一、引言

在我國，交通事故責(zé)任劃分明確，一般情況下，全責(zé)方需對無責(zé)方承擔(dān)賠償責(zé)任。然而，在實踐中，是否存在全責(zé)一方像無責(zé)任要求無責(zé)賠償?shù)那樾文?？本文將結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，為您解答這一問題，并給出解決行動路線圖。

二、交通事故全責(zé)與無責(zé)賠償概述

1. 交通事故全責(zé)：指在交通事故中，一方因違法行為導(dǎo)致事故發(fā)生，對該事故承擔(dān)全部責(zé)任。

2. 無責(zé)賠償：指在交通事故中，無責(zé)方因全責(zé)方的違法行為受到損害，要求全責(zé)方承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、交通事故全責(zé)一方能否像無責(zé)任要求無責(zé)賠償

1. 法律規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！?/p>

由此可見，交通事故全責(zé)一方不能像無責(zé)任要求無責(zé)賠償。但在特定情況下，全責(zé)方可以要求無責(zé)方承擔(dān)一定的責(zé)任。

2. 案例分析

案例一：甲駕駛一輛小車在紅綠燈路口左轉(zhuǎn)，與乙駕駛的電動車發(fā)生碰撞，造成乙受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，甲承擔(dān)全責(zé)。甲在事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)乙駕駛的電動車存在非法改裝的情況，于是要求乙承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，甲作為全責(zé)方，應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。但乙駕駛的電動車存在非法改裝的情況，屬于違法行為，甲可以要求乙承擔(dān)一定的責(zé)任。

案例二：丙駕駛一輛小車在高速公路上行駛，與丁駕駛的貨車發(fā)生追尾事故，造成丙車損。經(jīng)交警部門認(rèn)定，丙承擔(dān)全責(zé)。丙在事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)丁駕駛的貨車存在超載的情況，于是要求丁承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，丙作為全責(zé)方，應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。但丁駕駛的貨車存在超載的情況，屬于違法行為，丙可以要求丁承擔(dān)一定的責(zé)任。

四、解決行動路線圖

1. 事故發(fā)生后，立即報警，由交警部門對事故進(jìn)行認(rèn)定。

2. 交警部門出具交通事故認(rèn)定書，明確責(zé)任劃分。

3. 全責(zé)方根據(jù)認(rèn)定書承擔(dān)賠償責(zé)任，無責(zé)方可以要求全責(zé)方賠償損失。

4. 全責(zé)方發(fā)現(xiàn)無責(zé)方存在違法行為，可以要求無責(zé)方承擔(dān)一定的責(zé)任。

5. 雙方就賠償事宜達(dá)成一致，簽訂賠償協(xié)議。

6. 若雙方無法達(dá)成一致，可以向人民法院提起訴訟。

五、結(jié)論

交通事故全責(zé)一方不能像無責(zé)任要求無責(zé)賠償。但在特定情況下，全責(zé)方可以要求無責(zé)方承擔(dān)一定的責(zé)任。在處理交通事故賠償問題時，應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)，明確責(zé)任劃分，合理維護(hù)自身權(quán)益。同時，各方駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，確保行車安全，減少交通事故的發(fā)生。

本文旨在為廣大交通事故當(dāng)事人提供參考，具體案件還需結(jié)合實際情況進(jìn)行分析。如有涉及法律問題，請咨詢專業(yè)律師。