沒影響對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，對方全責(zé)對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，你不簽諒解書那么有可能公安部門會吊銷對方對方全責(zé)我簽字了好還是不好 的執(zhí)照駕照對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，對對方影響大，對你沒什么影響。如果處理對方全責(zé)我簽字了好還是不好 的好，建議還是去簽下諒解書，與人方便，自己方便。

這協(xié)議是不合法對方全責(zé)我簽字了好還是不好 的對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，即使你簽署對方全責(zé)我簽字了好還是不好 了保險(xiǎn)公司也不賠付。

因?yàn)榻痪呀?jīng)認(rèn)定為雙方各50%的責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠付也是以此為準(zhǔn)。如果對方鬧的話，你就讓他走法律途徑，告保險(xiǎn)公司。

交通事故發(fā)生后對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，很多人會提出跟受害者私了對方全責(zé)我簽字了好還是不好 的決定對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，要求跟受害者簽訂協(xié)議書保障他們的權(quán)益。尤其是在責(zé)任劃分后雙方簽訂了和解協(xié)議。和解協(xié)議書相當(dāng)于合同對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，合同的話主要符合其法定的生效要件即有效，即主體合格、內(nèi)容合法且經(jīng)雙方協(xié)商同意就具有法律效力。

法律分析

交通事故責(zé)任劃分后如果是經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂和解協(xié)議，沒有不同意見，是有法律效力的。我國道路交通安全法規(guī)定了當(dāng)事人自行協(xié)商處理輕微交通事故的途徑。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。根據(jù)法律規(guī)定，交通事故發(fā)生后，自行撤離現(xiàn)場后，能夠協(xié)商賠償數(shù)額的，可以達(dá)成一致協(xié)議。因此，交通事故發(fā)生后，雙方當(dāng)事人在責(zé)任劃分后協(xié)商達(dá)成和解協(xié)議，只要是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定協(xié)議的法律效力，就是說雙方基于交通事故損害賠償已經(jīng)明確了債權(quán)債務(wù)關(guān)系，不存在爭議的情形。但是交通事故和解協(xié)議書如果存在重大誤解、顯失公平、以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方違背真實(shí)意思等情形，那么該賠償協(xié)議屬于可撤銷的合同。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

這個描述本身就有點(diǎn)不對勁。

叫事故一方來決定對方全責(zé)——這不亂對方全責(zé)我簽字了好還是不好 了套啦！

根據(jù)描述的意思應(yīng)該是對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，叫你證明對方在發(fā)生交通事故后對方全責(zé)我簽字了好還是不好 ，未經(jīng)處理自行離開。憑你的證明交警就可以以“肇事逃逸”為據(jù)定對方全責(zé)。這你肯定要簽啦。