主次責(zé)任不一定是三七分主次責(zé)任必須是三七嗎 ，目前對(duì)主要責(zé)任與次要責(zé)任具體的比例劃分主次責(zé)任必須是三七嗎 ，沒(méi)有明確的法律據(jù)。在司法實(shí)踐中主次責(zé)任必須是三七嗎 ，大部分的判決是以70%和30%的比例來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)。在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中，也只提到事故責(zé)任的類(lèi)型有：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任這五種，并未提及哪種類(lèi)型要承擔(dān)多少比例。不同的省份對(duì)于賠償?shù)谋壤兴煌?，根?jù)一方是否有過(guò)錯(cuò)或者無(wú)過(guò)錯(cuò)，賠償?shù)谋壤膊煌?/p>主次責(zé)任是37還是28

一、發(fā)生交通事故主次責(zé)任必須是三七嗎?

主次責(zé)任并不是必須是三七開(kāi)主次責(zé)任必須是三七嗎 ，發(fā)生交通事故后的責(zé)任劃分有四種，分別是全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任，這也就是主次責(zé)任必須是三七嗎 我們常說(shuō)的全責(zé)主責(zé)次責(zé)。在司法實(shí)踐當(dāng)中，大部分的責(zé)任判決還是以70%和30%來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。對(duì)于主要責(zé)任和次要責(zé)任承擔(dān)比例的具體劃分，目前還沒(méi)有明確的法律依據(jù)。確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例，實(shí)際上成為了法官酌情確定的情形。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中包括哪些內(nèi)容?

道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容主次責(zé)任必須是三七嗎 ：

1、道路交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò);

3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

4、當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;

5、作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱(chēng)和日期。

道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路交通事故處理專(zhuān)用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

綜上所述，交通事故發(fā)生后，車(chē)主應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，交警部門(mén)會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主責(zé)次責(zé)和無(wú)責(zé)等，在實(shí)際處理過(guò)程中，一般按照主次責(zé)三七的比例確定賠償，但是這個(gè)也不是必須的，交警部門(mén)會(huì)根據(jù)具體案情認(rèn)定。

主次責(zé)任不一定是三七分主次責(zé)任必須是三七嗎 ，目前對(duì)主要責(zé)任與次要責(zé)任具體主次責(zé)任必須是三七嗎 的比例劃分主次責(zé)任必須是三七嗎 ，沒(méi)有明確的法律依據(jù)。在司法實(shí)踐中，大部分的判決是以70%和30%的比例來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)。

在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中，也只提到事故責(zé)任的類(lèi)型有：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任這五種，并未提及哪種類(lèi)型要承擔(dān)多少比例。不同的省份對(duì)于賠償?shù)谋壤兴煌?，根?jù)一方是否有過(guò)錯(cuò)或者無(wú)過(guò)錯(cuò)，賠償?shù)谋壤膊煌?/p>

此外《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。