交通事故責任認定書是在發(fā)生交通事故之后，報警由交警同志出具交警不寫責任比例 的法律文書，它是代表著交通責任事故的劃分，但有些人看交警不寫責任比例 了交通事故責任認定書后發(fā)現(xiàn)沒有責任比例。那么，交通事故責任認定書沒有比例怎么處理?交警不寫責任比例 我告訴交警不寫責任比例 我們要看實際情況。

交通事故責任認定書沒有比例怎么處理

事故認定書沒有責任的比例，協(xié) 商 不成，由法院自由裁量主次的百分比。

交通事故責任認定比例

1，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任:(1)負主要責任的，承擔70%;(2)負同等責任的，承擔50%;(3)負次要責任的，承擔30%。

2,機動車與非機動車發(fā)生交通事故機動車與非機動車駕駛人，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。

(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;

(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;

(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;

(4)機動車一方無責任的，承擔10%;

(5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任;

(7)非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。

3.特殊情況洗的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規(guī)定承擔事故責任交警不寫責任比例 ：

(1)一方當事人有上述行為的，承擔全部責任;

(2)當事人均有上述行為的，共同承擔責任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任;

(3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;

(4)發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔交通事故逃逸的全部責任;但是，有證據證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。

處理交通事故責任認定責任糾紛，就應該找律師來提供協(xié)助。

@2019

默認是指什么？潛規(guī)則嗎？見不得陽光嗎？實際按照保險合同條款約定交警不寫責任比例 ，保險人依據被保險機動車駕駛人在事故中所負交警不寫責任比例 的事故責任比例，承擔相應交警不寫責任比例 的賠償責任。被保險人或被保險機動車駕駛人根據有關法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機關交通管理部門處理事故未確定事故責任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責任比例：被保險機動車方負主要事故責任的，事故責任比例為70%交警不寫責任比例 ；被保險機動車方負同等事故責任的，事故責任比例為50%交警不寫責任比例 ；被保險機動車方負次要事故責任的，事故責任比例為30%。

注意這兒約定的是“未確定責任比例的”，即沒有明確責任比例，你自己也不知道是三七還是二八、一九，如果比例明確的情況下，應“依據被保險機動車駕駛人在事故中所負的事故責任比例承擔相應的賠償責任”，你看一下責任認定書有無明確80%的責任比例，如果沒有的話，請交警人員給予明確；如果保險公司在明確的情況下仍拒絕，向保監(jiān)部門投訴；再不行就要起訴了。

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是的。交通事故責任認定書只認定事故各方當事人負事故的主次責任，或者全部責任，或者不負責任，不會寫各占幾成的責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》交警不寫責任比例 ：

第四十六條　公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交警不寫責任比例 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

第四十九條　逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。

道路交通事故認定書應當載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。

擴展資料：

一、公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

二、道路交通事故認定書應當載明以下內容：

（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經過；

（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；

（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。

參考資料來源：百度百科-交通事故責任認定

如果責任能夠區(qū)分交警不寫責任比例 的交警不寫責任比例 ，交警一般會寫清楚責任比例，但是有些無法判斷責任比例的，交警也會不寫，這也是正常的

事故認定書中不會明確交警不寫責任比例 的比例。一般交警不寫責任比例 的只是寫著交警不寫責任比例 ：無責任交警不寫責任比例 ，次要責任交警不寫責任比例 ，同等責任、主要責任，全部責任。

在司法實踐中，上述責任一般的是掌握0、30、50、70、100等比例。如果有其他的情節(jié)，法院可能會作出調整，比方說主次責任會調整為2：8，甚至為1:9。

事故認定書上只分有沒有責任以及責任交警不寫責任比例 的主持比例。因為沒有法律來確定主要責任是多少交警不寫責任比例 的責任比例。在法院的實際審理的過程中交警不寫責任比例 ，這個完全是由法官自由裁量。但是一般情況下交警不寫責任比例 ，主要責任所占的責任比例有70%到90%都可以。我的責任比例從10%到30%也是都可以的。