全部賠償原則弊端 我國(guó)為什么不采取全部賠償原則。

1、完全賠償原則。

完全賠償原則是指因違約方的違約行為而對(duì)受害人造成的全部損失都應(yīng)當(dāng)由違約方負(fù)賠償責(zé)任。具體包括：直接損失與間接損失全部賠償原則弊端 ，積極損失與可得利益損失?！逗贤ā返谝话僖皇龡l規(guī)定，損失“包括合同履行后可以獲得的利益”?？梢?jiàn)，違約損害賠償?shù)姆秶ìF(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少和可得利益的損失。

2、合理預(yù)見(jiàn)規(guī)則。

根據(jù)全部賠償原則弊端 我國(guó)《合同法》第一百一十三條規(guī)定，損失賠償額不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或應(yīng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。根據(jù)這一規(guī)定，只有當(dāng)違約所造成的損害是違約方在訂約時(shí)可以預(yù)見(jiàn)的情況下，才能認(rèn)為損害結(jié)果與違約行為之間具有因果關(guān)系，違約方才應(yīng)當(dāng)對(duì)這些損害進(jìn)行賠償。

3、減輕損失規(guī)則。

所謂減輕損失規(guī)則是指一方違約后，另一方應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理措施防止損失的擴(kuò)大。否則，不得就擴(kuò)大的損失要求賠償。減輕損失規(guī)則規(guī)定在我國(guó)《合同法》第一百一十九條：“當(dāng)事人一方違約后，對(duì)方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)馁r償。

損害賠償原則包括：

一、全部賠償原則：指加害人應(yīng)當(dāng)賠償因其加害行為給物權(quán)人造成的全部損失全部賠償原則弊端 ；二、損益相抵原則；

三、過(guò)失相抵原則：指在侵害物權(quán)的損害賠償責(zé)任中全部賠償原則弊端 ，由于雙方的混合過(guò)錯(cuò)成立而減輕加害人責(zé)任的原則。

【法律依據(jù)】

《民法典》第五百八十四條全部賠償原則弊端 ，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，造成對(duì)方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失。

【法律分析】

全部賠償原則。全部賠償原則。全部賠償原則是指交通事故當(dāng)事人全部賠償原則弊端 ，應(yīng)當(dāng)按照交通事故責(zé)任造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失全部予以賠償全部賠償原則弊端 ，也就是賠償實(shí)際造成的損失。

1、按照所負(fù)交通事故責(zé)任的大小全部賠償原則弊端 ，全部按責(zé)任比例確定的數(shù)額賠償。

2、全部賠償包括賠償直接損失和間接損失。交通事故造成的財(cái)產(chǎn)直接損失是現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少，間接損失是指因?yàn)榻煌ㄊ鹿识サ目傻美?，如因?yàn)榻煌ㄊ鹿适範(fàn)I運(yùn)車(chē)輛造成停運(yùn)的，應(yīng)該賠償其停運(yùn)損失。全部賠償原則要求不僅賠償直接損失，對(duì)造成的間接損失也要賠償。

3、全部賠償原則不僅要對(duì)直接受害人全部賠償，對(duì)間接受害人也要全部賠償。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養(yǎng)的近親屬，其生活來(lái)源喪失的，要依法對(duì)被撫養(yǎng)人承擔(dān)全部賠償。

4、全部賠償應(yīng)當(dāng)包括對(duì)受害當(dāng)事人為恢復(fù)權(quán)利，減少損失而支出的必要費(fèi)用的承擔(dān).如對(duì)訴訟費(fèi)用律師費(fèi)用的承擔(dān)。

5、全部賠償原則不僅包括賠償財(cái)產(chǎn)直接損失和間接損失，還有精神損害賠償。

6、全部賠償原則賠償?shù)氖呛侠淼膿p失，不合理的損失，借故增加的開(kāi)支，不予賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十一條 車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其全部賠償原則弊端 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)全部賠償原則弊端 ；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車(chē)輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

1、完全賠償原則（全部損失賠償）

所謂完全賠償原則全部賠償原則弊端 ，是指因違約方全部賠償原則弊端 的違約行為使受害人所遭受全部賠償原則弊端 的全部損失全部賠償原則弊端 ，都應(yīng)由違約方負(fù)賠償責(zé)任。換言之，違約方不僅應(yīng)賠償對(duì)方因其違約而引起的現(xiàn)實(shí)財(cái)產(chǎn)的減少，而且應(yīng)賠償對(duì)方因合同履行而得到的履行利益。完全賠償是對(duì)受害人的利益實(shí)行全面的、充分的保護(hù)的有效措施。

2、部分損失賠償

部分損失賠償，對(duì)方負(fù)一定的責(zé)任，還有當(dāng)事人也對(duì)事件負(fù)有責(zé)任。