交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行了積極的賠償，可以酌情從輕處罰。在一定情況下，例如沒(méi)有其肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 他加重情節(jié)，認(rèn)罪態(tài)度良好，偶犯，初犯，法院可能判處緩刑，在這種情況下，就可以不用坐牢。但是如果情節(jié)嚴(yán)重，有從重情節(jié)，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：1 .死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2 .死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3 .造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 你說(shuō)肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 的情況 構(gòu)成交通肇事罪 ，交通 肇事逃逸致人死亡 ，且負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 的，一般會(huì)判處七年以上有期徒刑，而醉駕是從重處罰的情節(jié)，而積極賠償只是酌情從輕處罰的情節(jié)。但需要明確的是肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ：一、公安機(jī)關(guān)是否有證據(jù)證明是醉駕；二、行為人是否明知當(dāng)時(shí)導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，如行為人沒(méi)有意識(shí)到事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不能認(rèn)定為 交通肇事后逃逸 ，只能當(dāng)作一般的 交通肇事罪處罰 （三年以下）；三、逃逸行為是否與被害人的死亡結(jié)果有因果關(guān)系，若有證據(jù)證明被害人當(dāng)場(chǎng)死亡，則不存在因果關(guān)系。若已 被刑事拘留 ，由于判決前只有律師才能 會(huì)見(jiàn)當(dāng)事人 ，建議家屬盡快委托律師到看守所辦理會(huì)見(jiàn)，了解其對(duì)公安機(jī)關(guān)的口供，案卷到檢察院后調(diào)取所有證據(jù)，擬好辯護(hù)方案，開(kāi)庭時(shí)為其辯護(hù)，爭(zhēng)取法院輕判。

交通事故致人死亡的，即便賠償后，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定，由公安機(jī)關(guān)是否追究刑事責(zé)任。私了，即民事和解，如果死者家屬愿意諒解的，會(huì)對(duì)當(dāng)事人減輕、從輕處罰。交通事故造成人員傷亡的話，可能不僅僅是賠償?shù)氖虑?，還可能判處刑事責(zé)任。

法律分析

需要看事故造成的后果和承擔(dān)的責(zé)任是否符合我國(guó)刑法規(guī)定的犯罪情形來(lái)加以判斷，但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動(dòng)賠償、取得受害方諒解、認(rèn)罪態(tài)度好的絕大多數(shù)案件都是判處緩刑，不會(huì)坐牢。肇事撞死人侵犯的不只是受害人的利益，還有公眾利益。私了是民事賠償這一部分，和刑事部分無(wú)關(guān)。撞死人無(wú)論民事賠償多少，刑事責(zé)任都是要追究的，不過(guò)在量刑上，每個(gè)案件不同會(huì)有區(qū)別。駕車撞死人已經(jīng)涉嫌交通肇事罪，依法要承擔(dān)刑事責(zé)任，積極賠償只能作為從輕減輕的情節(jié)。對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的百分之四十以下肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ；積極賠償?shù)珱](méi)有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的百分之三十以下；盡管沒(méi)有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的百分之二十以下。一般坐牢是因?yàn)橛|犯了交通肇事罪，而交通肇事罪是指行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或使公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。一般實(shí)務(wù)中有三種情況會(huì)被認(rèn)定為本罪肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ：死亡三人以上負(fù)同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或別人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬(wàn)元以上負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償?shù)?；一人死亡或三人重傷?fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的。犯罪的前提是必須行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，如果沒(méi)有違章行為，即使造成損失如撞死人，也不構(gòu)成犯罪，屬于意外事件或正當(dāng)行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

如果交通肇事行為不構(gòu)成犯罪的肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ，當(dāng)事人一般只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ，賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等必要費(fèi)用肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ，并不需要坐牢。如果行為人的交通肇事行為構(gòu)成犯罪的，賠償后仍需要承擔(dān)刑事責(zé)任，是有可能會(huì)坐牢的。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故肇事逃逸肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 ，一般也只是扣分罰款，賠償對(duì)方，不會(huì)坐牢。坐牢肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 的話，通常是造成肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 了人員重傷或死亡，且負(fù)事故主要及以上責(zé)任肇事逃逸積極賠償還用坐牢嗎 的，涉嫌交通肇事罪。