條件。不利的自然條件是指施工中遇到的實際自然條件(如地下水、地質(zhì)斷層、天然溶洞、沉陷、斷層、溶洞等)比招標文件中描述的更為困難和惡劣，增加了施工的難度，承包商必須花費更多的時間和費用。承包商遇到不利的自然條件，是有經(jīng)驗的承包方無法預見到的，這種額外的時間和金錢的支出，承包商可提出索賠。

2、人為障礙。如在挖方工程中遇到地下構筑物和文物等，圖紙上并未說明，確屬是有經(jīng)驗的承包商難以預見的人為障礙，對這些問題作出處理必然導致工程費用和時間的增加，承包商有理由提出索賠。

3、工程變更。承包商施工時完成的工程量超過合同約定的工程量時，必然引起新的施工費用，承包商可提出索賠要求，以彌補自己不應承擔的經(jīng)濟損失。

4、工期的延長和延誤。通常包括兩方面：一是業(yè)主要求延長工期，二是由于非承包方原因導致工期的延誤。一般這兩方面原因造成的損失，承包商可向業(yè)主索賠。

5、施工工效降低。由于業(yè)主不合理的指令導致施工工效降低，工程費用增加。承包商可提出索賠。

6、工程終止或停建。由于業(yè)主不正當?shù)亟K止停建工程，承包商有權提出索賠，并且可包括盈利損失。

7、貨幣貶值。在一些外資或中外合資項目，合同中一般有貨幣貶值補償?shù)臈l款，索賠數(shù)額一般按官方正式公布的匯率計算。

8、拖延支付工程款。如果業(yè)主不按合同中規(guī)定的時間期限支付工程款，承包商可按合同條款向業(yè)主索賠利息及拖延支付工程款所造成的其他損失。

9、其他由于業(yè)主原因造成承包商投入更多的時間和金錢，承包商均可向業(yè)主提出索賠要求。

(四)、承包商如何加強管理，有效的進行工程索賠

承包商索賠管理就是：預測索賠機會，合同實施中尋找和發(fā)現(xiàn)索賠機會，處理索賠事件，解決索賠爭議。為了達到索賠的目的，承包商從項目的開始就要進行大量的索賠管理工作，來保障自己索賠的權利，以下資料的收集整理是十分必要的。

1、招標文件。是工程項目合同文件的基礎，是工程成本的基礎資料。招標文件工程量清單中所界定的工程量與施工實際情況相比往往有不符之處。所以招標文件中有關資料不僅是承包商投標報價的依據(jù)，也可能成為索賠的依據(jù)。

2、投標報價文件。在投標報價文件中，承包商對施工所需的設備和材料列出了數(shù)量和價值，對施工過程中各階段所需的資金數(shù)額提出了要求。這些文件，在中標及簽訂施工協(xié)議書以后，也將成為工程索賠的基本依據(jù)。

3、施工合同及其附屬文件。這些是用來規(guī)范當事人雙方行為、明確責任的法律文件。在索賠中，合同是首要的證據(jù)來源?，F(xiàn)場施工人員要注意合同中主要條款的約定，隨時撲捉索賠的機會。

4、承包方與業(yè)主往來的文件。如工程師(或業(yè)主)的工程變更指令、口頭變更確認函、加速施工指令、施工單價變更通知、對承包商問題的書面回答等。要認真審核，提交對自己有利的證據(jù)材料，以證明索賠主張。

5、工地會議記錄。工地會議又稱為例會，如標前會議紀要、施工協(xié)調(diào)會議紀要、施工進度變更會議紀要、施工技術討論會議紀要、索賠會議紀要等，是施工中定期召開的會議。會議要討論目前的施工情況，布置下一步工作任務，必須認真對待會議記錄的內(nèi)容。會議記錄的簽字確認很重要，只有有關人員簽字認可的記錄，才能作為索賠的證據(jù)。

6、施工現(xiàn)場記錄。如施工日志、施工技術人員的工作日記等，記錄了工程項目從開工至竣工全過程，施工中發(fā)生問題的處理與評價記錄等。一般情況下，承包方施工日志的內(nèi)容與業(yè)主的記錄基本一致，運用得好的話，這部分材料可成為有價值的索賠證據(jù)。

7、工程財務記錄。如工程進度款每月支付申請表、工資單、設備、材料采購單、付款憑證、工程開支月報等。在索賠計價時，財務單證十分重要。

8、工地現(xiàn)場記錄。如降水量、風力、氣溫、河水位、河水流量、洪水位、基坑地下水狀況等。必要時，承包方應利用攝影、照片、錄像、公證等，盡量把現(xiàn)場發(fā)生的重要事件由開始到結束的整個過程真實地記錄下來，作為將來索賠的證據(jù)。

9、市場信息資料。有關法律、法規(guī)、規(guī)章、政策文件、物價指數(shù)、外匯兌換率行情、工資指數(shù)、會計核算資料，材料的采購、訂貨、運輸、進場、使用方面的憑據(jù)等。承包商應注意這些資料的收集整理，有時會成為索賠的有效證據(jù)材料。

10、規(guī)范。對承包商來講規(guī)范是重要的證據(jù)來源。承包商必須熟悉工程所依照的規(guī)范，做到嚴格依照施工規(guī)范施工，運用好規(guī)范。

切實加強合同管理，全面履行合同條款，妥善保管簽收文件，注意有關資料的收集和整理，隨時注意業(yè)主發(fā)布的指令或要求;抓住索賠機會，及時提出索賠;全面履行合同義務，建設好工程;索賠談判時，承包商參加談判的人員必須熟悉合同，懂工程和相關的法律，并有利用相關知識論證索賠要求的能力，談判中，要盡量尋求雙方都能接受的解決問題的辦法。實踐中，工程索賠一般可以通過協(xié)商方式解決，若雙方實在無法達成協(xié)議時，則可通過仲裁或者訴訟解決。

(五)、承包商工程索賠的意義

承包商工程索賠是權利的要求，一定程度上講，沒有索賠就不能全面體現(xiàn)合同的公正性。

工程索賠有利于承包商自身素質(zhì)和管理水平的提高。索賠直接關系到承包商的利益，其過程的實質(zhì)是承包商管理水平的綜合體現(xiàn)。承包商要實現(xiàn)合同目標，出現(xiàn)索賠事件時，能取得索賠，爭取自已應得利益，就必須加強各項基礎管理工作，對工程的質(zhì)量、進度、變更等進行更嚴格、更細致的管理，進而推動建筑行業(yè)整體管理水平的加強與提高。

索賠有利于國內(nèi)工程建設管理與國際慣例接軌。索賠是國際工程建設中非常普遍的做法，盡快學習、掌握運用國際上工程建設管理的通行作法，不僅有利于索賠證明由于自然原因 我國企業(yè)工程建設管理水平的提高，而且對我國承包商順利參與國際工程承包、國外工程建設都有著重要的意義。

實踐證明，工程索賠的健康開展對于培養(yǎng)和發(fā)展良好的建筑市場，促進建筑業(yè)管理水平的提高，增加經(jīng)濟效益，起著重要的作用。有助于促進承包商加強內(nèi)部管理，嚴格履行合同，提高管理素質(zhì);有助于承包商更快地熟悉國際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧，大力開展對外工程承包;有助于工程造價的合理確定，便于降低工程報價，使工程造價更為實事求是。

對于保險中有一項被稱為不可抗力因素,就是指,一些意想不到索賠證明由于自然原因 的情況,比如地震,洪水,火災等等預料不到索賠證明由于自然原因 的情況。屬于這些范圍的保險公司都不會給予陪償,因為自然災害不在理賠范圍內(nèi)。但是冰雹或高空物體墜落屬于車損險保險責任,由于雹災通常發(fā)生在局部地區(qū),并未列入不可抗力,其屬于車損險的保障范圍。也就是說,凡是投保了車損險的車主,在因冰雹造成車輛損失時,可以向保險公司申請理賠。

不過,保險公司工作人員強調(diào),這種情況一般都要求第一現(xiàn)場報案。被樓上掉下東西砸的一般都要現(xiàn)場或者當?shù)毓膊块T證明或者冰雹有氣象證明或當?shù)氐膱蠹埦涂梢?如果是比較大型的冰雹人人都知道的什么都不要,保險公司定損就可以了。當然,如果客戶只是投保了交強險,那么就不能進行這一理賠。

另外,出現(xiàn)因冰雹造成的車輛損失時,車主一定要注意按照程序進行理賠,撥打客服電話報案,現(xiàn)場勘查定損等。其中特別需要注意的是,客戶因冰雹受損還需要提供天氣證明材料,如當時媒體的天氣預報,冰雹之后的媒體報道,或到氣象部門開具證明等。

冰雹災害如何理賠

如果愛車已投保車損險，車體因冰雹原因受損，這種情況是在保障范圍之內(nèi)的，按照保險公司的相關條款，車主可以得到車險足額賠付。

玻璃因冰雹砸碎了，如果投保了玻璃單獨破碎險，100%進行賠付;如果沒有投保玻璃單獨破碎險，則不會給予賠付，車主自己承擔這部分費用。

理賠流程

發(fā)現(xiàn)愛車被冰雹砸壞，不要移動車輛，趕緊找到車輛保險單并在48小時之內(nèi)向保險公司報案。

開好氣象證明或留下相關媒體的報道作為索賠證明，比如，可拿著最近報道冰雹的報紙去保險公司，當作氣象證明來用，進行保險理賠。

報案后，保險公司會安排工作人員與車主聯(lián)系，然后就近查勘;在查勘時，工作人員會對車輛受損情況進行拍照。

查勘過程中，車主需要向工作人員提供身份證、機動車行駛證、機動車駕駛證的正副本、車主的銀行卡等證件。

冰雹天氣下保護車輛的方法索賠證明由于自然原因 ：

1.把車輛停到室內(nèi)停車場

避免冰雹傷車的最直接方法就是把車停到室內(nèi)停車場。這樣的話，即使冰雹再大也會有混凝土擋住，車子就能安然度過冰雹天氣。

2.購買汽車保護傘或保護罩

購物網(wǎng)站都上有眾多折疊式遮陽棚出售，價格在200-400元不等。在冰雹天氣期間，為車子架起一個遮陽棚以后，無論是冰雹還是酸雨都無法對車子造成損害。

冰雹災害不可怕，關鍵是要做好適當?shù)能囕v保養(yǎng)，防患于未然。希望車主們以后在遇到類似天氣災害的情況，能及時做出應對準備，避免自己的愛車受到嚴重損害。

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