摩托車屬于機動車，電動車屬于非機動車。機動車與非機動車相撞摩托車和電車相撞怎么處理 的，交警會根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。其原則為：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任摩托車和電車相撞怎么處理 ； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任摩托車和電車相撞怎么處理 ； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，摩托車和電車相撞怎么處理 他方無責任。

發(fā)生摩托車和電車相撞怎么處理 了交通事故摩托車和電車相撞怎么處理 ，摩托車與電動車相撞摩托車和電車相撞怎么處理 ，責任該如何認定摩托車和電車相撞怎么處理 ，這個責任認定摩托車和電車相撞怎么處理 ，是要看，雙方在道路行駛上有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任，同時還要最，電動車做一個間諜是屬于非機動車還是屬于機動車，因為超標的電動車，都屬于機動車的，例如，摩托車在事故中是闖紅燈，電動車，屬于超標電動車按照機動車來認定，那么摩托車就是主要責任，電動車一方就是次要責任，如果摩托車闖紅燈。電動車是非機動車且沒有任何違法行為，那么摩托車就是權責，總之，交通事故的責任認定，

就是看事故現(xiàn)場的具體情況。

1.摩托車和 電動車 相撞是誰的責任？

不屬于機動車責任的交通事故。

1.違反交通信號燈，闖入單行道，與享有通行權的一方發(fā)生事故的摩托車和電車相撞怎么處理 ；

2.違反特許條例，優(yōu)先進入方發(fā)生事故；

3.違反右側交通法規(guī)，在此車道與交通側發(fā)生事故；

4、違反規(guī)定讓行自己的道，并發(fā)生占道交通事故的；

5.違反通行道路的交通法規(guī)，在該車道內與交通當事人發(fā)生事故的；6.同向行駛時，未與前車保持安全距離發(fā)生追尾事故；

7.從居民(村)社區(qū)、小巷、企事業(yè)單位以及路外人行道、通道進入道路時，不遵守特許經(jīng)營規(guī)定，誘發(fā)事故；

機動車負主要責任的交通事故。

1.違反交通信號燈，闖入單行道，與享有通行權的一方發(fā)生事故的；

2.違反特許條例，優(yōu)先進入方發(fā)生事故；

3.違反右側交通法規(guī)，在此車道與交通側發(fā)生事故；

4、違反規(guī)定讓行自己的道，并發(fā)生占道交通事故的；

5.違反通行道路的交通法規(guī)，在該車道內與交通當事人發(fā)生事故的；

6.同向行駛時，未與前車保持安全距離發(fā)生追尾事故；

一般來說，過錯方承擔主要責任。雖然摩托車和電車相撞怎么處理 我國法律沒有規(guī)定電動車是否屬于機動車，但根據(jù)國家標準《電動自行車通用技術條件》的相關規(guī)定，電動自行車的標準是一種能夠實現(xiàn)人體騎行、電動或電動輔助功能的專用自行車。電動自行車最高車速不超過20公里/小時，整車質量不超過40公斤。只要其設計最高時速超過20km/h，重量大于40kg，沒有個人人力駕駛的電動車都是機動車。對于這樣的超標電動車，已經(jīng)屬于機動車了。摩托車與電動車發(fā)生碰撞，必須根據(jù)機動車和機動車的性質處理事故。

二、責任劃分規(guī)則

根據(jù)我國《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險責任限額內予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方應當承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照過錯比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，機動車一方應當承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，應當根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

交通事故損失是非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

因為機動車與非機動車之間的事故，即使機動車完全沒有責任，也需要承擔10%的事故責任，這是我國法律的人道主義關懷。而機動車與機動車之間發(fā)生事故，誰有過錯誰就要承擔責任。因此，電動車是否屬于機動車對交通事故的責任劃分至關重要。必要時可以申請車輛鑒定，確定電動車的真實屬性。然后根據(jù)雙方的過錯程度確定責任比例。

綜上所述，目前根據(jù)交通安全法，電動車已經(jīng)屬于機動車，所以電動車與摩托車發(fā)生碰撞時，雙方的責任還是會按照責任劃分來認定。如果電動車不遵守交通法規(guī)，電動車仍然會受到相應的處罰。

摩托車和電動車相撞。責任摩托車和電車相撞怎么處理 的劃分是要根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況來確定的。

交通事故責任的劃分。就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為。只要有違法行為的都要承擔相應的責任。在你咨詢的這起事故中。沒有詳細描述。雙方在道路行駛中，有哪些違法行為？或者說你沒有詳細敘述事故的經(jīng)過？所以不好幫你劃分責任。事故中有哪些行為？要承擔責任呢？例如。有一方是逆行的。違反信號燈規(guī)定通行的也就是闖紅燈的。電動車橫穿馬路的。隨意變道。電動車通過斑馬線時要下車推行。摩托車遇到?jīng)]有信號燈的斑馬線時要主動停車，禮讓行人。電動車如果屬于非機動車的話。沒有走非機動車道，而走摩托車和電車相撞怎么處理 了機動車道導致事故發(fā)生的。摩托車超速行駛的。摩托車無證駕駛。沒有戴頭盔。沒有牌照。電動車沒有帶頭盔。等等。很多因素。都是劃分責任的原因。

所以只是摩托車和電動車相撞。這是沒法劃分責任的。必須找到。雙方各自違法行為。才能劃分責任。

事故發(fā)生后應該立即報警。有交警勘察事故現(xiàn)場。調取附近的監(jiān)控?；蛘咴儐柺鹿孰p方。然后根據(jù)事故現(xiàn)場。具體情況來劃分責任。責任明確后雙方按照責任。劃分的比例互相賠償。同時電動車還存在是否超標的問題？如果超標的話，是按照機動車。賣出把的。什么是超標電動車。車的總質量不能超過40公斤。電動車的最高速度不能超過每小時20公里。這兩項如果有一項超標的話。就不屬于非機動車了。應該按照機動車來進行處罰。

交通事故的責任劃分。跟車輛的種類沒有什么關系。不能說摩托車和電動車相撞。責任就是摩托車的。還要看電動車。是否有違法行為？例如摩托車正常，直行。電動車突然很。沒有注意正常。行駛的摩托。那么。摩托車可能就承擔次要責任。電動車承擔主要責任。所以發(fā)生交通事故以后不能簡單的。車輛的種類來判定誰的責任。有些人還認為只要機動車和非機動車相撞。那么就是機動車的責任。薏米機動車撞到非機動車了。這也不一定。如果非機動車違法。在線。被機動車撞了那也是非機動車的責任。而機動車可能不承擔責任，或者少承擔責任。

建議你把事故的經(jīng)過詳細的描述一下。如果能畫個示意圖。那就更好了。然后大家?guī)湍惴治鲆幌?，看看雙方在事故中各自應該承擔多少責任。

摩托車和電動車相撞責任摩托車和電車相撞怎么處理 的劃分是由交警部門進行摩托車和電車相撞怎么處理 的摩托車和電車相撞怎么處理 ，交通管理部門會根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論摩托車和電車相撞怎么處理 ，制作交通事故認定書。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定摩托車和電車相撞怎么處理 ，公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

解答摩托車和電動車相撞責任這么劃分摩托車和電車相撞怎么處理 ：1、因摩托車和電動車一方摩托車和電車相撞怎么處理 的過錯導致道路交通事故摩托車和電車相撞怎么處理 的摩托車和電車相撞怎么處理 ，由這一方承擔全部責任；2、摩托車和電動車都有過錯的，根過錯大小分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、摩托車和電動車都沒有過錯的，屬于交通意外事故的，都無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。