物流貨物損壞貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，一般是由承運人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。【辟謠】承運人有留置權(quán)貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ？真相：是的解析：法律規(guī)定，托運人或者收貨人不支付運費、保管費或者其他費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但是當(dāng)事人另有約定的除外?！咎嵝选控浳镌谖锪鬟^程中損壞怎么辦貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ？1、運輸過程中貨物損壞，可以依據(jù)運輸合同向運輸公司要求賠償。2、首先可以與對方協(xié)商，協(xié)商不成只能起訴。3、起訴應(yīng)當(dāng)寫起訴狀，起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項：(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請求和所根據(jù)的事實與理由;(四)證據(jù)和證據(jù)來源，證人姓名和住所。其次，收集準(zhǔn)備好對自己有利的證據(jù)。最后，帶著起訴狀、證據(jù)、合同到有管轄權(quán)的法院提起訴訟并繳納相應(yīng)費用。

貨運事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：

貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，依照其規(guī)定未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實際損失賠償。

在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償物部分毀損或滅失，按實際損失賠償物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。

貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 他雜費。貨物價格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應(yīng)按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。

貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協(xié)議，不能達成補充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。

由于承運人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)模\費和雜費照收價賠償?shù)?，退還已收的運費和雜費損貨物尚能使用的，運費照收。

丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨镏鞑辉附邮苁锘驘o法找到原主的，由承運人自行處理。

承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國合同法》 第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。

法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第三條 以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任，當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

快遞賠償 主要依據(jù)《 郵政法 》《 快遞市場管理辦法 》《 民法典 》等相關(guān)法律 法規(guī) 。 1、《郵政法》規(guī)定：未保價貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的給據(jù)郵件丟失、毀損或者內(nèi)件短少貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，按照實際損失賠償貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，但最高賠償額不超過所收取資費貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的三倍貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ；掛號郵件丟失、毀損的，按照所收取資費的三倍予以賠償。 2、《民法典》規(guī)定了可預(yù)見性規(guī)則，即損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括 合同履行 后可以獲得利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時遇見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的銀違反合同可能造成的損失。 《民法典》第八百三十二條：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)你們的合同貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，是買賣合同貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，合同中是否有什么時候交付貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，有兩種貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，1、交到貨運公司視為交付或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，這樣你不需要賠償，有客戶向客運公司索賠。2、如果或交到客戶手中視為交付或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，那么客戶向你索賠后，你再向貨運公司索賠。貨運公司的霸王條款免責(zé)聲明無效。不影響你索賠。同時必須證明你的損失。

貨拉拉導(dǎo)致貨物中途損壞貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，一般由貨運公司承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 ，貨運公司貨損賠償?shù)姆梢?guī)定 的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的，但如果貨運公司確能證明貨物的毀損、滅失是因為不可抗力、貨物自身的自然性質(zhì)或合理損耗等非自身原因造成的，貨運公司可不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百三十二條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。