【撰寫(xiě)后的文章】

一、司機(jī)工作期間出車(chē)禍誰(shuí)來(lái)賠

發(fā)生車(chē)禍后最難處理的是賠償問(wèn)題。如果雙方都有保險(xiǎn)就容易協(xié)商，但遇到雇主和司機(jī)之間的賠償糾紛會(huì)更麻煩。法律規(guī)定可以幫助我們理清責(zé)任歸屬。

最高人民法院在人身?yè)p害賠償案件中有明確規(guī)定。司機(jī)在完成工作任務(wù)時(shí)造成他人受傷，由雇主負(fù)責(zé)賠償。但司機(jī)如果是故意犯錯(cuò)或有嚴(yán)重失誤，要和雇主一起承擔(dān)賠償。這種情況下雇主賠償后可以向司機(jī)追討部分費(fèi)用。

這里說(shuō)的"工作任務(wù)"包括雇主安排的工作內(nèi)容。如果司機(jī)做的事情超出授權(quán)范圍，但看起來(lái)和工作有關(guān)聯(lián)，也算作工作行為。比如送貨司機(jī)繞路買(mǎi)午餐時(shí)出車(chē)禍，可能仍算作工作行為。

事故發(fā)生后要立即報(bào)警處理。交警會(huì)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，劃分各方責(zé)任比例。如果對(duì)認(rèn)定結(jié)果有異議，可以在三天內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。責(zé)任認(rèn)定是后續(xù)賠償?shù)闹匾罁?jù)。

二、雇傭關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系的區(qū)別

王某開(kāi)了一家預(yù)制板廠(chǎng)，但沒(méi)有辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。易某在這里打零工，工資按件計(jì)算月底結(jié)算。易某離職時(shí)沒(méi)拿到工資，想知道他和工廠(chǎng)之間算哪種關(guān)系，該怎么討薪。

法律專(zhuān)家指出雇傭關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系有明顯區(qū)別。雇傭關(guān)系是短期勞務(wù)合作，雇主讓雇員完成特定任務(wù)并及時(shí)支付報(bào)酬。勞動(dòng)關(guān)系是長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作關(guān)系，員工接受單位管理，定期領(lǐng)取工資并享受勞動(dòng)保護(hù)。

勞動(dòng)關(guān)系包括合法用工和非法用工兩種情況。非法用工指單位沒(méi)有執(zhí)照或被吊銷(xiāo)執(zhí)照，或者雇傭童工。這種情況下員工權(quán)益仍然受法律保護(hù)。

在本案中易某長(zhǎng)期穩(wěn)定地接受王某管理，工作關(guān)系持續(xù)較久，符合勞動(dòng)關(guān)系的特征。雖然王某的工廠(chǎng)不合法，但雙方形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。王某屬于非法用工，易某可以通過(guò)勞動(dòng)仲裁維權(quán)。

三、責(zé)任認(rèn)定的五大標(biāo)準(zhǔn)

交通事故責(zé)任認(rèn)定有明確標(biāo)準(zhǔn)。第一種情況是單方過(guò)錯(cuò)，比如闖紅燈導(dǎo)致事故，過(guò)錯(cuò)方負(fù)全責(zé)。第二種是肇事逃逸導(dǎo)致無(wú)法查明真相，逃逸者負(fù)全責(zé)。

第三種是故意破壞現(xiàn)場(chǎng)或毀滅證據(jù)，當(dāng)事人要承擔(dān)全部責(zé)任。第四種是多方過(guò)錯(cuò)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分主次責(zé)任。比如兩車(chē)都超速相撞，超速更嚴(yán)重的承擔(dān)主要責(zé)任。

最后兩種情況比較特殊。如果各方都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)屬于意外事故，比如突發(fā)爆胎導(dǎo)致事故，各方都不擔(dān)責(zé)。如果一方故意制造事故，比如開(kāi)車(chē)撞人，另一方無(wú)需負(fù)責(zé)。

四、真實(shí)案例揭示賠償規(guī)則

張某雇傭李某開(kāi)貨車(chē)送貨。李某送貨途中為趕時(shí)間超速行駛，追尾前車(chē)造成三人受傷。交警認(rèn)定李某負(fù)主要責(zé)任，前車(chē)司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。

法院審理時(shí)發(fā)現(xiàn)李某有十年駕齡，明知超速危險(xiǎn)仍冒險(xiǎn)駕駛，存在重大過(guò)失。判決雇主張某先賠償傷者40萬(wàn)元，之后向李某追討12萬(wàn)元。這個(gè)案例說(shuō)明雇員重大過(guò)失時(shí)要承擔(dān)部分賠償。

五、事故處理三步流程

第一步是現(xiàn)場(chǎng)處置。立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，有人員受傷要撥打120。在交警到來(lái)前可以用手機(jī)拍照取證，記錄車(chē)輛位置和碰撞痕跡。

第二步是責(zé)任認(rèn)定。交警會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)出具認(rèn)定書(shū)，詳細(xì)說(shuō)明事故原因和責(zé)任劃分。要注意的是，認(rèn)定書(shū)不是最終結(jié)論，可以申請(qǐng)復(fù)核或通過(guò)訴訟重新認(rèn)定。

第三步是賠償協(xié)商。根據(jù)責(zé)任比例計(jì)算賠償金額，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、車(chē)輛維修費(fèi)等。協(xié)商不成可以向法院起訴，注意收集醫(yī)院?jiǎn)螕?jù)、工資證明等證據(jù)。

特別提醒：雇傭司機(jī)出車(chē)禍后，雇主不能直接推卸責(zé)任。即使司機(jī)有錯(cuò)，也要先賠償受害人，再根據(jù)司機(jī)過(guò)錯(cuò)程度追償。司機(jī)日常工作中要注意遵守交規(guī)，避免因個(gè)人過(guò)失承擔(dān)賠償風(fēng)險(xiǎn)。

遇到這類(lèi)糾紛建議及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)律師。法律對(duì)雇傭關(guān)系、勞動(dòng)關(guān)系有不同規(guī)定，維權(quán)方式也不相同。保留好勞動(dòng)合同、工資條、出勤記錄等證據(jù)，可以幫助更好維護(hù)自身權(quán)益。