挺多項(xiàng)目的車跑分 ，3-4個(gè)檢測師傅忙里忙外要查2個(gè)小時(shí)差不多。然后檢測完了現(xiàn)場出報(bào)告，打印出來裝訂成冊的那種。

檢測過程中我沒一直盯著，所以具體流程不太記得了，但回來翻報(bào)告，二十多頁，真是檢的挺細(xì)的，主要大項(xiàng)分手續(xù)檢查、4S店記錄調(diào)查、外觀（比如有沒有鈑金、噴漆、零部件拆換、是不是事故車什么的）、電腦故障、電控、調(diào)表、內(nèi)飾、水泡、火燒、發(fā)動機(jī)艙底盤綜合檢查（這個(gè)具體小項(xiàng)挺多的，有問題的地方都有對應(yīng)的照片和標(biāo)注）、還有個(gè)底盤測功，包括懸掛剎車側(cè)滑什么的，這個(gè)有單獨(dú)檢測圖，賣我車的說車跑分 他在北京賣二手車十多年了，沒見過這設(shè)備，哈哈，然后有一個(gè)路試，提醒大家無論座前排后排都乖乖系好安全帶啊車跑分 ！太刺激了！會跟馬路上直接測車動態(tài)性能什么的，有加速測試和剎車測試，然后有專門的設(shè)備跟車連著，直接讀數(shù)據(jù)，什么車抖異響、加速給不給力、發(fā)動機(jī)變速箱老化判斷都有檢測。最后回來還能查車上有沒有GPS定位器，排除有糾紛抵押的情況。然后油液電池什么的狀態(tài)，該不該換了也會查。

大項(xiàng)好像就這些，具體的還是自己問客服吧

因?yàn)榭孔V吧。

總之這是我在他家檢測完以后車跑分 的感覺。

師傅技術(shù)過硬車跑分 ，很多專業(yè)的設(shè)備儀器和檢測項(xiàng)目我相信絕對不是上門檢測能比的，所以可想而知檢測的詳細(xì)程度和嚴(yán)謹(jǐn)程度也都不可能是一個(gè)水平的。

檢測中發(fā)現(xiàn)了車商都不知道的故障問題，而且車商對檢測師的講解也很認(rèn)同，雖然最后車價(jià)上還是沒降到我滿意的目標(biāo)，但怎么說也比檢測前談好的價(jià)格便宜了2000塊錢，檢測費(fèi)相當(dāng)于是車商出的，我得了個(gè)免費(fèi)的檢測，然后車跑分還給我車提供質(zhì)保，這樣的二手車買著我心里就踏實(shí)多了。

而且他家的檢測報(bào)告，檢測完了現(xiàn)場出，挺厚的一本，里面各項(xiàng)檢測的問題標(biāo)注的很清楚，需要維修的地方也會單獨(dú)給貼標(biāo)簽，還有照片，我拿著他家的報(bào)告去修車的時(shí)候，修理廠的人都說檢測確實(shí)夠細(xì)致的。

所以不管怎么說，我在車跑分的檢測體驗(yàn)就是無論是去以前的和客服的聯(lián)系、檢測過程中和檢測師傅們的溝通、還是檢測完了后對我提供的用車養(yǎng)車幫助都是很讓我滿意的！

挺靠譜車跑分 的車跑分 ，本來沒想回答車跑分 ，但看車跑分 了下面車跑分 的最佳答案有點(diǎn)兒坐不住了哈哈，飯可以亂吃，話不能亂說啊～

我當(dāng)時(shí)買二手車之前選第三方檢測機(jī)構(gòu)的時(shí)候主要就考慮了2點(diǎn)：怎么檢測和出問題什么質(zhì)保。

結(jié)果問了好幾家，只有車跑分需要把車帶過去他們的檢測中心，后來想想也對，因?yàn)橹挥兴腋医o檢完的車提供漏檢全款回購的質(zhì)保！

而且其實(shí)，我主觀上也更信任有實(shí)體門店的店，更正規(guī)不說，如果真有什么問題，有地方找，里面工作人員也相對更固定。

最后多嘴一句，身邊老有人問我檢測花了多少錢，我買的Q5，車跑分檢測的花了不到800，當(dāng)時(shí)咨詢別家有的報(bào)500，有的報(bào)600，但一問怎么檢測我就呵呵了，沒可比性。其實(shí)我都覺得，只要檢測靠譜，我真巴不得多花點(diǎn)兒錢！畢竟技術(shù)設(shè)備都是有成本的，真300檢測一臺車，說實(shí)話我可能都不敢信！我怕真檢測完了有隱藏費(fèi)用或者給我糊弄不好好檢測。