1、對方由于肇事逃逸對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償后，第三者責(zé)任險(xiǎn)由于通常保險(xiǎn)公司規(guī)定肇事逃逸不予理賠，因此就超過部分，應(yīng)該向肇事者追討，要求給予全部賠償。交通事故賠償項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。2、如果對方?jīng)]辦法協(xié)商或者拒絕賠償?shù)?，由于對方肇事逃逸已?jīng)涉嫌犯罪，因此除刑事責(zé)任外，需承擔(dān)民事責(zé)任，當(dāng)事人在如果與其不能協(xié)商民事賠償，可以在公訴機(jī)關(guān)提起公訴時(shí)附加民事賠償。法律依據(jù)對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果另一方在交通事故中逃跑對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ，受害人應(yīng)及時(shí)報(bào)警。 《中華人民共和國道路交通安全法》（修訂） 第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終身不得重新領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的一方承擔(dān)全部責(zé)任。但是，如果有證據(jù)證明另一方也有過錯(cuò)，則可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

拓展資料：一.交通肇事逃逸的性質(zhì)

1.“犯罪后表現(xiàn)理論”認(rèn)為，交通事故后逃逸的被害人與重傷后死亡的被害人是相互依存的。逃逸是交通事故行為的延續(xù)，死亡是特殊情況下重傷的必然結(jié)果，行為人可能對被害人可能進(jìn)一步造成的后果抱有希望或縱容，但這種心理與進(jìn)一步行為無關(guān)，因此沒有獨(dú)立的意義。換言之，逃逸的本質(zhì)是行為人在趨利避害的心理作用下，使事故結(jié)果進(jìn)一步惡化的條件；

2.是“獨(dú)立行為論”認(rèn)為，交通肇事逃逸行為是一種獨(dú)立的犯罪行為，應(yīng)當(dāng)以數(shù)罪并罰或者以吸收罪論處；

3.“獨(dú)立情境理論”認(rèn)為，如果交通肇事罪的犯罪人在犯罪后逃逸并導(dǎo)致被害人死亡，則應(yīng)根據(jù)不同情況分別對待。如果是在過失的控制下進(jìn)行的，則不是獨(dú)立的犯罪行為。如果它是在新自由放任主義的有意控制下進(jìn)行的，那么它就是一種獨(dú)立的犯罪行為。

二.肇事逃逸的懲罰強(qiáng)度

1.一般而言，只有在至少一人死亡或三人以上重傷的情況下，交通事故才可能構(gòu)成交通事故罪。

2.但是，根據(jù)司法解釋，如果一人以上重傷，則應(yīng)承擔(dān)事故的主要或全部責(zé)任。為了逃避法律調(diào)查，逃離事故現(xiàn)場也可能構(gòu)成交通事故罪。

3.構(gòu)成犯罪或者被判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制的。如果對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) 我們積極賠償損失，我們在判刑時(shí)可能會寬大處理。

肇事逃逸全責(zé)賠償流程如下：

一、對方由于肇事逃逸對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償后，第三者責(zé)任險(xiǎn)由于通常保險(xiǎn)公司規(guī)定肇事逃逸不予理賠，因此就超過部分，應(yīng)該向肇事者追討，要求給予全部賠償。交通事故賠償項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。

二、如果對方?jīng)]辦法協(xié)商或者拒絕賠償對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) 的，由于對方肇事逃逸已經(jīng)涉嫌犯罪，因此除刑事責(zé)任外，需承擔(dān)民事責(zé)任，當(dāng)事人在如果與其不能協(xié)商民事賠償，可以在公訴機(jī)關(guān)提起公訴時(shí)附加民事賠償。

【拓展資料】

交通肇事逃逸怎么處罰?

1.行政處罰

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定：發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機(jī)動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

2.刑事處罰

（1）交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”，《最高法對交通肇事逃逸的解釋》第3條規(guī)定，是行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

（2）因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《最高法對交通肇事逃逸的解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。肇事逃逸不僅違反了交通相關(guān)規(guī)定，也違反了刑事法律的規(guī)定，故此逃逸的駕駛員，除了需要支付經(jīng)濟(jì)賠償金之外，還會被法院判處承擔(dān)支付罰金、有期徒刑等刑事責(zé)任。民事賠償一般是由交了強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，在責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、自己全責(zé)對方逃逸怎么劃分責(zé)任

1、發(fā)生交通事故對方逃逸對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) 的責(zé)任判定是對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ，因逃逸無法認(rèn)定責(zé)任的由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ，雙方均有責(zé)任的可以按照確定的過錯(cuò)比例來減輕逃逸方責(zé)任，具體情況下可以由交警部門根據(jù)實(shí)際的交通事故發(fā)生原因來認(rèn)定。

2、法律依據(jù)對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) ：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零七條

依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動車，駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣?0日內(nèi)沒有提供被扣留機(jī)動車的合法證明，沒有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者不前來接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不前來接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將該機(jī)動車送交有資格的拍賣機(jī)構(gòu)拍賣，所得價(jià)款上繳國庫；非法拼裝的機(jī)動車予以拆除；達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車予以報(bào)廢；機(jī)動車涉及其對方全責(zé)我逃逸之后怎么負(fù)責(zé) 他違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理。

二、事故逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的。