1.如果保險(xiǎn)公司對(duì)車禍損失的時(shí)間賠付太少怎么辦？

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十六條規(guī)定:“具有機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“強(qiáng)險(xiǎn)”)和商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三方保險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:

(1)一是承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償；

(2)不足部分由按照保險(xiǎn)合同約定承保商業(yè)三險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償；

(3)仍有不足的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全法》和《侵權(quán)責(zé)任法》的有關(guān)規(guī)定予以賠償?？梢韵纫蠼粡?qiáng)險(xiǎn)和第三方責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)賠付，剩下的由車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 你來(lái)承擔(dān)。

二、特點(diǎn)

1.受害者的收入能力和水平大不相同。

客觀存在的差異決定了不同受害人遭受損害后，其損失的損失收入會(huì)因人而異。

2.計(jì)算的依據(jù)不同。

由于不同的行業(yè)和工作，受害者是否就業(yè)，收入方式不同，計(jì)算誤工費(fèi)的依據(jù)因人而異。

3.它有一定的可演繹性。

一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)以受害人在遭受損害前的一定時(shí)間內(nèi)能夠正常工作并從勞動(dòng)中獲得收入為基礎(chǔ)。至于這一時(shí)期可能的收入，只能根據(jù)一定的客觀數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算，排除影響其收入的不利或有利因素。

三.時(shí)間計(jì)算

1.非持續(xù)性延誤

這一損失工作的時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

2.受害者繼續(xù)因受傷和殘疾而失去工作。這種誤工的時(shí)間，從他受傷誤工的那一天起算，一直到確定傷殘的前一天。

3.受害者因受傷而死。

從侵權(quán)開(kāi)始到被害人死亡結(jié)束(或因被害人死亡未計(jì)算部分誤工費(fèi)，預(yù)期收入已由死亡賠償金補(bǔ)償)。

四.包含的項(xiàng)目

1.誤工費(fèi)包括:工資、資金、津貼、班費(fèi)等。

2.誤工費(fèi)包括全職工作收入和兼職工作收入。

3.補(bǔ)償應(yīng)以“實(shí)際減少”的收入為基礎(chǔ)(差額補(bǔ)償原則)。

例如，當(dāng)受害人是某些單位的員工時(shí)，當(dāng)他/她因受傷而失去工作時(shí)，單位不得扣留他/她的部分或全部收入。

4.受害人為經(jīng)營(yíng)者時(shí)，不包括其已喪失的商業(yè)利益損失。

因?yàn)樯虡I(yè)利益不是簡(jiǎn)單地由經(jīng)營(yíng)者的勞動(dòng)創(chuàng)造的，還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等各種因素的綜合作用。但是，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在不能工作期間，聘請(qǐng)與自己能力相當(dāng)?shù)娜斯芾砥髽I(yè)或者財(cái)產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)作為損失的時(shí)間予以補(bǔ)償。

事故發(fā)生后，受害人無(wú)法繼續(xù)工作，因此也會(huì)造成受害人有一定的經(jīng)濟(jì)損失。事故責(zé)任方也要賠償損失的時(shí)間。計(jì)算損失時(shí)間時(shí)，將根據(jù)受害人的平均收入和損失時(shí)間的具體時(shí)間來(lái)確定。如果雙方對(duì)損失的時(shí)間有爭(zhēng)議，也可以通過(guò)訴訟等法律解決。

; 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第16條規(guī)定車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ：“同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任： (一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償; (二)不足部分車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償; (三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。您可以要求交強(qiáng)險(xiǎn)以及第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)先進(jìn)行賠付，剩余不足的部分才由您承擔(dān)。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ；但若因特定情形發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ：

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ：

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；

（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果是對(duì)方全責(zé)，起訴可以要回你實(shí)力損失的部分。

法律分析

對(duì)方要不要賠償你，取決于交警部門出具的事故認(rèn)定書中是否將他列為責(zé)任主體，以及是否承擔(dān)一定責(zé)任比例（例外車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ：機(jī)動(dòng)車肇事方無(wú)責(zé)也可能會(huì)承擔(dān)10%以內(nèi)的賠償責(zé)任）綜合判斷，要不要賠償以責(zé)任認(rèn)定書里的內(nèi)容為準(zhǔn)。如果要賠償?shù)脑?，可能?huì)賠償以下15個(gè)法定賠償項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)、其他財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)。 誤工費(fèi)能不能得到支持，能支持多少，關(guān)鍵與提供的證據(jù)有關(guān)，需要提供相應(yīng)的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認(rèn)可了才有可能得到支持。 能夠和解是對(duì)雙方都有利的事，不必要在去走漫長(zhǎng)的訴訟程序。但是和解會(huì)面臨著兩個(gè)重要的問(wèn)題，一是如何和解車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ？二是和解以后對(duì)方反悔或者不履行和解協(xié)議怎么辦車禍理賠保險(xiǎn)公司賠償太少 ？至于如何和解，適不適合和解，這個(gè)需要看雙方的意愿，只要雙方有能夠在一定條件下達(dá)成一致的可能，建議還是盡量去爭(zhēng)取和解，盡快了解此事。但是需要注意一點(diǎn)的是和解盡量不要口頭的方式形成，最好簽訂一份和解協(xié)議，以免雙方事后再因此事而發(fā)生爭(zhēng)端。而至于和解以后，一方反悔或者不履行和解協(xié)議，那么拿著和解協(xié)議可以直接起訴對(duì)方，要求對(duì)方履行和解協(xié)議。 交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，包括車輛、物品、設(shè)施等因交通事故造成的損失，原則上應(yīng)當(dāng)是進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于無(wú)法修復(fù)的則采用賠償來(lái)彌補(bǔ)損失。對(duì)于沒(méi)有重大人員傷亡的情形，雙方對(duì)于損失是可以協(xié)商解決的，但是協(xié)商后也不排除反悔的可能。 機(jī)動(dòng)車一般都是購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)的，所以造成交通事故會(huì)由交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付，但是交強(qiáng)險(xiǎn)只賠對(duì)方不賠自己，并且交強(qiáng)險(xiǎn)是有賠付上限的，并不是全部都會(huì)賠。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。