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東航每人獲賠多少錢

在線問法 時間: 2024.03.30
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東航132人一人賠償多少

每人40萬元。

遇難者賠償將由東航和保險公司共同承擔東航每人獲賠多少錢 ,首席承保是是中國人保,平安保險、太平洋保險參與共保。關(guān)于賠付東航每人獲賠多少錢 的金額,飛機失事一般是定為全損的,大概要賠款3億到4億左右。

東航MU5735遇難者家屬已獲賠1485萬,每位遇難者能獲得多少?

東航遇難者一共是132位東航每人獲賠多少錢 ,目前已獲賠1,485萬,每一位遇難者大約能夠獲賠100萬左右,但這只是目前的獲賠情況,還有后續(xù)的保險賠償,飛機失事賠償?shù)雀鞣N賠償。其中賠償?shù)膩碓粗饕ㄒ韵?個部分。

1、航空公司本身的賠償

在前些年航空公司發(fā)表聲明,如果發(fā)生航空意外,遇難者家屬可以獲得40萬左右的賠償,但是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)在的40萬賠償明顯少,但是具體最終賠償多少,應該由東航公司的相關(guān)負責人最終發(fā)布聲明,也有網(wǎng)友表示,航空公司的賠償大約在50~60萬左右。

2、保險公司的賠償

除了航空公司賠償一部分之外,保險公司也會進行相應的賠償,主要是包括遇難者在購買機票時所附加的航空意外險,花40元就可以買到大約420萬的理賠。不過這部分賠償是由遇難者自愿購買,如果購買了保險公司會進行相應的賠償,如果沒有購買這一部分賠償是沒有的。也有的遇難者在其東航每人獲賠多少錢 他的保險公司買了人身意外險等保險,如果符合相關(guān)的標準和規(guī)則,也能夠進行一部分的補償。

3、波音飛機的制造商也會賠償

波音飛機的賠償是在飛機事故調(diào)查以后才會提出的賠償,如果是因為飛行員駕駛問題,波音飛機的制造商不會非常如果是因為波音飛機的系統(tǒng)或者設計出現(xiàn)了問題,波音飛機大概會賠償每位遇難者100萬人民幣。

4、工作單位的賠償

如果東航的遇難者是因公出差,那么作為公司的員工公司也要給予相應的補償,只不過這部分補償相較于前三個相對少一些。具體補償多少,要看公司和家屬之間的相互調(diào)解和協(xié)商。

東航MU5735客機墜毀事件發(fā)生后,家屬理賠可以拿多少錢?

在相關(guān)規(guī)定中,東航公司作為承運人將賠付乘客40萬元,額外購買東航每人獲賠多少錢 了東航公司保險東航每人獲賠多少錢 的乘客人,可以獲賠200萬元。而機長和空姐們因為是工作人員會有更高東航每人獲賠多少錢 的賠償金。

東航空難事故發(fā)生后,通過搜救人員。人員全力搜救,如今兩個黑匣子全部找到。通過132名機上人員人員生前DNA樣本和家屬DNA樣本。和現(xiàn)場提取到的DNA樣本進行對比。如今已經(jīng)確認了所有乘客的身份。

所以賠付人員確定,雖然黑匣子的數(shù)據(jù)還在破譯,但是已經(jīng)排除了旅客責任(比如空難是由乘客攜帶引爆物導致飛機墜毀),所以賠償金額也已經(jīng)確定,東航也已經(jīng)啟動理賠工作。那么到底遇難者家屬能得到多少賠償金呢東航每人獲賠多少錢 ?

第一類 沒有購買航空公司保險的乘客

根據(jù)2006年的規(guī)定,航空公司作為承運人,需要對每一位乘客賠付40萬元,顯然16年過去,這個賠付金額已經(jīng)過低了。實際上,在2010年伊春空難的時候,每一位家屬遇難者獲賠了96萬元,在2014年馬航空難中,馬航遇難者的賠付標準是140多萬。所以有專家預測此次遇難,總賠償金將達億元甚至超過10億元。

第二類購買了航空保險的乘客

根據(jù)東航公司官網(wǎng)消息,假如這次遇難乘客購買了東航30元的航空意外險的話,保險公司會直接賠償給旅客家屬每人200萬元。

第三類飛機上的工作人員

為什么要單獨講講他們的賠償金呢?那是因為他們屬于工作人員,他們在工作中遇難,屬于“工亡”。根據(jù)《勞動法》《工傷保險條例和相關(guān)規(guī)章》他們的家屬可以領取喪葬補償金,供養(yǎng)撫恤金和一次性20年工亡補助金。當然如果飛機上也有人是因為工作出差,也能獲得賠償金。

除了前面說的三類賠償金之外,如果私人購買了其他保險的,也會按照投保的保險賠付。比如一些商業(yè)保險,意外險。但是從遇難者家屬的角度來說,出再多的錢能換回他們親人的生命嗎?父母對子女付出那么多年的心血,又是錢能衡量的嗎?錢在這種時候也只是一串冰冷的數(shù)字罷了!

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北京交通事故律師-許瑞林

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東航事件每人最終賠償多少錢

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

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第二類購買了航空保險的乘客根據(jù)東航公司官網(wǎng)消息,假如這次遇難乘客購買了東航30元的航空意外險的話,保險公司會直接賠償給旅客家屬每人200萬元,所以賠付人員確定,雖然黑匣子的數(shù)據(jù)還在破譯,但是已經(jīng)排除了旅客責任(比如空難是由乘客攜帶引爆物 ...
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