法律分析：

行人闖紅燈導(dǎo)致被車(chē)撞，如果駕駛?cè)擞羞`法行為則承擔(dān)主要責(zé)任，如果車(chē)輛沒(méi)有違法行為則承擔(dān)次要責(zé)任。如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右莸?，承?dān)全部事故責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他方無(wú)責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

解答關(guān)于行人闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任劃分新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的情況：如果是在人行道上新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有其它違章情形新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的：行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車(chē)有其新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上+闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)違章的，機(jī)動(dòng)車(chē)可能無(wú)責(zé)；機(jī)動(dòng)車(chē)有違章情形的，機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

法律分析新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ：

行人闖紅燈導(dǎo)致被車(chē)撞新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，如果駕駛?cè)擞羞`法行為則承擔(dān)主要責(zé)任，如果車(chē)輛沒(méi)有違法行為則承擔(dān)次要責(zé)任。如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右莸?，承?dān)全部事故責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

法律分析：不管任何車(chē)輛包括行人新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，在有交通信號(hào)燈新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的路口都是不可以闖紅燈的?？春褪裁窜?chē)撞，如果是和非機(jī)動(dòng)車(chē)那么就是全責(zé)，如果是和機(jī)動(dòng)車(chē)，那么一般是責(zé)任五五分，如果有其新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他違法也有可能是 電動(dòng)車(chē) 7機(jī)動(dòng)車(chē)3這樣分，給機(jī)動(dòng)車(chē)安的罪名就是沒(méi)有安全駕駛和保護(hù)

新規(guī)定電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞

法律分析：不管任何車(chē)輛包括行人，在有交通信號(hào)燈的路口都是不可以闖紅燈的?？春褪裁窜?chē)撞，如果是和非機(jī)動(dòng)車(chē)那么就是全責(zé)，如果是和機(jī)動(dòng)車(chē)，那么一般是責(zé)任五五分，如果有其新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他違法也有可能是電動(dòng)車(chē)7機(jī)動(dòng)車(chē)3這樣分，給機(jī)動(dòng)車(chē)安的罪名就是沒(méi)有安全駕駛和保護(hù)弱者。如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，電動(dòng)車(chē)全責(zé)，但是因?yàn)樾乱?guī)定行人闖紅燈被撞 你是機(jī)動(dòng)車(chē)，會(huì)讓你負(fù)擔(dān)百分之二十以下的經(jīng)濟(jì)損失。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

被車(chē)撞了對(duì)方全責(zé)能賠多少

法律分析：在賠償?shù)臅r(shí)候，首先應(yīng)由承保對(duì)方車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償你的損失(車(chē)輛維修費(fèi)在2000元限額內(nèi)賠償)。如果交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后尚有不足的，則再由對(duì)方肇事者負(fù)責(zé)賠償，也可以由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)直接對(duì)你進(jìn)行賠償。把因交通事故造成的所有損失計(jì)算出來(lái)，通過(guò)與對(duì)方協(xié)商、交警調(diào)解、人民調(diào)解、到法院起訴等方式，要求承保對(duì)方車(chē)輛的保險(xiǎn)公司和對(duì)方予以賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 新規(guī)定電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞 被車(chē)撞了對(duì)方全責(zé)能賠多少 @2019

隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人民生活水平新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的不斷提高新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，國(guó)民的素質(zhì)也有了很大程度的提高新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，如今我國(guó)的國(guó)民素質(zhì)較之于之前已經(jīng)有了很大的提升，體現(xiàn)在道路上就是不管是行人還是車(chē)主，都已經(jīng)有了遵循交通規(guī)則的習(xí)慣，但是凡是都有個(gè)例外，雖說(shuō)現(xiàn)在等紅燈的習(xí)慣已經(jīng)被大多數(shù)人所接納，但是不排除還是有一些素質(zhì)比較低下的行人會(huì)無(wú)視紅燈的存在，這部分行人在紅綠燈路口簡(jiǎn)直就是橫行霸道，即便是紅燈亮著新規(guī)定行人闖紅燈被撞 他們也照闖不誤。

有些時(shí)候車(chē)主最怕的就是碰到這種行人了，因?yàn)槲覀兌贾蓝Y讓行人是我國(guó)交通法規(guī)中的重要一條，汽車(chē)在道路上有義務(wù)對(duì)行人進(jìn)行禮讓?zhuān)坏┢?chē)和行人發(fā)生磕碰，受傷更大的肯定是行人那一方，因此車(chē)主受到的處分通常來(lái)說(shuō)是最大的，但是如果碰到那種不遵循交通規(guī)則的行人，車(chē)主有的時(shí)候避都避不開(kāi)，這個(gè)時(shí)候可真的是讓人傷透了腦筋。

照理說(shuō)如果行人闖紅燈導(dǎo)致了碰撞，錯(cuò)誤方應(yīng)該是在行人，汽車(chē)車(chē)主應(yīng)該無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，但是最近又一位劉先生就碰到了這樣的情況，并且還吃了一個(gè)啞巴虧。當(dāng)時(shí)劉先生正在道路上正常行駛，等到直行路口的綠燈亮起來(lái)了才開(kāi)過(guò)去，這個(gè)時(shí)候突然有一位老大爺出現(xiàn)在人行橫道上，這位老大爺很明顯已經(jīng)闖紅燈了，劉先生想避開(kāi)老大爺，但是由于汽車(chē)已經(jīng)在起步加速階段，臨時(shí)制動(dòng)不及時(shí)，導(dǎo)致撞上了這位老大爺，送去醫(yī)院后檢查發(fā)現(xiàn)這次碰撞導(dǎo)致了老大爺腿部骨折。

這位老大爺被撞之后，一口咬定是這位劉先生平白無(wú)故撞了自己，堅(jiān)決要求劉先生給予高額賠償，劉先生當(dāng)然不同意了，因?yàn)樗约呵宄髅魇抢洗鬆旉J的紅燈，自己并沒(méi)有做出什么違反交通規(guī)則的事情，于是劉先生要求交警調(diào)取路口的監(jiān)控錄像一探究竟，最后交警探明真相之后做出了判決，由于這次事故的確是由于老大爺闖紅燈造成的，因此全責(zé)方在行人，不過(guò)讓人憤憤不平的是，交警判決劉先生也要給予10%的賠償。行人闖紅燈被車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ？責(zé)任在誰(shuí)？交警處罰讓人不淡定了。

對(duì)此，很多網(wǎng)友和劉先生一樣非常不解，明明主責(zé)人是行人，那么為什么車(chē)主還要賠償這10%的費(fèi)用呢？原來(lái)交警解釋說(shuō)，這10%的賠償實(shí)則是出于人道主義，行人本就是弱勢(shì)群體，這樣做也是為了安撫人心。

行人闖紅燈被撞 新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，行人是有一定錯(cuò)誤新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的 新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，行人30%新規(guī)定行人闖紅燈被撞 的責(zé)任 新規(guī)定行人闖紅燈被撞 ，撞行人的車(chē)輛70%的責(zé)任 。