交通事故歸責(zé)原則如下機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ： 歸責(zé)原則是指確定侵權(quán)行為人 承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任 機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 的一般準(zhǔn)則機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ，它是在損害事實(shí)已經(jīng)發(fā)生的情況下，為確定侵權(quán)行為人對(duì)自己的行為所造成的損害是否需要 承擔(dān)民事責(zé)任 的原則。 歸責(zé)原則是民法典侵權(quán)編的核心，機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任作為特殊的侵權(quán)責(zé)任，亦以歸責(zé)原則為核心。 道路交通事故 損害賠償責(zé)任 并不實(shí)行單一的歸責(zé)原則，而是根據(jù)不同主體間 發(fā)生交通事故 ，適用不同的歸責(zé)原則。 《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 ： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二） 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路 交通事故 的歸責(zé)原則是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ：一是 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 。過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，是以當(dāng)事人的主觀過(guò)錯(cuò)為其構(gòu)成 侵權(quán)行為 的必備要件的歸責(zé)原則;二是 過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任 ;三是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則;四、公平責(zé)任原則，公平責(zé)任原則，是指損害雙方的當(dāng)事人對(duì)損害結(jié)果的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但如果受害人的損失得不到補(bǔ)償又顯失公平的情況下，由當(dāng)事人分擔(dān)損害后果。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 他方無(wú)責(zé)任。

《 道路交通安全 法》對(duì)兩種不同機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 的情況機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ，規(guī)定了兩種不同的責(zé)任歸責(zé)原則 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間 發(fā)生交通事故 的歸責(zé)原則機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ：過(guò)錯(cuò)責(zé)任。 《 道路交通安全法 》第七十六條第一款第(一)項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。這意味著，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí)的歸責(zé)原則是 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 ，即機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān) 民事賠償責(zé)任 ，就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)交通事故的發(fā)生存在主觀上的故意或過(guò)失時(shí)，才對(duì)交通事故損失 承擔(dān)賠償責(zé)任 ，否則就不必承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)雙方都有過(guò)錯(cuò)的，那么都應(yīng)為自己的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的歸責(zé)原則 《道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

視具體情形而定。 《 道路交通安全 法》規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 ， 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛?cè)?、行人之間 發(fā)生交通事故 ，分別適用不同機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 的歸責(zé)原則。 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 的 道路交通事故責(zé)任 適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)之間的道路交通事故責(zé)任適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)時(shí)適用過(guò)錯(cuò)相抵，按照雙方的過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。《 道路交通安全法 》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間的交通事故適用 無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任 或嚴(yán)格責(zé)任。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。