所駕營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的營運(yùn)車輛因交通事故而造成了車輛營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的停運(yùn)營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，所造成的營運(yùn)損失是可以向?qū)Ψ教岢鲑r償要求的。

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條 賠償權(quán)利人請求因機(jī)動車交通事故造成車輛的維修費(fèi)用或重置費(fèi)用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費(fèi)用、經(jīng)營性車輛的停運(yùn)損失或者非經(jīng)營性車輛使用中斷的損失以及其營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 他財(cái)產(chǎn)損失的營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，人民法院應(yīng)予支持。

本條所稱“經(jīng)營性車輛的停運(yùn)損失”，是指被侵權(quán)人用于貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸或者汽車租賃等經(jīng)營活動的車輛，無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動而產(chǎn)生的損失。

擴(kuò)展資料：

對于受損車輛停運(yùn)損失的計(jì)算。以出租車為例，一般司機(jī)每月須支付費(fèi)用包括公司月租金、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛按月折舊費(fèi)、維修費(fèi)等。

出租車一般每月車輛保險(xiǎn)費(fèi)按月分?jǐn)?000元，車輛折舊分?jǐn)?000元（指司機(jī)交納首期承包金按合同期五年按月分?jǐn)偅⒕S修費(fèi)等，從中可知每日24小時司機(jī)營運(yùn)成本負(fù)擔(dān)500多元，再加上兩名司機(jī)工資開支150元。

從中可知，一部的士一天不開車，所要承擔(dān)的費(fèi)用都要650多元，如果受損車輛每天的純利150元，共計(jì)800元。對受損車輛修理期間停運(yùn)損失依此計(jì)算是合理的。

參考資料來源：百度百科-最高院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)臓I運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，也就是受害人被損的車輛，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間，誤工的收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來進(jìn)行計(jì)算。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是：

1、受理報(bào)案，公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；

3、責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)臓I運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，也就是受害人被損的車輛營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間，誤工的收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來進(jìn)行計(jì)算。

根據(jù)交通事故的財(cái)產(chǎn)損失相關(guān)規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，事故的責(zé)任人除營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 了要對事故所導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償之外，另外受害人如果是營運(yùn)車輛，因?yàn)槭鹿识鴮?dǎo)致車輛停運(yùn)出現(xiàn)的營運(yùn)損失，那么在事故中的責(zé)任人也是需要進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

在交通事故發(fā)生之后一定要注意保護(hù)好現(xiàn)場，并且及時報(bào)警，以便交警能查清交通事故發(fā)生的原因以及雙方具體的責(zé)任。如果有人員傷亡，需要及時撥打120，發(fā)生交通事故的時候，現(xiàn)場保護(hù)很重要，不要推脫，更不能有逃避責(zé)任的行為，如果有逃逸情況，可能會構(gòu)成交通肇事罪，是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：其中依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

交通事故中車輛營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的停運(yùn)損失營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ，按照通常營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

申請經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定需要提交的材料營運(yùn)損失費(fèi)半月的多錢 ：

1、車輛登記人身份證或營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

2、車輛行駛證、駕駛證復(fù)印件3、已進(jìn)入訴訟階段的須提交起訴狀及反訴狀4、交通事故認(rèn)定書復(fù)印件留車輛需提供扣留期間證明5、車輛維修及結(jié)算清單復(fù)印件6、事故現(xiàn)場及車輛受損車輛的照片7、事故車輛的合法營運(yùn)資格證明8、事故車輛在事故前一個年度內(nèi)部分營運(yùn)合同、實(shí)際營運(yùn)利潤及需實(shí)際支付項(xiàng)目、費(fèi)用數(shù)額等材料。

9、車輛登記人關(guān)于事故前一個年度實(shí)際純利潤的數(shù)額及毛收入、實(shí)際支出的簡要文字說明。

10、與事故及事故車輛相關(guān)的其他材料。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十七條 損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。