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主次責(zé)任必須是三七嗎

在線問法 時間: 2023.02.08
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在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種,并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例,在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種,并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例,發(fā)生死亡事故,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認定書前,召集各方當(dāng)事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù)。
主次責(zé)任必須是三七嗎

主次責(zé)任不一定是三七分主次責(zé)任必須是三七嗎 ,目前對主要責(zé)任與次要責(zé)任具體的比例劃分主次責(zé)任必須是三七嗎 ,沒有明確的法律據(jù)。在司法實踐中主次責(zé)任必須是三七嗎 ,大部分的判決是以70%和30%的比例來確定主次責(zé)任的承擔(dān)。在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種,并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例。不同的省份對于賠償?shù)谋壤兴煌?,根?jù)一方是否有過錯或者無過錯,賠償?shù)谋壤膊煌?/p>主次責(zé)任是37還是28

一、發(fā)生交通事故主次責(zé)任必須是三七嗎?

主次責(zé)任并不是必須是三七開主次責(zé)任必須是三七嗎 ,發(fā)生交通事故后的責(zé)任劃分有四種,分別是全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任,這也就是主次責(zé)任必須是三七嗎 我們常說的全責(zé)主責(zé)次責(zé)。在司法實踐當(dāng)中,大部分的責(zé)任判決還是以70%和30%來確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。對于主要責(zé)任和次要責(zé)任承擔(dān)比例的具體劃分,目前還沒有明確的法律依據(jù)。確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例,實際上成為了法官酌情確定的情形。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。

發(fā)生死亡事故,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認定書前,召集各方當(dāng)事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。

二、交通事故責(zé)任認定書中包括哪些內(nèi)容?

道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容主次責(zé)任必須是三七嗎 :

1、道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;

3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

4、當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;

5、作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

綜上所述,交通事故發(fā)生后,車主應(yīng)當(dāng)及時報警,交警部門會對現(xiàn)場調(diào)查,進行責(zé)任認定。交通事故責(zé)任認定分為全責(zé)、主責(zé)次責(zé)和無責(zé)等,在實際處理過程中,一般按照主次責(zé)三七的比例確定賠償,但是這個也不是必須的,交警部門會根據(jù)具體案情認定。

交通事故主次責(zé)任一定是37嗎

主次責(zé)任不一定是三七分主次責(zé)任必須是三七嗎 ,目前對主要責(zé)任與次要責(zé)任具體主次責(zé)任必須是三七嗎 的比例劃分主次責(zé)任必須是三七嗎 ,沒有明確的法律依據(jù)。在司法實踐中,大部分的判決是以70%和30%的比例來確定主次責(zé)任的承擔(dān)。

在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種,并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例。不同的省份對于賠償?shù)谋壤兴煌鶕?jù)一方是否有過錯或者無過錯,賠償?shù)谋壤膊煌?/p>

此外《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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北京交通事故律師-許瑞林

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