根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定被火車撞死的人回家賠償嗎 ，“因鐵路行車事故及其被火車撞死的人回家賠償嗎 他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的被火車撞死的人回家賠償嗎 ，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌、沖突等。而對于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故，一般的說來責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償（而不是賠償），是出于人道主義?！惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確被火車撞死的人回家賠償嗎 ：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。 責(zé)任并不在鐵路一方的事故，實(shí)踐中鐵路方面一般會(huì)對傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償（不是賠償）

火車撞了人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。人身傷亡是由于受害人自身原因造成被火車撞死的人回家賠償嗎 的被火車撞死的人回家賠償嗎 ，鐵路企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。受害人自身原因則包括了故意和過失兩種情況，常見的過失行為包括：在鐵路線上坐臥、行走，違章通過道口、鉆車、扒車等。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國鐵路法》第五十八條

因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

火車撞死人賠償多少?zèng)]有具體規(guī)定被火車撞死的人回家賠償嗎 ，需要根據(jù)案件被火車撞死的人回家賠償嗎 的具體情況決定。相關(guān)法律規(guī)定，因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌、沖突等，而對于正常行駛的火車撞人造成的傷亡事故，責(zé)任并不在鐵路一方，所以不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國鐵路法》

第五十八條

因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

這種情況主要依據(jù)死因來劃分責(zé)任。

鐵路客服中心有如下規(guī)定：

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對鐵路運(yùn)送期間發(fā)生被火車撞死的人回家賠償嗎 的旅客人身傷害承擔(dān)賠償責(zé)任被火車撞死的人回家賠償嗎 ；但傷亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成被火車撞死的人回家賠償嗎 的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的被火車撞死的人回家賠償嗎 ，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

在鐵路旅客運(yùn)送期間因第三人原因造成旅客人身損害的被火車撞死的人回家賠償嗎 ，由第三人承擔(dān)賠償現(xiàn)任。承運(yùn)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。承運(yùn)人承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。

知識(shí)拓展：一、火車撞死人能補(bǔ)償多少錢?

火車撞死人能補(bǔ)償多少錢并未統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定，“因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌、沖突等。而對于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故，一般的說來責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償(而不是賠償)，是出于人道主義?！惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。 責(zé)任并不在鐵路一方的事故，實(shí)踐中鐵路方面一般會(huì)對傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償(不是賠償)。

二、意外情況導(dǎo)致的賠償

因受害人翻越、穿越、損毀、移動(dòng)鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施穿越鐵路線路，偷乘貨車，攀附行進(jìn)中的列車，在未設(shè)置人行通道的鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行，攀爬高架鐵路線路，以及其他未經(jīng)許可進(jìn)入鐵路線路、車站、貨場等鐵路作業(yè)區(qū)域的過錯(cuò)行為，造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人的過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕鐵路運(yùn)輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理：

(一)鐵路運(yùn)輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人有上述過錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔(dān)賠償責(zé)任;

(二)鐵路運(yùn)輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以上述過錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任。

對于火車撞死人的情況，也是需要區(qū)分不同的原因和后果來進(jìn)行賠償處理的，對于當(dāng)事人阻礙了火車的行駛的，是屬于嚴(yán)重的違法行為，是需要追究有關(guān)法律責(zé)任的，具體情況可以由相關(guān)部門在調(diào)查認(rèn)定后進(jìn)行合法的處理。

看是什么情況壓死被火車撞死的人回家賠償嗎 的.根據(jù)國務(wù)院2007年發(fā)布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第32條：事故造成人身傷亡的被火車撞死的人回家賠償嗎 ，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。這個(gè)受害人自身原因，就是像違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，這個(gè)鐵路是沒有責(zé)任的。但是一般會(huì)給1500塊錢的喪葬費(fèi)。

但是如果因?yàn)榛疖囎陨淼氖鹿?，比如操作不?dāng)造成列車脫線壓死了過路的人，或是因?yàn)闆]有管理好道口或沒有封閉好線路，讓沒有行為能力的人（比如兒童）進(jìn)入鐵路并造成傷亡，這個(gè)鐵路是要負(fù)責(zé)賠償?shù)?。最新的一個(gè)判例是普蘭店那邊的一個(gè)小孩進(jìn)入鐵路，被壓死，大連鐵路運(yùn)輸法院認(rèn)為是鐵路部門沒有封閉好線路，讓兒童進(jìn)入鐵道線，判決沈陽鐵路局向這一家的父母賠償15萬元。但如果是有行為能力的人，也不會(huì)賠償?shù)摹?/p>