逆行是指與規(guī)定的行駛方向相反的方向行駛。無論是行人還是機(jī)動(dòng)車行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，逆行引發(fā)交通事故的概率都非常高。那么如果行人逆行被機(jī)動(dòng)車撞了是誰的責(zé)任呢？

如果行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 你被逆行的行人撞了，你正常行駛，行人要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，但作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，你也需要賠償。如果有保險(xiǎn)，可以由保險(xiǎn)公司賠付。但具體的責(zé)任劃分還是要看交警隊(duì)給出的事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)上，責(zé)任的認(rèn)定主要看行為人是否有過錯(cuò)，其過錯(cuò)在事故中的作用，其過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。他應(yīng)分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

比如某地發(fā)生事故，一女士駕駛電動(dòng)車由北向南行駛，在某百貨 商 場轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與司機(jī)駕駛的拖車發(fā)生刮擦，導(dǎo)致車輛與女士擦肩而過。最終，該女士經(jīng)搶救無效死亡。最終的判決結(jié)果是，受害人在快車道上駕駛電動(dòng)車，采取了不當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，?fù)有責(zé)任，而駕駛?cè)宋醋⒁庥^察，負(fù)次要責(zé)任。

被撞逆行的責(zé)任怎么劃分？

只要你正常駕駛，對(duì)方會(huì)對(duì)逆行造成的事故負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人的處理程度確定責(zé)任。責(zé)任如下:

1.交通事故是由當(dāng)事人的單方過錯(cuò)造成的，因此當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

2.因雙方或者雙方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)造成的交通事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過程的嚴(yán)重程度進(jìn)行判斷，分別為主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。

3.如果雙方都沒有造成交通事故的過錯(cuò)，就認(rèn)定為交通事故，雙方都不承擔(dān)責(zé)任。

4.當(dāng)事人逃逸或者故意破壞事故現(xiàn)場、偽造現(xiàn)場，不能確定交通事故責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后雙方未報(bào)警，致使交通事故責(zé)任無法確定的，雙方負(fù)同等責(zé)任。

@2019

"行人逆行撞車交通事故行人要負(fù)主要責(zé)任行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，但是車主還是要賠償，因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。不過主要看交警大隊(duì)行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 的交通責(zé)任事故認(rèn)定書。

主要責(zé)任和次要責(zé)任認(rèn)定行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ：主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。"

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

因這起交通事故事有人員受傷行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，就算受傷方逆行，肇事司機(jī)也要對(duì)受傷人員作出民事賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 的，只由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：第二項(xiàng)，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任?！边@充分體現(xiàn)行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 了“以人為本”、保護(hù)道路交通事故中“弱勢群體”的精神。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪，危險(xiǎn)駕駛罪】規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【危險(xiǎn)駕駛罪】在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪

交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。

行人騎自行車在機(jī)動(dòng)車道逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，因?yàn)樽孕熊囻{駛?cè)四嫘袑儆谶`反我國道路交通安全法，所以自行車駕駛?cè)吮旧硪吨饕?zé)任，但如果遵循以人為本的原則，機(jī)動(dòng)車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定！

法律依據(jù)行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：

第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十七條　車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

擴(kuò)展資料：

相關(guān)法律法規(guī)：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十四條　對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

【法律分析】行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ：

非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，如機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)，承擔(dān)不超過百分之十行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ！

如果您對(duì)該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

行人在非機(jī)動(dòng)車道行走行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，被侵入對(duì)行非機(jī)動(dòng)車道行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 的機(jī)動(dòng)車撞傷行人后部（如同汽車追尾）行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，交通隊(duì)事故認(rèn)定書判斷為機(jī)動(dòng)車主責(zé)行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 ，行人次者是否恰當(dāng)。發(fā)生事故行人逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故 的馬路為機(jī)動(dòng)車單行路，由于下雪行人在非機(jī)動(dòng)車到借道行走。