新交通 法規(guī) 定 追尾 責任的劃分如下： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾 交通事故 百新交通法追尾責任認定 ，后車承擔全部責任新交通法追尾責任認定 ； 2、夜間前車沒有尾燈新交通法追尾責任認定 ，形成的追尾交通事故度新交通法追尾責任認定 ，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任； 3、前車在專道路上停車后未按規(guī)定設(shè)置警示標志，前車承擔事故次要責任屬，后車承擔事故主要責任；等等。 《道路交通安全法》 第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作 交通事故認定書 ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

追尾事故責任劃分新交通法追尾責任認定 的認定主要包括以下內(nèi)容新交通法追尾責任認定 ：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故新交通法追尾責任認定 ，后車承擔全部責任。

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任等。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

法律分析：追尾責任認定：

1、前車正常駕駛新交通法追尾責任認定 ，后車由于種種因素導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由后車負全部責任。

2、正常行駛時，前車突然倒車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由前車負全部責任。

3、前車在坡上行駛時突然熄火，未能及時拉手剎或踩剎車，導(dǎo)致追尾情況發(fā)生，應(yīng)由前車負全部責任。如果由于故障被迫停在路上，未放置三角警示牌或開啟雙閃燈的話，汽車追尾責任由前車負責。

4、前車超車時未按照規(guī)定設(shè)置明顯警示標識，出現(xiàn)追尾交通事故應(yīng)由前車承擔事故次要責任，后車承擔主要責任。

5、前車倒車或溜車后導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，應(yīng)由前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，新交通法追尾責任認定 他方無責任。

一、交通法 追尾 責任認定是怎樣的 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾 交通事故 新交通法追尾責任認定 ，后車承擔全部責任。 2、夜間前車沒有尾燈新交通法追尾責任認定 ，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任。 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟新交通法追尾責任認定 了危險報警閃光燈并設(shè)置新交通法追尾責任認定 了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任。 5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。 二、 汽車追尾 如何處理 1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。 2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。 3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置 警告 標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。 由于車輛之間跟進間距小于最小安全間距、駕駛員反應(yīng)遲緩或者汽車的制動系統(tǒng)性能不良，使得汽車追尾現(xiàn)象成為造成車禍的重要原因之一。尤其是在快車道上，一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，造成嚴重的大型車禍。據(jù)交警介紹，很多追尾事故是因為車速過快，未與前車保持安全距離引起的。所以平時駕駛車輛的時候要集中精神，切勿麻痹大意。