1、車主可以針對(duì)收到人傷車禍我全責(zé)被起訴了 的起訴書人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ，提交答辯狀人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ，答辯狀需要根據(jù)實(shí)際情況填寫人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ，不得有虛假的內(nèi)容。

2、車主的答辯狀需要在規(guī)定的限期內(nèi)提交，也就是車主收到起訴書之日起十五日內(nèi)。

3、車主也可以選擇不答辯，不答辯也不會(huì)影響法院對(duì)案件的照常審理。

4、如果車主有反訴的需求，可在答辯的時(shí)候提出反訴的申請(qǐng)。

5、如果車主認(rèn)為受理訴訟的法院，對(duì)車主涉及的案件并沒(méi)有管轄權(quán)，車車主也可以在案件的答辯期內(nèi)，提出對(duì)管轄有異議的申請(qǐng)。

《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百二十八條，人民法院應(yīng)當(dāng)在立案之日起五日內(nèi)將起訴狀副本發(fā)送被告，被告應(yīng)當(dāng)在收到之日起十五日內(nèi)提出答辯狀。

答辯狀應(yīng)當(dāng)記明被告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ；

法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式。

人民法院應(yīng)當(dāng)在收到答辯狀之日起五日內(nèi)將答辯狀副本發(fā)送原告。

被告不提出答辯狀的，不影響人民法院審理。

; 交通事故全責(zé)人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ，就需要承擔(dān)事故的所有損失責(zé)任。如果被受害人起訴了，那么就應(yīng)該在收到法院的起訴書之后，就要做好應(yīng)訴的準(zhǔn)備了，畢竟案件的審理結(jié)果對(duì)于個(gè)人的影響還是很大的。同時(shí)收集好相關(guān)的證據(jù)，主要是收集關(guān)于對(duì)方提出的賠償項(xiàng)目，以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是否合理的問(wèn)題。

交通事故被起訴了人傷車禍我全責(zé)被起訴了 我應(yīng)該如何應(yīng)訴

1、在收到人民法院送達(dá)的起訴書之后，針對(duì)起訴書，提交答辯狀。

2、答辯狀要在收到起訴書之日起的十五日內(nèi)提交至人民法院。

3、被告人即使是不參與答辯，有并不會(huì)影響案件的開(kāi)庭審理。

4、如果存在反訴因素，那么在答辯的時(shí)候要提出來(lái)。

5、如果認(rèn)為受訴的法院沒(méi)有這個(gè)案件的管轄權(quán)，在答辯期就可以提出管轄異議的申請(qǐng)。

6、針對(duì)對(duì)方起訴自己的原因，積極尋找證據(jù)，在開(kāi)庭時(shí)出示自己的證據(jù)，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

交通事故被起訴要不要請(qǐng)律師

交通事故要不要請(qǐng)律師，按照實(shí)際情況決定，無(wú)論是什么情況下，都應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故案件的實(shí)際情況來(lái)操作。

1如果經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，建議請(qǐng)律師；

2如果是比較簡(jiǎn)單的案件，并且案件的賠償數(shù)額，在保險(xiǎn)公司的賠償限額內(nèi)，可以不用請(qǐng)律師。

3對(duì)于案件較為復(fù)雜，賠償數(shù)額較大的案件，比如涉及人身傷亡的案件，就需要請(qǐng)律師。

1、發(fā)生車禍，被判全責(zé)時(shí)，首先應(yīng)該要通知自己人傷車禍我全責(zé)被起訴了 的車所買保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，超出賠償?shù)牟块T就由自己負(fù)責(zé)賠償。

2、如果收到人傷車禍我全責(zé)被起訴了 了法院的傳單，在開(kāi)庭時(shí)可以找律師為自己辯護(hù)，并且說(shuō)明自己的賠償情況。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ；

不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ；

雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任人傷車禍我全責(zé)被起訴了 ；

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。