; 很多行人為了貪圖方便而不走人行道行人橫穿一級公路交通事故 ，隨意亂闖馬路行人橫穿一級公路交通事故 ，很容易會引起交通事故行人橫穿一級公路交通事故 的發(fā)生，如果是行人不走人行道被撞了，責任在誰呢？不走人行道被撞怎么定責？

發(fā)生交通事故時，并不都是機動車一方的責任，如果行為人也存在過錯行為時，同樣也應當承擔與自己過錯相對應的責任，一般對于行人沒有走人行道被撞后的責任做如下劃分：

1、行人經(jīng)過人行橫道橫穿馬路：

1行人未闖紅燈的，由機動車負全責行人橫穿一級公路交通事故 ；

2行人闖紅燈的，則由雙方共同負責；

2、行人未經(jīng)過人行橫道橫穿馬路：

1行人在高速公路上橫穿道路，則由行人承擔全責；

2行人在交通的主干道、中間有隔離帶設施的道路上橫穿道路或闖紅燈的，行人的責任大；

3如果行人在人車混行的道路上橫穿馬路，則機動車一方責任大。

針對這個問題的責任劃分，一般會從機動車是否超速、機動車是否明顯的避讓不當，以及行人是否有在車輛臨近的時候加速橫穿的行為等，通過這些因素來考量判定責任。不過，一般不幸發(fā)生這種情況時，雙方可以先自行進行協(xié)商，協(xié)商不成了在按照上述的標準去衡量責任。

舉個例子，行人甲在通過馬路的時候，沒有走人行道，結(jié)果不幸被乙駕駛而來的機動車撞到身亡。而在事后，雙方當事人因賠償問題協(xié)商不一致，于是行人甲的家人將對方告上法庭。而經(jīng)過法院的審理判定后，認定行人甲在橫穿馬路的時候沒有走人行道，對事故的發(fā)生存在一定的過錯行為，且過錯行為的嚴重程度較大，應當承擔主要責任。而機動車駕駛?cè)艘液鲆暳诵熊嚢踩?，對此事故也存在一定的過錯，應當承擔次要責任。最終，法院判決行人甲承擔事故的60%責任，機動車駕駛?cè)艘页袚?0%的責任。

由此也可以看出來，如果行人不走人行道被撞，并且行人的過錯行為嚴重程度比較到的話，行人需要承擔60%的責任。

法律分析：（1）機動車全責行人橫穿一級公路交通事故 ，行人無責：事故位置在人行橫道線上行人橫穿一級公路交通事故 ，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。（2）機動車主責，行人次責：行人沒有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機動車道上，機動車未注意誘發(fā)事故的。（3）機動車臨近時，行人突然闖入機動車道，急剎車都無法避免事故的，行人全責、主責、同責都有可能；等等。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車《中華人民共和國道路交通安全法》第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1、行人橫穿馬路被撞的行人橫穿一級公路交通事故 ，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度行人橫穿一級公路交通事故 ，確定當事人的責任行人橫穿一級公路交通事故 ：

（1）機動車一方過錯造成的行人橫穿一級公路交通事故 ，機動車一方承擔全部責任;

（2）行人過錯造成的行人橫穿一級公路交通事故 ，行為承擔90%以上責任，機動車一方承擔不超過10%責任;

（3）雙方都有過錯的，根據(jù)其當事人人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，劃分責任比例。

2、相關法律規(guī)定：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

橫穿馬路被撞行人橫穿一級公路交通事故 ，如果事件行人橫穿一級公路交通事故 的主要過錯方在行人，而機動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機動車駕駛承擔主要責任。如果事件的主要過錯方在行人，而機動車的未違反相關規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機動車駕駛承擔50%責任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

法律分析：根據(jù)中國人民共和國交通安全法行人橫穿一級公路交通事故 ，橫穿馬路的行人被撞，行人主要責任70%，車主次要責任30%。具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。(一)全部責任：1、因一方當事人的過錯導致交通事故的；2、當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安

交通事故行人橫穿馬路責任劃分

法律分析：根據(jù)中國人民共和國交通安全法，橫穿馬路的行人被撞，行人主要責任70%，車主次要責任30%。具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。(一)全部責任：1、因一方當事人的過錯導致交通事故的；2、當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；3、當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

撞行人橫穿一級公路交通事故 了別人的車走了算肇事逃逸嗎

法律分析：首先這種行為是屬于肇事逃逸的。當事人在明知發(fā)生交通事故的情況下，但當事人駕車逃離事故現(xiàn)場的行為，法律律規(guī)定該行為是屬于肇事逃逸的。交通肇事逃逸案件的定性標準:明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車逃離事故現(xiàn)場的；交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的；交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故。

法律依據(jù)：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 交通事故行人橫穿馬路責任劃分 撞了別人的車走了算肇事逃逸嗎 @2019