駕駛員肇事車主擔(dān)責(zé)有哪幾種情況_駕駛員肇事費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)
# 交通事故責(zé)任劃分的5種常見情況
## 一、自己開車自己負(fù)責(zé)
開車的人就是車主的情況下,發(fā)生事故直接由開車人自己承擔(dān)責(zé)任。這種情況最直接簡單,誰開車出事誰負(fù)責(zé)。
## 二、上班時間出事找老板
當(dāng)司機(jī)是公司員工時,情況就不同了。比如貨車司機(jī)、出租車司機(jī)工作時發(fā)生事故,雖然車是司機(jī)在開,但因?yàn)槭墙o公司干活,賠償責(zé)任由老板承擔(dān)。但有兩種特殊情況需要注意:如果司機(jī)故意撞車或者犯大錯,老板賠錢后可以找司機(jī)要回錢;受傷的人可以直接找司機(jī)單位或者車主索賠,司機(jī)單位賠完錢還能找司機(jī)追責(zé)。
這里有個重要判斷標(biāo)準(zhǔn):事故發(fā)生時司機(jī)是否在執(zhí)行工作任務(wù)。比如快遞員送貨途中撞人屬于工作范圍,但快遞員下班后開公司車去接孩子就屬于私人行為。
## 三、私用公車要擔(dān)責(zé)
當(dāng)司機(jī)開著單位的車辦私事出事,比如用公司車接送小孩、拉自家裝修材料,這時候責(zé)任劃分就變了。原則上應(yīng)該由司機(jī)自己賠錢,但如果司機(jī)暫時賠不起,車主需要先墊付賠償款,之后再找司機(jī)要回錢。
這種情況要特別注意保留證據(jù)。如果單位能證明司機(jī)確實(shí)是在辦私事,比如有行車記錄儀記錄、同事證言等,就能避免代人受過。但單位如果平時管理不嚴(yán),經(jīng)常默許員工私用公車,可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。
## 四、借車出事三方擔(dān)責(zé)
把車借給別人使用時,無論是否收錢,只要不是工作關(guān)系,出事后借車人和實(shí)際開車人要共同負(fù)責(zé)。比如張三把車借給李四,李四開車撞了人,張三和李四都要賠錢。
更復(fù)雜的情況是連環(huán)借車。比如李四未經(jīng)張三同意,又把車轉(zhuǎn)借給王五,王五開車出事時,張三作為原車主、李四作為中間人、王五作為實(shí)際駕駛?cè)硕家獡?dān)責(zé)。張三賠錢后可以向李四和王五追討。
這里有個法律漏洞需要注意:如果車主明知借車人沒駕照或者喝了酒還借車,需要承擔(dān)更大責(zé)任。因此借車前務(wù)必確認(rèn)借車人的駕駛資格和狀態(tài)。
## 五、承包車輛連帶責(zé)任
出租車、貨運(yùn)車等承包經(jīng)營的情況,責(zé)任劃分更復(fù)雜。承包期間發(fā)生事故,車主和承包人一起負(fù)責(zé)。如果承包人違法轉(zhuǎn)包,車主、承包人、轉(zhuǎn)包人、司機(jī)都要連帶賠償。比如運(yùn)輸公司把車包給甲,甲又轉(zhuǎn)包給乙,乙雇的司機(jī)出事,四方法律上都要擔(dān)責(zé)。
但車主如果明確反對轉(zhuǎn)包,可以在賠償后向違法轉(zhuǎn)包人追討。這種情況常見于掛靠車輛管理,車主需要保存好反對轉(zhuǎn)包的書面證據(jù)。
## 特別提醒:被盜車輛不擔(dān)責(zé)
當(dāng)車輛被盜、被搶時,車主完全不用負(fù)責(zé)。比如小偷偷車后撞人,車主不需要賠償。但需要立即報警并保存報警記錄,同時要證明自己對車輛失去控制。如果鑰匙忘在車上導(dǎo)致被偷開,可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。
## 責(zé)任劃分關(guān)鍵點(diǎn)總結(jié)
1. 先看開車人和車主關(guān)系:是本人、員工、借用人還是承包人
2. 再看事發(fā)時車輛用途:工作用途還是私人用途
3. 注意車輛控制狀態(tài):是否經(jīng)過車主同意使用
4. 保留相關(guān)證據(jù):借車記錄、工作排班表、報警記錄等
5. 及時采取法律措施:墊付賠償后要及時追償
這些規(guī)定提醒我們:平時要保管好車輛,借車要謹(jǐn)慎,工作用車要規(guī)范管理。遇到事故不要私了,要立即報警并聯(lián)系保險公司,保留好現(xiàn)場照片、監(jiān)控錄像等重要證據(jù)。了解這些責(zé)任劃分規(guī)則,既能保護(hù)自己權(quán)益,也能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。