沒有，司法實(shí)踐中，2016年3月14日最高法院關(guān)于折舊費(fèi)是否賠償問題做了答復(fù)，交通事故車輛貶值損失原則上不予支持，但少數(shù)極端特殊情況下適當(dāng)賠償。

車子被撞，應(yīng)當(dāng)賠償車輛維修費(fèi)用、車輛所載物品新車撞了車損折舊費(fèi) 的損失、車輛施救費(fèi)用。

因車輛滅失或者無法修復(fù)，應(yīng)當(dāng)賠償購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條，因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持新車撞了車損折舊費(fèi) ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用新車撞了車損折舊費(fèi) ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

有。

新車被追尾對方全責(zé)有折舊費(fèi)，但不在對方保險(xiǎn)理賠范圍，需要通過法院起訴新車撞了車損折舊費(fèi) 的形式獲得；不過，正常情況下獲得折舊費(fèi)需要準(zhǔn)備大量的證據(jù)資料，如第三方的鑒定結(jié)論或報(bào)告；如果沒有法院會認(rèn)為新車撞了車損折舊費(fèi) 你的車購買過來不是為了賣的，所以在正常情況下折舊費(fèi)建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成的可以選擇法院起訴的形式獲得。

還有一種情況，除非您的新車子被撞的非常嚴(yán)重、保險(xiǎn)公司判定為全損，直接給您的車輛報(bào)廢，賠償中會包含折舊費(fèi)；如果，不是全損將很難獲得折舊費(fèi)。

注：對于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生的直接損失，折舊費(fèi)的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司一般是不會賠償?shù)?；總之，一般輕微事故不予以支持，雙方可以協(xié)商，協(xié)商不成的，只能由專業(yè)價(jià)格鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶損價(jià)值鑒定。

【拓展資料】

相關(guān)知識補(bǔ)充：

一、交通事故新車折舊費(fèi)怎么算?

1.交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動車在1300-2500之間非機(jī)動車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

二、交通事故車輛在責(zé)任認(rèn)定書沒有下來可以取嗎？

1.交通事故車輛提取有時(shí)限，如傷者對交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費(fèi)用由對方交強(qiáng)險(xiǎn)付，不足的按責(zé)任分擔(dān)。

2.車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進(jìn)行車輛檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完畢，如果對方?jīng)]有向法院申請財(cái)產(chǎn)保全，就可以取回車了?？圮囀怯脕頇z定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第三十八條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。

3.公安交管部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個(gè)月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

三、汽車折舊率通常按照使用年限計(jì)算。

1.一般可以委托價(jià)格百鑒定中心進(jìn)行評估計(jì)算。一般情況下，保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故度沒有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

2.而此類因發(fā)生交通事故造成車輛貶值等間接損失，在法律難找到依據(jù)，道路交通事故處理辦法以及問道路交通安全法等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。因此一般來說，保險(xiǎn)公答司都是“就損失論損失”，對事故直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司一律不賠。

3.對于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴(yán)重，無責(zé)方提出折舊索賠，如果雙方達(dá)不成賠償事宜，無責(zé)方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。

綜上所述，車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車檢驗(yàn)，對方?jīng)]有向法院申請財(cái)產(chǎn)保全，檢驗(yàn)完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內(nèi)，超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)。

新車被撞可以要求賠償折舊費(fèi)新車撞了車損折舊費(fèi) ，由責(zé)任方來賠。雖然目前新車撞了車損折舊費(fèi) 的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車主應(yīng)該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定,計(jì)算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)?！睹穹ǖ洹返谝磺б话侔耸臈l侵害新車撞了車損折舊費(fèi) 他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其新車撞了車損折舊費(fèi) 他合理方式計(jì)算。

購買的新車被撞新車撞了車損折舊費(fèi) ，車主除新車撞了車損折舊費(fèi) 了可以要求責(zé)任方承擔(dān)處理新費(fèi)用外，還可以主張新車的折舊費(fèi)。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定，但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值，是不爭的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則，車主應(yīng)該獲得賠償。

事故發(fā)生后，車主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失)，最好將車送到修理廠，對車內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損，并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后，向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛因本次事故造成的折舊損失，再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴，要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)。

拓展資料新車撞了車損折舊費(fèi) ：

一、什么是折舊費(fèi)

折舊費(fèi)指根據(jù)企業(yè)的固定資產(chǎn)原值，剔除不提折舊的固定資產(chǎn)因素，按照規(guī)定的殘值率和折舊方法計(jì)算提取的折舊費(fèi)用。固定資產(chǎn)折舊費(fèi)從固定資產(chǎn)使用月份的次月起，按月計(jì)提;停止使用的固定資產(chǎn)，從停用月份的次月起，停止計(jì)提。 [1]

會計(jì)上的金額，通常按資產(chǎn)原來成本的固定百分比來計(jì)算，須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

二、交通事故索賠程序概述

公安機(jī)關(guān)處理交通事故，應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。

損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長十五日。對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始;對交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書，由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書，由調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章，分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員

經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

三、分配方式新車撞了車損折舊費(fèi) ：

由于折舊費(fèi)在產(chǎn)品成本中所占的比重不大，一般都把它作為間接費(fèi)用處理，按它的經(jīng)濟(jì)用途和使用地點(diǎn)計(jì)入有關(guān)的綜合費(fèi)用。

固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表

固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表

比如基本生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用，應(yīng)記入制造費(fèi)用明細(xì)賬中的折舊費(fèi)項(xiàng)目；輔助生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用，應(yīng)記入輔助生產(chǎn)費(fèi)用明細(xì)賬有關(guān)項(xiàng)目；企業(yè)行政部門所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，應(yīng)記入管理費(fèi)用明細(xì)賬中的折舊費(fèi)項(xiàng)目；銷售部門所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，應(yīng)記入產(chǎn)品銷售費(fèi)用明細(xì)賬中的有關(guān)項(xiàng)目。

如果企業(yè)是生產(chǎn)單一品種的產(chǎn)品，其發(fā)生的所有費(fèi)用則全部都由該種產(chǎn)品承擔(dān)，成本項(xiàng)目可按費(fèi)用的經(jīng) 濟(jì)內(nèi)容設(shè)置。一切費(fèi)用在這種情況下，都是直接費(fèi)用，所以折舊費(fèi)用可直接計(jì)入“生產(chǎn)成本”明細(xì)賬中的“折舊費(fèi)”成本項(xiàng)目。

對于現(xiàn)代化技術(shù)密集型企業(yè)來看，折舊費(fèi)用在產(chǎn)品成本中所占的比重會越來越大。在這種情況下，折舊費(fèi)用也可以作為單獨(dú)的成本項(xiàng)目列示，如果企業(yè)、車間只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，可將折舊費(fèi)用直接計(jì)入生產(chǎn)成本明細(xì)賬“折舊費(fèi)”項(xiàng)目，如果企業(yè)、車間生產(chǎn)多種產(chǎn)品，則可按機(jī)器工時(shí)比例將折舊費(fèi)在各種產(chǎn)品之間進(jìn)行分配后記入生產(chǎn)成本明細(xì)賬。

規(guī)定新車撞了車損折舊費(fèi) ：

小汽車按稅法規(guī)定新車撞了車損折舊費(fèi) ，折舊年限5年新車撞了車損折舊費(fèi) ，殘值率為5%，即使是二手車，折舊年限也是從購入日算起5年。以一臺30萬元新車撞了車損折舊費(fèi) 的車為例，車輛殘值率等于30萬乘以百分之五，得到1.5萬。月折舊率等于30萬減去1.5萬，然后除以60個(gè)月得到4750元，使用三年折舊費(fèi)為4750元乘以36個(gè)月，為17.1萬。

每年折舊額等于原值除以預(yù)計(jì)使用年限。10萬元新車撞了車損折舊費(fèi) 的汽車預(yù)計(jì)使用10年，則每年應(yīng)計(jì)算1萬元的折舊，也就是說在第一年末，汽車的價(jià)值是九萬元，在第二年末，汽車的價(jià)值是八萬元，以此類推。

按照行駛的里程計(jì)算折舊，折舊額等于原值除以（已經(jīng)行駛的里程/預(yù)計(jì)使用里程），例如10萬元的汽車預(yù)計(jì)行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊，也就是說在行駛1萬公里后，汽車的價(jià)值是九萬元，在行駛2萬公里后，汽車的價(jià)值是八萬元，以此類推。