能，而且全額退或是免費(fèi)改期，但是飛機(jī)如果返航了全額退 你需要找機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)給你把機(jī)票票面狀態(tài)更改成未使用狀態(tài)，并且最好讓他們給你出具一個(gè)相應(yīng)飛機(jī)如果返航了全額退 的由于飛機(jī)原因未成行飛機(jī)如果返航了全額退 的說(shuō)明，然后再找你當(dāng)初購(gòu)票的 地方退款

退機(jī)票要全額退還飛機(jī)如果返航了全額退 ，需要發(fā)生特殊情況飛機(jī)如果返航了全額退 ，比如惡劣天氣導(dǎo)致無(wú)法起飛等特殊原因飛機(jī)如果返航了全額退 ，才有可能會(huì)全額退款。否則一般情況下，飛機(jī)票是沒(méi)有全額退款飛機(jī)如果返航了全額退 的，需要收取規(guī)定飛機(jī)如果返航了全額退 的退票費(fèi)。

在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票的，收取的退票費(fèi)最高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%。

在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票的，需要收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)。

在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票的，需要收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。

飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款。但需要在規(guī)定飛機(jī)如果返航了全額退 的起飛時(shí)間延誤后超過(guò)1小時(shí)才可以全額退款。

1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回飛機(jī)如果返航了全額退 ，如果是臨時(shí)延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機(jī)場(chǎng)向航空公司柜臺(tái)打開(kāi)延遲證書(shū),并且將延誤證明提供給出票人。

2、如果機(jī)票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購(gòu)票方可以直接操作全額退款, 機(jī)票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機(jī)場(chǎng)延誤或取消證書(shū)給訂票方做全額退款。

3、當(dāng)您收到航班延誤或取消短信通知時(shí), 您必須先打電話到機(jī)票方確認(rèn)或查找航空公司客服檢查機(jī)票狀態(tài),以防收到詐騙短信，造成無(wú)法預(yù)估飛機(jī)如果返航了全額退 的后果。

擴(kuò)展資料：

預(yù)防措施：

1、預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。

2、使用“飛常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。

3、關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場(chǎng)的問(wèn)詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險(xiǎn)。

善后措施：

1、及時(shí)要求改簽其飛機(jī)如果返航了全額退 他航班。

2、要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。

3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

4、向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班延誤

可以飛機(jī)如果返航了全額退 ，要么退機(jī)票，要么給換其他飛機(jī)如果返航了全額退 的班次。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

擴(kuò)展資料

《航班正常管理規(guī)定》規(guī)定

第二十六條在掌握航班出港延誤或者取消信息后，各單位應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好以下信息通告工作飛機(jī)如果返航了全額退 ：

（一）承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后飛機(jī)如果返航了全額退 的30分鐘內(nèi)通過(guò)公共信息平臺(tái)、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式，及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動(dòng)態(tài)。

（二）機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用候機(jī)樓內(nèi)的公共平臺(tái)及時(shí)向旅客通告航班出港延誤或者取消信息。

（三）航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)將承運(yùn)人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時(shí)通告旅客。各單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)傳遞相關(guān)信息，確保對(duì)外發(fā)布的航班信息真實(shí)、一致。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-航班正常管理規(guī)定

如果是同一個(gè)票號(hào)飛機(jī)如果返航了全額退 的話飛機(jī)如果返航了全額退 ，且去程航班沒(méi)有使用，可以全額退款，如果已使用去程航班，將退回返程航班的機(jī)票款