發(fā)生交通事故必須報(bào)警的七種情形

開(kāi)車(chē)上路遇到事故時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)要不要報(bào)警。我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》明確列出了七種必須報(bào)警的情形，司機(jī)和乘客都需要牢記這些關(guān)鍵情況。

人員傷亡必須立即報(bào)警

只要事故造成人員死亡或受傷，不管車(chē)輛損壞程度如何，當(dāng)事人都要第一時(shí)間報(bào)警。這種情況沒(méi)有商量余地，哪怕只是輕微擦傷也要通知交警到場(chǎng)處理。法律這樣規(guī)定是為了保障傷者權(quán)益，避免后續(xù)出現(xiàn)賠償糾紛。

六種財(cái)產(chǎn)損失事故要報(bào)警

車(chē)輛碰撞后沒(méi)有人員傷亡但出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，有六種特殊情形必須報(bào)警。第一種是司機(jī)沒(méi)有有效駕照，或者開(kāi)的車(chē)和駕照允許的車(chē)型不符。比如持有C1駕照卻開(kāi)大貨車(chē)就屬于這種情況。

第二種情況涉及酒駕藥駕嫌疑。只要司機(jī)身上有酒味，或者被發(fā)現(xiàn)服用過(guò)管制類(lèi)藥物，不管是否真的影響駕駛，都必須報(bào)警處理。這樣做既能固定證據(jù)，也能防止司機(jī)逃避責(zé)任。

第三種針對(duì)超載超速的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。校車(chē)或客運(yùn)車(chē)輛如果明顯超員，或者速度表顯示嚴(yán)重超速，這類(lèi)事故必須報(bào)警。比如核載19人的校車(chē)實(shí)載30人發(fā)生追尾，司機(jī)必須立即報(bào)警。

第四種情況是車(chē)輛沒(méi)有牌照或使用假牌照。有些司機(jī)為逃避處罰使用偽造車(chē)牌，這類(lèi)車(chē)輛發(fā)生事故必須報(bào)警。交警到場(chǎng)后可以通過(guò)車(chē)架號(hào)核查車(chē)輛真實(shí)信息。

第五種是車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的情況。當(dāng)事故導(dǎo)致車(chē)輛卡在馬路中間，或者關(guān)鍵部件損壞無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)要立即報(bào)警并設(shè)置警示標(biāo)志。這種情況下自行處理可能引發(fā)二次事故。

第六種是對(duì)方司機(jī)擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。有些司機(jī)在事故后借口打電話(huà)或找人幫忙離開(kāi)，這種情況要立即報(bào)警備案。對(duì)方離開(kāi)超過(guò)30分鐘就可能被認(rèn)定為逃逸。

特殊車(chē)輛事故處理規(guī)范

運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車(chē)輛發(fā)生事故必須立即報(bào)警，包括油罐車(chē)、化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等。這類(lèi)事故可能引發(fā)爆炸或污染，司機(jī)和押運(yùn)員要馬上疏散人群，并在安全距離設(shè)置警戒區(qū)。

車(chē)輛還能移動(dòng)時(shí)的處理方法

僅造成財(cái)產(chǎn)損失且車(chē)輛可以開(kāi)動(dòng)時(shí)，司機(jī)要按特定流程處理。首先要讓所有乘客轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，避免被后方車(chē)輛碰撞。然后用手機(jī)從四個(gè)方向拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，重點(diǎn)拍攝碰撞部位和地面劃痕。

完成取證后要將車(chē)輛移到應(yīng)急車(chē)道或路邊，再撥打報(bào)警電話(huà)。這樣既能保證現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)完整，又能避免堵塞交通。需要注意的是，如果撞到路燈、護(hù)欄等公共設(shè)施，即便車(chē)輛能開(kāi)動(dòng)也要報(bào)警備案。

常見(jiàn)處理誤區(qū)要避開(kāi)

很多司機(jī)認(rèn)為小事故可以私下解決，但這種做法存在風(fēng)險(xiǎn)。曾有司機(jī)在對(duì)方承諾賠償后讓其離開(kāi)，結(jié)果對(duì)方更換聯(lián)系方式導(dǎo)致索賠無(wú)門(mén)。也有司機(jī)挪車(chē)時(shí)破壞現(xiàn)場(chǎng)痕跡，導(dǎo)致交警無(wú)法認(rèn)定責(zé)任。

遇到無(wú)證駕駛或酒駕司機(jī)私下協(xié)商更是危險(xiǎn)。這類(lèi)司機(jī)可能為逃避處罰作出虛假承諾，等車(chē)主發(fā)現(xiàn)受騙時(shí)往往錯(cuò)過(guò)最佳處理時(shí)機(jī)。正確做法是立即報(bào)警，由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

法律依據(jù)與處理流程

所有報(bào)警要求都來(lái)自《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條至第十五條。報(bào)警后交警會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，需要當(dāng)事人配合說(shuō)明事故經(jīng)過(guò)。對(duì)于需要保險(xiǎn)理賠的案件，交警出具的事故認(rèn)定書(shū)是必備材料。

涉及人員傷亡的事故，交警會(huì)當(dāng)場(chǎng)控制涉事司機(jī)并進(jìn)行酒精檢測(cè)。財(cái)產(chǎn)損失事故中，交警主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡和行車(chē)記錄儀判定責(zé)任。司機(jī)要如實(shí)陳述情況，隱瞞事實(shí)可能承擔(dān)法律責(zé)任。

牢記這些規(guī)定不僅能確保事故處理合規(guī)，更能有效保護(hù)當(dāng)事人權(quán)益。遇到上述七種情況時(shí)，及時(shí)報(bào)警是對(duì)自己和他人都負(fù)責(zé)的選擇。平時(shí)可以在車(chē)內(nèi)放置事故處理指南，幫助在緊急情況下快速做出正確判斷。