答什么是營業(yè)損失費(fèi) ：您好什么是營業(yè)損失費(fèi) ，如果對方營運(yùn)手續(xù)齊全，那么什么是營業(yè)損失費(fèi) 你應(yīng)當(dāng)賠，但是應(yīng)當(dāng)由你什么是營業(yè)損失費(fèi) 的保險(xiǎn)公司予以賠償。道路交通事故的侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)損失范圍主要包括以下三類：

第1類，包含三部分，即車輛維修費(fèi)用，事發(fā)后的車輛施救費(fèi)用，以及車輛所載貨物的損失。

第2類，如果車輛無法修復(fù)或者滅失，那么是車輛損毀或者滅失時(shí)的整體價(jià)值。

第3類，如果對方車輛是從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營活動的合法車輛，那么在車輛維修或者重置期間，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動的合理停運(yùn)損失。

擴(kuò)展資料：

在發(fā)生交通事故之后，如果車輛是營運(yùn)車輛，并且受損需要維修，那么對方需要賠償營運(yùn)損失費(fèi)。不過，營運(yùn)損失費(fèi)的賠償也需要按照交通事故責(zé)任劃分的比例進(jìn)行賠償。

對于營運(yùn)損失費(fèi)，由于沒有固定的數(shù)額，雙方當(dāng)事人往往無法達(dá)成一致的賠償意見，那就需要去法院起訴索要。因?yàn)樵谄鹪V的同時(shí)，可以委托法院進(jìn)行司法鑒定。在經(jīng)過司法鑒定之后，其確定的數(shù)額就是法院承認(rèn)的最終數(shù)額。

一、營運(yùn)損失費(fèi)，是指原先進(jìn)行營運(yùn)活動的車輛（一般是營運(yùn)車輛），發(fā)生交通事故后，無法在進(jìn)行營運(yùn)活動而造成收入的減少或喪失，這部分減少或喪失的損失就是營運(yùn)損失費(fèi)。

二、營業(yè)損失費(fèi)，是指營業(yè)場所，因交通事故后，造成營業(yè)活動不得不停止的情況，從而造成的經(jīng)濟(jì)損失，例如，汽車沖進(jìn)路邊的水果店，導(dǎo)致水果店無法正常營業(yè)的情況。

三、代步費(fèi)，是指發(fā)生交通事故后，因不影響原先的生活品質(zhì)以及必要的工作生活活動，需要租賃同款車型或接近車型車輛產(chǎn)生的租賃費(fèi)用。

以上這些費(fèi)用，對保險(xiǎn)公司而言，國內(nèi)基本所有保險(xiǎn)公司都會定義為間接損失，所以，這些損失項(xiàng)目保險(xiǎn)都是不賠償?shù)摹?/p>

但是，從侵權(quán)角度講，假如這些損失是真實(shí)產(chǎn)生的，并能夠證實(shí)產(chǎn)生這些損失的實(shí)際金額，那么，侵權(quán)人是需要賠償?shù)摹?/p>營運(yùn)損失費(fèi)怎么認(rèn)定

交通事故中車輛什么是營業(yè)損失費(fèi) 的停運(yùn)損失什么是營業(yè)損失費(fèi) ，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況什么是營業(yè)損失費(fèi) ，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

申請經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定需要提交的材料什么是營業(yè)損失費(fèi) ：

1、車輛登記人身份證或營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

2、車輛行駛證、駕駛證復(fù)印件3、已進(jìn)入訴訟階段的須提交起訴狀及反訴狀4、交通事故認(rèn)定書復(fù)印件留車輛需提供扣留期間證明5、車輛維修及結(jié)算清單復(fù)印件6、事故現(xiàn)場及車輛受損車輛的照片7、事故車輛的合法營運(yùn)資格證明8、事故車輛在事故前一個(gè)年度內(nèi)部分營運(yùn)合同、實(shí)際營運(yùn)利潤及需實(shí)際支付項(xiàng)目、費(fèi)用數(shù)額等材料。

9、車輛登記人關(guān)于事故前一個(gè)年度實(shí)際純利潤的數(shù)額及毛收入、實(shí)際支出的簡要文字說明。

10、與事故及事故車輛相關(guān)的其他材料。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十七條 損害發(fā)生后什么是營業(yè)損失費(fèi) ，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

一般都是找評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估什么是營業(yè)損失費(fèi) ，對于運(yùn)營性車輛什么是營業(yè)損失費(fèi) ，自己的營業(yè)損失會受到影響，可以找事故責(zé)任人進(jìn)行索賠。但是在實(shí)踐中，具體的停業(yè)損失難以確定。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動。

則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償，可以找交通事故所在地的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是什么是營業(yè)損失費(fèi) ：出租車運(yùn)營的實(shí)際舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是，出租車運(yùn)營的實(shí)際收舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。