【法律分析】逃逸后回來算逃逸嗎 ：算逃逸。逃逸是指為了逃避法律追究而逃跑的行為。行為人已經(jīng)實施了逃逸行為而又返回的逃逸后回來算逃逸嗎 ，可以依法認(rèn)定為自首逃逸后回來算逃逸嗎 ，但不應(yīng)當(dāng)否認(rèn)行為人具有逃逸行為。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。根據(jù)最高院頒布的《交通肇事解釋》中的相關(guān)規(guī)定，分清事故責(zé)任是認(rèn)定交通肇事罪的基礎(chǔ)，責(zé)任認(rèn)定基本以交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，從實踐中來看，負事故次要責(zé)任一般不負刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

不算逃逸后回來算逃逸嗎 ，如果回來的時間不會很久，不會錯過最佳搶救時間報警并救護，就不算肇事逃逸。雖駛離事故現(xiàn)場，但其后合理時間內(nèi)主動向公安報案，不存在逃避法律責(zé)任的主觀惡性，且對于當(dāng)時駛離事故現(xiàn)場的行為，其亦作出因受到驚嚇的合理解釋，故本院認(rèn)定黃勤國的行為不構(gòu)成保險條款所約定的逃離事故現(xiàn)場，不構(gòu)成第三者責(zé)任險免責(zé)事由。

交通肇事逃逸怎么處罰

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機就要負交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法典》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保逃逸后回來算逃逸嗎 了第三者責(zé)任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔(dān)保險責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費。

逃逸，行為人主觀上有逃避法律追究的目的，對于那些受傷的人員棄之不顧，不僅不能降低對于逃逸后回來算逃逸嗎 他們的傷害甚至還會使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經(jīng)完成即構(gòu)成逃逸后回來算逃逸嗎 了交通肇事逃逸，與回不回來無關(guān)。只能說行為人再次返回后，認(rèn)定其是有認(rèn)罪悔過的表現(xiàn)，主動投案的會認(rèn)定為自首，如果積極地配合交警的調(diào)查，積極的對于受害人進行賠償，在量刑方面是會予以考慮的。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

交通肇事逃逸司法解釋第規(guī)定逃逸后回來算逃逸嗎 ，交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后逃逸后回來算逃逸嗎 ，為逃避法律追究而逃跑的行為。如果交通肇事后離開現(xiàn)場再回來，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)定是交通肇事逃逸，可以認(rèn)定是自首行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

肇事逃逸十分鐘后回來可能算逃逸。交通肇事逃逸是指肇事者造成交通事故后逃逸后回來算逃逸嗎 ，主觀上為逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)逃逸后回來算逃逸嗎 ；客觀上存在駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛逃逸后回來算逃逸嗎 ，逃離道事故現(xiàn)場逃逸后回來算逃逸嗎 的行為。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條

本規(guī)定中下列用語的含義是逃逸后回來算逃逸嗎 ：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

【法律分析】

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故逃逸后回來算逃逸嗎 的同時逃逸后回來算逃逸嗎 ，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴(yán)重擾亂逃逸后回來算逃逸嗎 了正常的交通秩序。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸又回去自首的構(gòu)成逃逸，逃逸后自首的可以酌情從輕處罰。違反相關(guān)的交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

你好逃逸后回來算逃逸嗎 ，算逃逸。

哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸？

除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定逃逸后回來算逃逸嗎 ：

1、交通事故當(dāng)事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的；

2、交通事故當(dāng)事人為及時搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的；

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的；

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的；

5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；

6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。