同等責(zé)任是指造成交通事故兩個肇事司機同等責(zé)任 的各方當(dāng)事人均有違章行為兩個肇事司機同等責(zé)任 ，情節(jié)相當(dāng)，各方負同等責(zé)任。如果是由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負同等責(zé)任。

在事故中，交通事故的當(dāng)事人如果是負同等責(zé)任的，則其賠償可根據(jù)下面的步驟兩個肇事司機同等責(zé)任 ：

首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。

其次，對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費，住院費，護理費，營養(yǎng)費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是傷殘等級鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構(gòu)鑒定。

第三，傷殘等級后確認后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責(zé)任。

第四，因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔(dān)。

擴展資料兩個肇事司機同等責(zé)任 ：

處理程序

(一)當(dāng)事人自行對交通事故的處理

對下列交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

1、機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的。

2、非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的。

當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。

(二)交通警察適用簡易程序?qū)Φ缆方煌ㄊ鹿实奶幚?/p>

1、處理事故的人員

適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。

2、現(xiàn)場處置

交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離；對當(dāng)事人不能自行移動車輛的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點。

【法律分析】

同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為兩個肇事司機同等責(zé)任 ，情節(jié)相當(dāng)兩個肇事司機同等責(zé)任 ，各方負同等責(zé)任。如果是由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負同等責(zé)任。交通事故如果認定是同等責(zé)任的話，那么雙方都應(yīng)該要共同承擔(dān)處罰。但是賠償標(biāo)準(zhǔn)并不是完全按照一人一半的標(biāo)準(zhǔn)進行，而是有相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)，按照具體標(biāo)準(zhǔn)實施。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害兩個肇事司機同等責(zé)任 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金兩個肇事司機同等責(zé)任 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

1、事故責(zé)任劃分(爭取對自己有利兩個肇事司機同等責(zé)任 的責(zé)任)。交通事故發(fā)生后最先要做的是保護事故現(xiàn)場同時叫傷者送往醫(yī)院進行搶救。建議在此時打電話報警兩個肇事司機同等責(zé)任 ，由交警介入處理。交警介入后會對事故現(xiàn)場進行勘察，對事故雙方當(dāng)事人進行問話調(diào)查，對車輛進行技術(shù)檢驗，然后根據(jù)整個事故情況及成因?qū)κ鹿蔬M行責(zé)任劃分。2、保留肇事者相關(guān)身份資料，以備起訴時用。責(zé)任劃分完畢后交警會出具交通事故認定書并送達雙方當(dāng)事人，此時傷者及傷者家屬需要注意的是在拿交通事故責(zé)任認定書的同時一定要在交警隊復(fù)印肇事者方的駕駛證行駛證以及車輛保險單(用于以后起訴或者理賠所需要)。3、保留醫(yī)療費用押金單或傷者在住院期間向醫(yī)院繳費時醫(yī)院在收到相關(guān)費用后會出具押金單，在出院時憑押金單進行結(jié)算同時辦理出院，如果押金單丟失則會遇到無法辦理出院或者很難辦理出院的問題，因此押金單一定要保管好。

交通事故同等責(zé)任 的 賠償標(biāo)準(zhǔn) 如下： 同等責(zé)任是 交通事故責(zé)任 的一個責(zé)任類型。根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》兩個肇事司機同等責(zé)任 ，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指 交通事故 各方當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度相同。 同等責(zé)任情況下兩個肇事司機同等責(zé)任 ，交通事故的賠償處理該如何呢兩個肇事司機同等責(zé)任 ？專業(yè) 律師 從賠償主體、賠償比例分擔(dān)兩個角度為您進行闡述： ●一、賠償主體 首先需要明確，各方都有責(zé)任，不意味著各方都需對事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即，對事故有責(zé)任不決定對事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到 道路交通事故認定書 后，一看是同等責(zé)任，想當(dāng)然的就認為自己和對方對事故造成的損失各擔(dān)50%，這種觀念是錯誤的。錯誤發(fā)生在哪里呢？兩個方面： （一）忽略了當(dāng)事主體的身份 在我國，機動車相互間、非機動車與行人相互間的交通事故與機動車、非機動車或行人之間的交通事故，賠償上是不同的。機動車之間、非機動車與行人相互間的交通事故，它們的主體身份在事故賠償上相等，各方的損失嚴格按照事故責(zé)任大小確定。而機動車與非機動車、行人間的交通事故，地位是不平等的，非機動車、行人相對于機動車是處于弱勢地位，為此法律給予了更多保護。 根據(jù)《交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車方全責(zé)，由機動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；若非機動車駕駛?cè)?、行人也有過錯，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任（此處也即機動車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機動車方少承擔(dān)）；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任（此規(guī)定可為霸道條款，也即無 過錯責(zé)任 賠償，無責(zé)也得賠償）。 （備注：《交通安全法》第76條中對非機動車、行人與機動車交通事故，機動車方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護弱者的層面考慮的。） （二）忽略了具體的賠償義務(wù)人 1. 機動車保險公司 那些認為同等責(zé)任也需同賠的當(dāng)事人很可能忽略了最為重要的一個主體，那就是保險公司。在我國， 交強險 是強制險，所有上道行駛的機動車都得投保，否則將視為違法行為，一經(jīng)查處，車輛將被采取強制措施至投保時止，而交強險是交通事故賠償?shù)牡谝豁樜毁r償義務(wù)人，根據(jù)《交通安全法》第76條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，方才按照各方的事故責(zé)任大小分擔(dān)。 （溫馨提示：很多案件中，致害機動車經(jīng)保險理賠后，可以不花一分錢就解決了事故賠償問題。） 2. 肇事司機單位 我國《 侵權(quán)責(zé)任法 》第34條明確， 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān) 侵權(quán)責(zé)任 。此處涵蓋交通事故案件，當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時，其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的，法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。 （溫馨提示：用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任，很大程度上可以保證事故賠償義務(wù)人的賠償能力問題。） 3. ....交通事故的法定賠償義務(wù)主體可以有很多，如營運車輛掛靠單位、道路管理機關(guān)、套牌機動車所有人、車輛實際所有權(quán)人等，.. 更多內(nèi)容可登陸中國交通事故賠償網(wǎng) ●二、賠償比例分擔(dān) 同等責(zé)任不等于各方對事故損害承擔(dān)的比例同等，如前所述，在機動車介入的交通事故賠償案件中，交強險的保險公司是先行賠償?shù)?，而交強險是不論被保險機動車有責(zé)或是無責(zé)都得賠償，因為其存在有責(zé)責(zé)任限額和無責(zé)責(zé)任限額。 《交通安全法》第76條規(guī)定機動車與非機動車、行人的交通事故中，非機動車、行人有責(zé)，適當(dāng)減輕機動車方責(zé)任，卻沒有具體明確比例，這就給了法官一個自由裁量的權(quán)利。同時，我國個別地區(qū)對此種情形下的事故賠償比例也給以了具體指導(dǎo)，如廣東省。依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第46條，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對于保險理賠不足的部分： 機動車方承擔(dān)事故同等責(zé)任的，由機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任