還在規(guī)劃中重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，具體重慶南川鐵路最新規(guī)劃 的設(shè)站地點暫未公布。

渝湘高鐵（南川走向）規(guī)劃方案獲市政府第84次常務(wù)會議通過。這標(biāo)志著，渝湘高鐵經(jīng)由重慶南川鐵路最新規(guī)劃 我區(qū)，并在我區(qū)設(shè)站重慶南川鐵路最新規(guī)劃 的規(guī)劃已得到市級同意，將積極爭取納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

據(jù)重慶南川鐵路最新規(guī)劃 了解，渝湘高鐵，起點重慶、終點湖南，重慶段首選方案是經(jīng)南川、武隆、黔江至湖南懷化、長沙，全長800多公里。建成后，將連接湖廣和滬昆兩條重要鐵路干線。高鐵經(jīng)由我區(qū)并設(shè)站，可有效承接大都市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，輻射和帶動渝東南發(fā)展，深化渝南黔北區(qū)域合作，加快實現(xiàn)城市發(fā)展新區(qū)功能區(qū)劃戰(zhàn)略意圖。

渝懷高速鐵路已納入重慶市“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，也是國家規(guī)劃的渝廈高鐵的組成部分重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，沿線途徑重慶東站、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、懷化、長沙等重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，并在湖南懷化與滬昆高速鐵路聯(lián)結(jié)重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，再經(jīng)江西贛州到福建廈門。

全長550公里，時速350公里/小時，其中重慶經(jīng)南川至黔江高速鐵路預(yù)計2017年前開工。[1]

中文名

渝懷高鐵

外文名

Chongqing to Huaihua High-Speed Railway

線路全長

550km

設(shè)計時速

350km/h

線路標(biāo)準(zhǔn)

雙線電氣化客運專線

前期規(guī)劃 聽語音

規(guī)劃意義

渝懷高速鐵路全長約550公里，跨越跨重慶、貴州、湖南三省，經(jīng)重慶主城連渝利、黔張常、滬昆高鐵，渝懷高速鐵路建成后，從重慶將鏈接全國高鐵網(wǎng)北上南下將在8小時內(nèi)將通京達(dá)海。[2]

最新動態(tài)：2015.12.19 中國鐵路總公司將于近期啟動重慶至懷化高速鐵路重慶至黔江段工程設(shè)計招標(biāo)工作，有關(guān)設(shè)計單位正抓緊進(jìn)行設(shè)計招標(biāo)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。預(yù)計該鐵路重慶至黔江段工程將于2017年開工建設(shè)。

2015.12.24 中鐵二院集團(tuán)公司副總工程師、項目總體謝毅，中鐵二院重慶公司副總經(jīng)理兼總工程師、項目常務(wù)副總體周定祥一行來黔，就重慶主城至黔江高速鐵路的路線情況進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，征求設(shè)計意見。當(dāng)天，謝毅一行分別深入黔江火車站、桐坪路片區(qū)、峽江大橋、黔江北站規(guī)劃區(qū)等地，實地踏勘重慶主城至黔江高速鐵路在黔江區(qū)境內(nèi)的路線并征求意見。

重慶到南川暫時沒有客運火車重慶南川鐵路最新規(guī)劃 的重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，貨運倒是有重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ！遠(yuǎn)期規(guī)劃將有高鐵經(jīng)過南川重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ！以及重慶外環(huán)鐵路重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ！現(xiàn)在只能坐客車！

在90年代初重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，南川鐵路才修好的時候（就是萬南鐵路）重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，有貨運和客運重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，可是客運的經(jīng)營狀況不好，所以沒有多久就停運啦，到現(xiàn)在都是貨運，而且基本是運煤。但是現(xiàn)在南涪鐵路即將建成通車?yán)?，離客運的日子也不遠(yuǎn)啦重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ！而且重慶政府也在規(guī)劃像高速外環(huán)那樣的城際鐵路，馬上要開工啦！還有就是渝湘高鐵有可能經(jīng)過南川！希望能幫到重慶南川鐵路最新規(guī)劃 你。。。。。。

根據(jù)規(guī)劃重慶即將建設(shè)重慶南川鐵路最新規(guī)劃 的新機(jī)場項—重慶正興國際機(jī)場位于重慶璧山正興鎮(zhèn)和丁家街道范圍內(nèi)。重慶第二機(jī)場預(yù)計將在不久后開工，預(yù)計2029年建成，建設(shè)內(nèi)容包括3至4條3200米到3800米的跑道、航站樓、貨運站及配套設(shè)施。

重慶第二國際機(jī)場定位為重慶國際航空樞紐的重要組成部分和區(qū)域樞紐機(jī)場，并承擔(dān)部分貨運樞紐功能，重慶正興國際機(jī)場將按照滿足約7000萬—8000萬人次和3至4條跑道設(shè)計。

此外，重慶第二國際機(jī)場將規(guī)劃5條鐵路和4條軌道交通接入，規(guī)劃非常先進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃，引入的鐵路有成渝高鐵和渝昆高鐵（均采用聯(lián)絡(luò)線引入），還有渝畢、渝自等城際鐵路，以及市域鐵路西環(huán)線等。軌道交通方面，規(guī)劃引入15號線、26號線、永川線及璧津（璧山—江津）線，配套的軌道交通車站及換乘大廳與鐵路、新機(jī)場樞紐等統(tǒng)籌設(shè)計，未來還將統(tǒng)籌建設(shè)重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ！

重慶第二國際機(jī)場也是重慶全面向西發(fā)展西部科學(xué)城，擁抱成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，成都向東有天府機(jī)場，重慶向西有正興機(jī)場，超前機(jī)場規(guī)劃和先進(jìn)交通配套設(shè)計，重慶第二機(jī)場讓人期待，未來我們拭目以待！

2014年6月25日重慶南川鐵路最新規(guī)劃 ，重慶市發(fā)改委結(jié)合市民致信“市政府公開信箱”重慶南川鐵路最新規(guī)劃 的相關(guān)咨詢，公布了市郊鐵路西環(huán)線的走向。 初步規(guī)劃，待三萬南鐵路擴(kuò)能改造工程完成后，先利用其富裕運能開行城際列車，以加強萬盛區(qū)與主城區(qū)之間的交流。目前，西起綦江三江，途經(jīng)萬盛經(jīng)開區(qū)、南川，東到涪陵與渝懷鐵路相連的三萬南鐵路已經(jīng)動工。預(yù)計在2015年，三萬南鐵路將建成通車。