一般車禍滴滴車被撞可以要求哪些賠償 的賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費和營養(yǎng)費。具體如下滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ：

1、醫(yī)療費的賠償標準

醫(yī)療費需要根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費及住院費等收款憑證結(jié)合病歷及診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。

2、誤工費的賠償標準

受害人有固定收入的誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收人的按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

3、護理費的賠償標準

護理人員有收人的參照誤工費的規(guī)定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務(wù)報酬標準計算。

4、交通費的賠償標準

交通費一般應(yīng)當參照侵權(quán)行為地的國家機關(guān)一般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。

5、住院伙食補助費的賠償標準

住院伙食補助費可以參照當?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。

6、營養(yǎng)費的賠償標準

營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。

法律依據(jù)滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ：

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條

誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的誤工費按照實際減少的收入計算。

受害人無固定收入的按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條 營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。

(一)人身損害賠償標準

人身損害賠償標準滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ，包括以下項目：醫(yī)療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業(yè)費。住院生活或采購費、返鄉(xiāng)跨省交通費、縣內(nèi)交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥輸液對人體產(chǎn)生滴滴車被撞可以要求哪些賠償 的危害或縫合傷疼費、各類復(fù)印費、衣物報廢或財產(chǎn)損失費、必要的營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復(fù)費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。

(二)財產(chǎn)損失賠償標準

財產(chǎn)損失賠償標準滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。

直接損失的賠償標準：

原則上應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償。對于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當賠償維修費;因局部損失導致貶值的，還應(yīng)當賠償貶值部分的損失;對于無法修復(fù)的，應(yīng)當賠償其實際價值。

間接損失的賠償標準：

受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

(三)精神損害賠償標準

精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據(jù)當事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個類似客觀合理適當?shù)姆秶鷥?nèi)進行確定。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

賠償肯定和事故責任有關(guān)。 有兩種途徑：一是按照交通事故侵權(quán)要求雙方按責任賠償。第二種是按照運輸合同要求順風車這邊賠償（當然滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ，滴滴打車屬于新興事物，不是原本單位關(guān)系問題） 建議按照交通事故賠償（如果肇事方有責任、有保險），因為保險公司滴滴車被撞可以要求哪些賠償 的錢肯定會拿得到，其他的人如果沒錢就比較麻煩。 如果醫(yī)藥費太高，先和交警聯(lián)系一下申請保險公司墊付1萬，沒辦法只能知己先墊后面主張滴滴車被撞可以要求哪些賠償 了，起訴也不會太快。 交通事故如果簡單的比較快，復(fù)雜的認定事故責任就是慢

; 滴滴專車屬于運營車輛滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ，開車撞到運營需要賠誤工費滴滴車被撞可以要求哪些賠償 的。當然，如果此事故你不需要承擔事故責任，那么就不需要賠償任何費用。

在《關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中規(guī)定滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。若滴滴車輛能提供有效的運營證明，那么需要賠償停運期間所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。

交通事故誤工費怎么賠

首先根據(jù)交警部門出具的事故責任認定書來劃分責任，再根據(jù)責任進行比例賠付誤工費。機動車險條款中規(guī)定稱，車禍導致任何單位或個人的車輛停業(yè)、停駛，都由保險公司進行賠償。賠償主要動用交強險與第三者責任險，在保險限額內(nèi)進行比例賠付，超出限額的部分由車主自行承擔。

滴滴車通常沒有固定的收入，生意時好時壞。所以只能根據(jù)滴滴車的車主前三年內(nèi)的平均收入來計算。計算公式為：最近三年平均日收入×誤工天數(shù)=誤工費賠償數(shù)額。

坐滴滴出了車禍的賠償方式及情況有滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ：

1、目前滴滴車被撞可以要求哪些賠償 ，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規(guī)定：“非營運單位及私家車用于經(jīng)營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發(fā)生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任；汽車租賃公司；勞務(wù)派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關(guān)聯(lián)方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經(jīng)與租車公司形成了租車關(guān)系，與租車公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

拓展資料：

1）網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)發(fā)生安全事故的，《網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條明確規(guī)定“網(wǎng)約車網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當承擔承運人的責任，確保保障運營安全，保障旅客合法權(quán)益。”平臺作為商業(yè)交易平臺，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)時，必須先向平臺支付車費，平臺再通過其滴滴車被撞可以要求哪些賠償 他支付方式將部分車費返還給司機，實現(xiàn)雙贏。平臺方作為管理者和組織者，收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發(fā)生事故，站臺方也應(yīng)成為責任主體。

2）如果預(yù)留車輛為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主可能面臨索賠風險。根據(jù)《保險法》第52條，商業(yè)車險條款一般約定：因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)發(fā)生變化，被保險人和受讓人未及時通知保險人的，發(fā)生保險事故。被保險機動車因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)改變而顯著增加被保險機動車風險的，保險人不承擔賠償責任。目前有一定數(shù)量的非營運車輛以家用車性質(zhì)投保，但提供有償?shù)摹皩＼嚒?、“拼車”等營運服務(wù)，并未與保險公司就改變性質(zhì)達成協(xié)議。車輛使用情況。保險公司在經(jīng)營過程中發(fā)生事故，造成乘客傷亡和車輛損壞的，保險公司可以拒絕依法給予賠償。